[汽車之家 新車上市]  6月19日，嵐圖汽車旗下嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)車型正式上市。新車共推出2款車型，售價區(qū)間為31.36-33.36萬元。嵐圖汽車是東風(fēng)汽車旗下的高端電動車品牌，嵐圖FREE定位為中大型SUV，動力方面將會有搭載1.5T發(fā)動機(jī)的增程版與純電動版兩種動力系統(tǒng)可選。新車將于2021年6月30日量產(chǎn)下線，并于7月29日正式交付。

　　此外，嵐圖官方還公布了6大服務(wù)無憂保障，包括終身整車質(zhì)保、終身三電質(zhì)保、終身免費(fèi)車機(jī)流量、終身免費(fèi)OTA升級、終身免費(fèi)道路救援、免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)。同時，嵐圖汽車首家品牌旗艦店在武漢正式投入運(yùn)營。目前，嵐圖汽車已經(jīng)在全國10城開業(yè)了14家直營店。

【嵐圖武漢空間（城市品牌店）】

● 新車特點(diǎn)
配置豐富，多動力可選，嵐圖品牌首款中大型SUV

　　外觀方面，新車采用了多邊形前進(jìn)氣格柵，并搭配了直瀑式中網(wǎng)設(shè)計，兩側(cè)大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈與格柵上的鍍鉻裝飾條相互結(jié)合，形成貫穿式結(jié)構(gòu)，提升了視覺寬度。新車前包圍采用了三分式的散熱開口設(shè)計，兩側(cè)的類三角形結(jié)構(gòu)略顯犀利，搭配前唇銀色的下護(hù)板，讓整車氣場得以提升。

　　車身側(cè)面，新車腰線貫穿車身，搭配車門下方內(nèi)凹式的設(shè)計，展現(xiàn)出了前后翼子板微寬出車體的視覺感受，搭配渦扇造型的密條輻大尺寸輪圈以及“Z”字形D柱設(shè)計，使得整車凸顯出了一些科幻感。

　　車尾部分，新車在車頂末端延伸出一個擾流板，尾燈則采用了時下流行的貫穿式燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部使用了箭頭樣式的列陣式排列結(jié)構(gòu)，在點(diǎn)亮后具有不錯的辨識度。此外，新車后包圍層次感分明，銀色的后護(hù)板也與車頭相呼應(yīng)，讓新車的整體感更強(qiáng)。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全液晶儀表盤、中控多媒體顯示屏、副駕多媒體顯示屏相連接的貫穿式三聯(lián)屏設(shè)計，整體相連的屏幕還可以在中控上根據(jù)不同的駕駛模式自動升高降低，極具科技感。新車還采用了三輻式多功能方向盤，并搭配了中央過道上少量的物理按鍵和電子換擋機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升了新車的豪華感。

　　此前我們也簡單體驗過了新車的空間表現(xiàn)，嵐圖FREE的乘坐表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，首先是柔軟、寬大的座椅，即使是后排座椅也能對腿部有不錯的承托，同時還擁有比較寬敞的空間，整體乘坐舒適度也非常不錯，這也是嵐圖FREE堅持做大五座SUV的初衷。

　　此外，除了前后排座椅的舒適度不錯，后排中間座椅表現(xiàn)也是很好的，一來是配備了柔軟的頭枕，二來地臺雖然微微隆起，但是放下體驗者的腳完全沒有問題，填充物用料本身也很柔軟，所以即便是坐在中間位子，也并不會感到很難受。

　　得益于嵐圖FREE接近3米的軸距，再加上它是大5座布局，使得后排和后備廂空間都非常富裕，并且第二排座椅還支持4/6比例放倒，進(jìn)一步拓展后備廂空間。

　　配置方面，新車將配備方向盤加熱、與華為合作的HiCar車機(jī)系統(tǒng)、后排監(jiān)測、透明底盤、手機(jī)無線充電甚至是空氣懸架、智能可調(diào)光全景天幕、主動夜視行車系統(tǒng)等高階配置也都在相應(yīng)的尊享包車型上一應(yīng)俱全。

　　動力系統(tǒng)方面，嵐圖FREE有三種動力版本可選，作為主推的增程式車型，該版本搭載了全新1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)作為增程器；在工作邏輯方面，增程器會在兩種情況下打開，一種是急加速狀態(tài)，另一種是當(dāng)電量低于21%時，發(fā)動機(jī)便會啟動給電池充電，不過增程器并不能手動將其開啟。電機(jī)方面，新車將搭載最大功率694馬力的前后雙電機(jī)，最大扭矩1040牛·米，并匹配33kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航140公里。

　　而純電動版本將分為兩種，一種是僅搭載單電機(jī)的兩驅(qū)版本，最大功率347馬力，最大扭矩520牛·米，純電續(xù)航505公里；另一種是搭載前后雙電機(jī)的四驅(qū)版本，最大功率694馬力，最大功率1040牛·米，純電續(xù)航里程475公里。

● 試駕回顧

　　我的同事侯明浩此前已經(jīng)針對嵐圖FREE增程版車型進(jìn)行了場地試駕，以下內(nèi)容截取自他的試駕文章《堆料夠足/細(xì)節(jié)待完善 試嵐圖FREE增程版》，部分內(nèi)容有刪改。

