量話車市│4月新能源車銷量走勢分析
[汽車之家 行業] 國內新能源車市場2021年4月的銷量成績已經出爐，新能源車共銷售了14.0萬輛，占整個市場銷量的8.7%，環比下降18.2%。我們一起來看一下4月新能源車市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。數據說明：本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出。本文涉及的新能源車包括純電動（EV）、插電式混合動力（PHEV），車系級別按照汽車之家產品庫車系劃分標準進行劃分。
1、整體銷量走勢：新能源車銷售14.0萬輛，環比下降18.2%
從整體新能源市場銷量情況來看，2021年4月，新能源車共銷售了14.0萬輛，占整個市場銷量的8.7%。與上個月相比，新能源車銷量環比下降18.2%，與去年同期相比，新能源車銷量同比上漲193.7%，銷量增速有所收窄。
從累計銷量數據來看，2021年1-4月，新能源車累計銷量為53.5萬輛，同比累計上漲267.3%，較去年同期相比，新能源車累計銷量大幅增長。同上個月累計變化相比，變化比1-3月累計下滑36%，在1-3月大幅增長后，4月累計銷量漲幅有所收窄。
2、分能源類型銷量走勢：純電車型銷量升溫，插混車型上漲勢頭較猛
從能源類型角度來看，4月純電動車型銷量為13.2萬輛，同比上漲238.7%，銷量占比為94.2%，較上月上升了2.8%，市場份額進一步擴大，純電動車型仍占據著新能源車的主要市場份額；插電式混合動力車型銷量為0.8萬輛，同比下跌6.5%，銷量占比為5.8%，插電式混合動力車型銷量勢頭較猛，增長幅度較大，但從近12個月的市場銷量占比情況來看，銷量占比波動較大，不夠穩定。
3、分車型級別銷量走勢：轎車銷量占比下滑，SUV占比上漲
從車型級別銷量來看，4月份新能源轎車銷量為10.1萬輛，銷量占比為72.0%，較上個月下滑3.0%；與去年同期相比，轎車銷量占比上漲2.6%。新能源SUV銷量為3.6萬輛，銷量占比為25.7%，較上個月增長2.2%；與去年同期相比，SUV銷量占比下跌4.1%，SUV整體銷量占比有所增長，但不夠穩定。新能源MPV銷量為0.3萬輛，銷量占比僅為2.3%，銷量占比與上個月增長0.8%；與去年同期相比，MPV銷量占比上漲1.5%。
4、分廠商類型市場銷量走勢：中國品牌優勢明顯
從廠商類型銷量來看，4月新能源中國品牌銷量為11.8萬輛，銷量占比為84.0%，比上個月增長12.4%；與去年同期相比，中國品牌上漲10.3%，中國品牌在新能源市場上仍占據著主要的市場份額。進口品牌新能源銷量為0.2萬輛，銷量占比為1.7%，比上個月增長0.5%；與去年同期相比，進口品牌上漲0.1%。合資品牌新能源銷量為0.8萬輛，銷量占比為5.8%，比上個月下滑1.2%；與去年同期相比，合資品牌下滑1.2%。
5、分國別市場銷量走勢：中國品牌最受用戶青睞
從分國別情況來看，4月中國品牌新能源銷量占當月的83.8%，美國、德國、日本和其他國別新能源品牌銷量分別占當月新能源車銷量的9.1%、5.5%、0.4%和1.2%。中國品牌新能源車最受用戶所青睞,主導著整體市場銷量。
6、分品牌市場銷量走勢：傳統新能源品牌依舊名列前茅
從品牌角度來看，4月新能源車銷量最高的五個品牌分別為五菱汽車、比亞迪、歐拉、特斯拉、廣汽埃安，其銷量分別為2.6萬輛、1.3萬輛、1.2萬輛、1.2萬輛、0.9萬輛，占新能源車當月銷售總量的51.2%。
4月新能源車銷量最高的三個區域為華東、華南、華中地區，合計銷量達到了10.6萬輛，其合計占比也達到了75.8%。銷量最低的區域為東北地區，銷量為0.1萬輛。
4月新能源車銷量最高的5個省份為廣東、浙江、河南、上海、江蘇，銷量分別為2.1萬輛、1.6萬輛、1.3萬輛、1.3萬輛、1.1萬輛，占總銷量的53.9%，廣東以絕對銷量優勢領先于其他省份。與上個月相比，上漲幅度最高的三個省份為西藏、貴州、海南，上漲幅度分別為162.5%、8.6%、3.9%。
4月新能源車銷量最高的城市級別為一級城市，銷量為4.5萬輛，銷量占比為32.2%，比上個月下跌了1.1%；與去年同期相比，一級城市下跌10.7%。銷量最低的城市級別為五級城市，銷量僅為1.7萬輛，銷量占比為12.1%，比上個月上漲了1.2%；與去年同期相比，五級城市上漲1.9%。
總結
2021年4月，新能源車共銷售14.0萬輛，中國品牌銷量為11.8萬輛，銷量占比為84.0%，中國品牌持續發力影響著新能源車市場。特斯拉從上月榜首跌落至第四，五菱品牌以絕對銷量登頂榜首。5月新能源車市場銷量會如何？我們一起繼續期待。（文/汽車之家 狄一笑）
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