同比增長101.3% 理想5月交付4323輛車

孫一超

2021年06月02日 15:41 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 6月2日，理想汽車公布了5月交付數據。據悉，理想ONE(參數|詢價)在5月交付交付4323輛，較2020年5月增長101.3%。官方還表示，2021款理想ONE自發布以來得到了用戶的積極反饋和認可，5月定單量再創歷史新高。

　　5月25日，理想汽車正式發布了2021款理想ONE。在2020款產品力的基礎上，2021款車型對增程混動系統、理想AD高級輔助駕駛、智能座艙、乘坐舒適性進行了全面的升級，起售價33.8萬元。

　　理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示，2021款理想ONE自5月25日發布以來，得到了用戶的積極反饋和認可，5月整體定單量再創歷史新高，新款理想ONE也已經開始交付首批用戶。隨著定單的增長和銷售服務網絡的不斷擴張，理想汽車今年二季度的交付量有望超過此前的預期。（文/汽車之家孫一超）

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨，傳統燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務，智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車。

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