首汽約車回應約談:啟動收入保底計劃等
[汽車之家 資訊] 日前，我們從首汽約車官方了解到，其針對5月14日，國家八部門對10家交通運輸新業態平臺公司進行聯合約談一事作出新的回應，具體如下：
關于對部際聯席會議相關問題的聲明：在5月14日交通運輸新業態協同監管部際聯席會議約談后，首汽約車宣貫學習會議精神，認真研究主管部門提出的各項工作要求，成立專項整改工作組，組織公司各部門對現狀認真反思、對問題全面排查。積極研究整改措施，落實交通運輸新業態部際聯席會議有關精神和整改要求。
一、加強信息透明度 提升駕駛員權益保障
首汽約車在司乘兩側App端均公示有各自的計程計價規則，目前該規則是根據各地網約車市場通行標準，一城一策個性化制定，如有調整會按規定在客戶端上提前公示。對于公眾關注的平臺抽傭問題，首汽約車將根據行業要求，更透明地顯示價格，在“司機端”根據訂單的不同來源，分別顯示乘客實際付款或平臺實收的相關信息，保證駕駛員知情權；進一步完善駕駛員社群運營體系，構建和諧透明的溝通環境，提升駕駛員對價格策略的參與度，保障駕駛員的發言權。
首汽約車將持續探索完善駕駛員的社會保障體系構建，目前已在30多個主要一二線城市為每一名完單駕駛員投保了包括意外傷害險、新冠肺炎保障險、意外醫療險、重大疾病險，其保額隨著駕駛員完單量的增加而遞增，切實保障駕駛員權益。
二、以確保運營安全為紅線、底線
首汽約車將更加嚴格地落實企業主體責任，恪守安全穩定這一紅線、底線，以維護駕駛員與乘客的合法權益為己任。在這一領域，首汽約車將不斷加大產研投入力度，用科技手段不斷加強互聯網科技的軟硬件技防水平，立足于事前預防，事中積極干預，防患于未然，嚴格落實企業主體責任，恪守安全穩定底線，保障駕駛員與乘客的出行安全。
三、優化駕駛員收入體系 啟動“收入保底計劃”
為切實保障駕駛員收入水平，首汽約車將進一步優化駕駛員收入保障體系，近期將啟動“駕駛員收入保底計劃”專項工作，確保駕駛員單位時間收入水平具備行業競爭力，為在首約平臺上接單運營的駕駛員提供更多、更穩定、更持久的福利。“收入保底計劃”即平臺為保障駕駛員運營收入而設置的運營策略，駕駛員只要真實運營，將由我平臺承諾其日均運營收入，不足部分由我平臺補足。另外，我平臺還推出了駕駛員“合伙人”計劃，參與該計劃的駕駛員可以在每日運營的特定高峰時段獲得“免抽傭”待遇，從另一個方面促進駕駛員收入的提升。
四、探索新型黨建模式 助推駕駛員行業組織建設
首汽約車將積極引領和參與行業共建共治，努力推動駕駛員工會、駕駛員權益等行業組織的建設，與交通新業態從業企業共同維護駕駛員、乘客的權益保護工作。一是要大力推動駕駛員隊伍中的黨建工作，不斷樹立正風正氣，號召入黨積極分子參與到組織活動中，不斷向組織靠攏。二是要推進網約車駕駛員隊伍中的基層黨組織建設，努力推進黨的組織工作覆蓋，發揮戰斗堡壘作用，為交通新業態健康穩定發展不斷注入新動能。首汽約車將在交通運輸新業態部際聯席會議指導下，積極維護交通運輸服務行業的長期繁榮和穩定，踐行企業使命，履行社會責任。
此外，嘀嗒出行以及滴滴出行也針對此事在此前進行回復，其中嘀嗒出行則回應稱，公司主營巡游出租汽車數字化服務和順風車信息撮合服務，不經營網約車業務。嘀嗒順風車以車主自我出行意愿為前提，車主不以營利為目的，有訂單次數限制和出行成本分攤規則，與商業運營性質的網約車存在本質不同。
據了解，嘀嗒出行在巡游出租車、順風車業務上均采用基于里程的分段式信息服務費收取機制，而不采用與運價掛鉤的抽成機制。其中，巡游出租車領域平均每單收取的信息服務費折合運價比例為5.0%，順風車領域平均每單收取的信息服務費則折合運價比例為8.7%。
