[汽車之家 新車上市] 2021年6月23日，廣汽埃安AION S Plus正式上市。新車共推出5款車型，售價區間為13.96-17.26萬元。作為改款車型，新車提供410km、510km和602km三種不同續航里程的車型。
| 廣汽埃安AION S Plus 指導售價 | ||
| 最大功率/NEDC續航 | 車型 | 售價（萬元） |
| 136馬力/410km | 60 智領版 | 13.96 |
| 204馬力/510km | 70 智領版 | 14.86 |
| 70 科技版 | 15.96 | |
| 224馬力/602km | 80 超長續航版 | 15.96 |
| 80 科技版 | 17.26 |
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新車簡介：
外觀：流線型元素突出未來感
外觀方面，廣汽埃安AION S Plus的設計靈感來源于2019年發布的ENO.146概念車。相比于現款，新車的外觀線條更具流線型，同時也使得新車看上去更具現代感。具體來看，新車采用了封閉式格柵和折線形頭燈設計，下部大面積的黑色格柵具有可閉合功能，視覺效果也更加夸張。
車身側面，廣汽埃安AION S Plus依舊保持了標準的三廂轎車造型，雙色車頂亦增添了時尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4810/1880/1515mm，軸距為2750mm，定位為一款緊湊型轎車。
貫穿式的尾燈置于新車角度垂直的車尾上，同時其整體造型變更為上下分體式的設計，與新車簡約的設計以及科技感的塑造相得益彰。
內飾：屏幕尺寸繼續升級
新車的中控臺整體采用了灰、黑以及銀色裝飾條相搭配的設計，并取消了大部分物理按鍵。與此同時，現款車型的雙聯屏被懸浮式的中控屏幕替代，車機系統也采用了全新的UI設計。值得一提的是，AION S Plus還將配備1.9平方米的全景天幕，其繼承了第三代柔性電致變色技術，能夠隔絕99.9%的紫外線。
動力：三種不同續航版本
動力方面，新車將搭載一臺前置永磁同步驅動電機，最大功率根據調校不同分為136馬力、204馬力和224馬力三種版本，并提供410km、510km和602km三種不同續航里程（NEDC工況）的車型可供選擇。
車型歷史：
2018年11月的廣州車展上，廣汽新能源發布了一款名為AION S(參數|詢價)的全新純電動緊湊型轎車。彼時的AION還尚未從廣汽新能源中獨立，而作為當時AION系列的首款車型，廣汽新能源AION S在隨后的2019年4月正式上市，售價13.98-20.58萬元。
作為中國汽車品牌中較早期占領電動車市場的車型，AION S在上市后有著不錯的市場表現，這也促使了AION系列在日后逐漸推出了更多種類的車型。2020年11月，廣汽埃安新能源汽車有限公司正式申報，這也使得廣汽埃安這一新品牌正式出現在我們面前。
競品分析：
『比亞迪秦PLUS EV』
『幾何A Pro』
『R汽車ER6』
中國品牌緊湊型純電動轎車，這又是一個戰況正酣的市場。相比于價格更高的特斯拉、蔚來、理想等電動車，由傳統品牌衍生出的新能源品牌旗下的車型，似乎有著更加親民的售價和姿態。因此綜合來看，比亞迪秦PLUS EV、幾何A Pro以及R汽車ER6等，都是目前市面上認可度尚佳、且剛剛經歷了換代/改款升級的新車，對于此次上市的廣汽埃安AION S Plus都有直接的市場競爭關系。
全文總結：
當下的電動車領域，可以用日新月異來形容。除了我們常見的新勢力品牌，大環境的變化也促使著廣汽埃安AION S Plus這樣的，10-20萬元區間的中國品牌緊湊型純電動轎車必須不斷做出進步，但對于消費者來說，相對親民的售價和傳統三廂車的造型又讓這一級別車型有著其獨特的必要性。因此，我們看到此次上市的廣汽埃安AION S Plus很好地兼顧了二者，保留了其原有的“親民屬性”和必要的“與時俱進”，再加上這款車早期在國內電動車市場較好的知名度，詳細它在經歷了改款后能夠有著更加強勢的銷量表現。（文/汽車之家 馬艾駿）
