配備雙充電接口全新奔馳C級插混版諜照

郭辰

2021年06月23日 13:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 近日，我們獲得了一組全新奔馳C級插電混動版車型的諜照。根據此前消息，全新奔馳C級將在9月上市，而它的插電混動版車型此時在國內現身，預示著其有望作為全新一代奔馳C級中重要的一員共同于9月上市。

　　 友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從諜照來看，全新奔馳C級插電混動版車型基于運動版車型打造，前臉幾乎保持完全一致，側面除了輪圈造型有所不同外，就是在后翼子板處增加了充電接口。值得一提的是，新車也像奔馳E級插混版一樣，配備了快充和慢充兩個充電接口，另一個充電接口位于車尾保險杠處。

　　動力方面，新車預計將會搭載2.0T發(fā)動機+電動機的組合，其純電續(xù)航里程或可達到100km。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道。（文/汽車之家郭辰）

向編輯郭辰提問

文章標簽：國內諜照電動車車聞帶你懂行業(yè)

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奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.25秒	38.31米	6.30升
測試文章：優(yōu)劣勢都明顯奔馳C 350 eL性能測試
評測編輯-張郁達：	車是好車，集各種高科技于一體的最強奔馳C級，短距離用電，長距離用油，真是完美搭配。但是，這些都要基于你的經濟實力，60萬可不是一個小數目，要完全發(fā)揮這車實力你還得有個方便使用的充電樁，要么就是別墅，而且不享受牌照政策，一線城市仍然需要指標購車，如果以后可以解決牌照問題，它還是很不錯的。
評測編輯-張可：	毫無疑問車是一款好車，豪華感、配置、檔次都是同級別非常高的水平，而且油耗也并不高。可是制約其發(fā)展的因素太多，得有充電樁吧、沒有補貼吧、價格貴吧，我想可能很少有人去買這款車。
評測編輯-苑璐：	適合有錢人，家里有充電樁，充滿電上下班不費油，也不用擔心續(xù)航里程，沒電了就用油唄，不過這車性價比太低了，60萬元之內有更多更好的選擇。

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