而滴滴出行回應稱：落實主管部門要求 保障司機乘客權益：根據2021年5月14日交通運輸部等交通運輸新業態協同監管部際聯席會議8家成員單位的約談要求，滴滴組織了深刻學習和研究，全面貫徹落實主管部門要求，對平臺經營行為進行系統地自審自查與改進升級，認真履行企業主體責任，依法合規開展經營，全力保障廣大乘客、司機及合作伙伴的權益，持續規范、健康發展。
一、改善司機經營環境，全面收集意見并推動改進。為更好解決司機關注的焦點問題，滴滴于4月21日成立網約車司機生態發展委員會，并廣泛征集意見反饋。1個月以來，委員會已收集到3000余條意見。針對司機反映集中的問題，滴滴正進行全面排查，并研究改進措施，定期向社會公示階段性進展，持續改善和優化網約車司機從業環境。
二、合理確定抽成比例，讓司機收入更加公開透明。5月7日，滴滴發布關于網約車“抽成”情況的說明，公布了平臺平均司機收入占比、司機和乘客計價規則、司機收入構成等情況。在此基礎上，滴滴正在自查平臺服務費高于30%的極端情況，并研究司機賬單展示升級，讓司機收入更合理、更透明。
三、保障司機勞動權益，提供更多職業保障和福利關懷。目前，滴滴網約車司機生態發展委員會已成立專項小組，推進和落實網約車司機權益保障。我們正在聯合更多機構，為司機提供更全面的職業安全保障，打造豐富多元的關懷福利體系，并為有特殊困難的司機師傅及家庭提供公益幫扶。
四、堅守安全穩定底線，確保行業安全穩定發展。滴滴將嚴格落實企業主體責任，加快推進網約車合規化進程，加強駕駛員背景核查、培訓和教育，嚴格遵守相關法律法規要求，強化用戶個人信息保護，確保行業安全穩定發展。
五、發揮黨建引領作用，擴大基層黨組織的覆蓋面和影響力。滴滴針對交通運輸新業態從業人員群體特點，將持續做好黨建工作，在流動黨支部、“黨員司機”榮譽勛章、“紅旗方向盤”行動、黨員雷鋒車隊等一系列黨建工作的基礎上，不斷擴大基層黨組織的影響力和覆蓋面，發揮黨員司機的先鋒模范作用。
國家八部門對10家交通運輸新業態平臺公司進行聯合約談一事回顧：
交通運輸部、中央網信辦、國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、市場監管總局、國家信訪局等交通運輸新業態協同監管部際聯席會議8家成員單位指出近期社會各界集中反映網約車平臺公司抽成比例高、分配機制不公開透明、隨意調整計價規則，以及互聯網貨運平臺壟斷貨運信息、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等問題，涉嫌侵害從業人員合法權益，引發社會廣泛關注。約談要求，各平臺公司要正視自身存在的問題，認真落實企業主體責任，立即開展整改。
合理確定抽成比例和信息服務費水平。網約車平臺公司要保障駕駛員的知情權和監督權，公開抽成比例，確保清晰透明易懂，通知司機乘客支付金額、司機勞動報酬、平臺抽成比例等信息；平臺公司要主動降低抽成比例，保障駕駛員勞動報酬。網絡貨運平臺要合理設定并主動降低信息服務費、會員費水平，不得相互串通、操縱市場價格，嚴禁以回程貨價格競價。
整改侵害從業人員權益的經營行為。平臺公司在制定或調整計價規則、抽成比例、派單規則、會員費、競價規則等關系從業人員利益的經營策略時，要提前與從業人員充分溝通；要主動公開定價機制和計價規則，規范價格行為；要持續優化派單機制，科學確定從業人員工作時長和勞動強度，避免超時勞動和疲勞駕駛。
改善司機經營環境。要采取有效措施，保障從業人員就業、勞動安全、社會保險、職業培訓等基本權益；要增強誠信意識，切實履行承諾，堅決避免侵害駕駛員權益的不誠信行為；要完善投訴機制，暢通駕駛員利益訴求渠道，及時回應合理訴求與關切，不得敷衍推諉。（編譯/汽車之家 周易）
加載中
好評理由：
差評理由：