[汽車之家 新車上市]  2021年5月28日，新款國產奧迪Q5L(參數|詢價)正式上市，新車共推出8款車型，其中包含一款30周年紀念版車型，售價區間為39.68-48.70萬元。

新車簡介：
外觀：與海外車型保持一致

　　外觀方面，國產后的新款奧迪Q5L延續了海外版本車型的外觀設計，整體設計更新為奧迪最新的家族化樣式。具體來看，標志性的六邊形前格柵得意保留，但整體造型更加扁平，而隨之微調的頭燈內部燈腔也經過重新設計。整體來看，新車的前臉造型顯得更加簡潔干練。

　　車身側面，新款奧迪Q5L依舊展現出標準的SUV造型，整體造型為大家所熟知，新加入的紅色剎車卡鉗也帶來了更加運動化的效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距2908mm，定位為一款中型SUV。

　　車尾部分，新車的尾燈內部同樣經過重新設計，多邊形的OLED光源增強了數字化的視覺效果。而在下方，新車配備了雙邊共四出的排氣裝飾，隱藏式的“真排氣”則為雙邊共兩出的樣式。

內飾：升級的數字座艙與MMI信息娛樂系統

　　如同中期改款的奧迪A4L，MMI信息娛樂車機系統與配置是新款Q5L的主要提升點。整體來看，數字化座艙依舊是奧迪崇尚的設計，12.3英寸的全液晶儀表和10.1英寸的懸浮式中控屏在改款后的Q5L上成為標配。同時新車還搭載了L2級ADAS駕駛輔助系統，并配備HUD抬頭顯示。

動力：兩種調校的2.0T發動機

　　 動力方面，新車的2.0T發動機依舊分為低高兩種功率調校，對應“40 TFSI”和“45TFSI”兩種車型，并搭配12V微混系統。發動機最大功率分別為190馬力/252馬力，最大扭矩分別為320牛·米/370牛·米，傳動匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅系統。

車型歷史：

『2010款奧迪Q5』

『2013款奧迪Q5』

　　當今我們看到的Q5L，已經經過中期改款的第二代車型。早在2008年，奧迪就首次發布了Q5，以作為當時對于SUV市場需求爆發式增長的回應。之后的2009年廣州車展，這款車也以國產的形式被引進。2013年，第一代一汽-大眾奧迪Q5也與海外車型同步迎來了中期改款，更加精致化的小幅度設計變動和配置升級同樣是當時該款車型的主要升級。

『2018款奧迪Q5L』

　　2016年巴黎車展上，奧迪發布了基于MLB Evo平臺打造的第二代奧迪Q5，隨后的2018年北京車展，加長軸距版本的國產Q5L正式面世，也延續至今成為了我們所熟知的市售車型。2020年5月，改款后的Q5L正式上市，也就是本文的主角車型。

競品分析：

　　奧迪的競爭對手是誰？還用我告訴你嗎？

『奔馳GLC L』

『寶馬X3』

　　如前文提到，消費者對于SUV需求的爆發式增長促成了如今百花齊放的SUV市場，而為此做出努力的并不止奧迪一家——BBA的市場競爭，從誕生之初就早已打響。與此同時，縱使如今的“豪華品牌”眾多，但在數量級上能與奧迪形成第一陣營依舊莫過于奔馳和寶馬——奔馳GLC L和寶馬X3，是Q5L最直接的、也是威脅最大的競爭對手。

　　當然，此次改款后上市的Q5L在產品實力已經得到了提升，不過我們此前也曝光了新款X3的申報信息，全新一代奔馳GLC也正在海外路試中。BBA品牌中型SUV市場競爭的白熱化，或許將一直持續升級下去。

全文總結：

　　在已經過去的2020年，Q5L作為國產奧迪中銷量僅次于A6L的車型，共售出14.46萬臺，而對應的奔馳GLC售出16.09萬輛，寶馬X3售出13.29萬臺。龐大的銷量數據反映出國內消費者強大的購買力外，也代表著豪華品牌中型SUV在市場上的受歡迎程度。

　　因此在這樣的市場區間里，我相信任何一個品牌都是不敢怠慢的，我們也曾看到奧迪通過積極的促銷手段讓Q5L一度成為市場上的爆款車型。那么，在新款Q5L上市后，它是否還能保持當年火爆的市場熱度和銷售狀態呢？就讓我們拭目以待。（文/汽車之家 馬艾駿）

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