　　跟大家簡單聊一下嵐圖FREE的幾種駕駛模式，首先是運(yùn)動模式下，此時全力加速會立馬激活增程器，同時發(fā)動機(jī)的噪音和加速性能都達(dá)到了峰值。在此模式下，增程器被喚醒的頻率最高，同時動能回收也最弱。

　　在舒適模式下，當(dāng)速度超過100km/h左右后，增程器開始工作，動能回收適中；在經(jīng)濟(jì)模式下，無論怎么深踩加速踏板（電量在21%以下自動打開增程器），都是采用純電驅(qū)動，并且此時的動能回收力度達(dá)到最強(qiáng)（即使是最強(qiáng)，拖拽感依舊不明顯）。

　　越野模式更加適合極端路況，此時懸架會升到最高，同時啟動增程器，但當(dāng)車速過高時會主動退出并切換到舒適模式。需要說明的是，因為是工程版無法登錄車輛賬號，自定義模式暫時也無法使用，因此動力輸出、轉(zhuǎn)向力度、懸架高度、動能回收模式、是否啟用增程器等都不能單獨(dú)調(diào)節(jié)。

　　最后值得跟大家說的一點(diǎn)是，嵐圖FREE的前輪拱向內(nèi)“掏”非常深，這使得它的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.7米（官方數(shù)據(jù)，測量的是內(nèi)側(cè)車輪），在市區(qū)駕駛非常靈活，轉(zhuǎn)向調(diào)頭基本“一把過”，更像是開一款尺寸更小的車型。

● 新車背景

　　嵐圖汽車是東風(fēng)汽車旗下的高端電動車品牌，嵐圖FREE作為嵐圖品牌的首款車型，英文名為“VOYAH”，取自“Voyage航行”之意，也象征著探索和征服大海。能夠看出廠家在這款產(chǎn)品上所傾注的心血和期待。據(jù)悉，同期成立的嵐圖汽車科技公司將完全獨(dú)立運(yùn)營，不隸屬于東風(fēng)集團(tuán)任何子公司。嵐圖汽車將采用全新戰(zhàn)略、全新組織體系、全新商業(yè)模式以及全新團(tuán)隊。

　　嵐圖FREE無論是造型設(shè)計、乘坐空間還是硬件配置，都表現(xiàn)出了不俗的實力，并且在行駛品質(zhì)上也擁有不錯的表現(xiàn)，這都將是它未來在市場上吸引消費(fèi)者下單購買的重要因素。目前，嵐圖的銷售模式采用直營模式，首家品牌旗艦店正式在武漢開業(yè)，目前嵐圖汽車已經(jīng)在全國擁有10城14家直營店的規(guī)模。

● 競爭對手

『理想ONE』

　　嵐圖FREE定位一款中大型SUV，目前僅有5座版，作為一款大五座車型，軸距達(dá)到了2960mm。從結(jié)合尺寸與動力系統(tǒng)上來看，目前嵐圖FREE增程版車型能夠挑戰(zhàn)目前非常火熱的理想ONE，同作為增程式驅(qū)動，理想ONE在配置方面還是極具性價比的。并且理想ONE依靠良好的產(chǎn)品與服務(wù)，已經(jīng)擁有了龐大的用戶基礎(chǔ)和口碑。而目前嵐圖汽車在知名度與銷售模式上還沒有形成一定氣候，所以想要在增程式SUV這個領(lǐng)域占有一席之地還需要盡快提升品牌知名度。

『蔚來ES8』

　　而對于純電動版本來說，嵐圖汽車的“高科技、高性能、高端品牌”似乎可以和蔚來相互比拼，但蔚來在產(chǎn)品、服務(wù)以及用戶群體的定位等方面，已經(jīng)展現(xiàn)了不俗的實力，并成功邁向了比肩海外豪華品牌的行列。雖然目前品牌認(rèn)知度對市場中的消費(fèi)者來說還有待提高，但至少已經(jīng)看到了一些光明的前景，嵐圖汽車要想在如今的這個新能源市場中分得一杯羹，還有很長的一段路要追趕。

● 編輯點(diǎn)評

　　目前，我國已經(jīng)有很多家傳統(tǒng)車企開始轉(zhuǎn)型，參與研發(fā)生產(chǎn)新能源車型。為了不再電動化領(lǐng)域中落后，各家都拿出了看家本領(lǐng)。此次東風(fēng)集團(tuán)在品牌和技術(shù)方面的轉(zhuǎn)型就是一個典型的例子，雖然起步時間略晚，但終于有所動作還是一件值得期待的事情，畢竟嵐圖品牌是東風(fēng)集團(tuán)在之前十年的跌宕起伏后的一個重要轉(zhuǎn)型的支點(diǎn)。

　　不過目前來看，根據(jù)現(xiàn)在市場對新能源車的反饋與用戶對新能源車的技術(shù)期待來看，增城和純電貌似都有支持方，而嵐圖一下子就推出了增程式與純電動兩種動力形式，只是效果如何還需要等待實際的市場反饋。以現(xiàn)在國內(nèi)的市場狀況來看，車企推出新能源產(chǎn)品不可操之過急，需要在車型定位，品牌定位等方面進(jìn)一步加強(qiáng)市場調(diào)研，以便更好的滿足用戶需求，以用戶為根本造車才是現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場最需要的造車?yán)砟钪�一。（�?汽車之家 畢業(yè)）

查看同類文章：

新車上市/價格

電動車新聞

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

深評問道

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點(diǎn)評<<