[汽車之家 新能源] 日前有外媒報道稱,特斯拉Cybertruck(參數|詢價)自2019年11月份發布至今,其訂單量已超過100萬輛,雖然預訂Cybertruck僅需100美元(約合人民幣639元),但如此大的訂單量應該還是能說明這輛車的受歡迎程度是很可觀的。
特斯拉Cybertruck官方信息(美國官網數據) | ||||||||
車型 | 0-96km/h加速時間 | 續航 | 貨廂尺寸 | 牽引力 | 離地間隙 | 接近角 | 離去角 | 預售價 |
單電機后驅版 | <6.5秒 | >402公里 | 2.83立方米 | 約3.4噸+ | 約40.6厘米 | 35度 | 28度 | 3.99萬美元 |
雙電機四驅版 | <4.5秒 | >483公里 | 約4.5噸+ | 4.99萬美元 | ||||
三電機四驅版 | <2.9秒 | >804公里 | 約6.4噸+ | 6.99萬美元 |
在2019年底特斯拉Cybertruck發布之時,我們還到場為大家帶來了報道,感興趣的朋友可以回顧一下:《靈感源自路特斯 圖說特斯拉Cybertruck》。作為一輛皮卡,Cybertruck有非常強大的性能表現,比如三電機四驅版車型的0-100km/h加速時間為2.9s,續航里程或超過800km;另外,這輛車賽博朋克風格的外觀造型足夠奇特,Ultra-Hard 30X冷軋不銹鋼結構的車身外殼也和一般車型有很大區別。
自Cybertruck發布至今,特斯拉也在不斷對該車進行優化,比如考慮將車輛后車窗以及下方的車身面板進行折疊以擴大尾箱儲物能力、取消隱藏式門把手采用無門把手設計、開發類似露營模式等玩法。總之,特斯拉Cybertruck的確是一輛在設計、想法、性能等方面都有獨特之處的車,按照此前規劃,該車有望在2021年進行小批量交付,且將于2022年量產。不知道正在看這篇文章的朋友,有沒有Cybertruck的準車主,對于這么獨特的一輛皮卡,你是不是也有欲望買一輛呢?(消息來源:insideevs;文/汽車之家 尤冬青)
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