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專注低速物流 長城發(fā)布全新智能服務車

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在今天開幕的第八屆長城汽車科技節(jié)上,該公司為我們展示了多款采用智能駕駛技術的產品,其中就包括一款名為“小魔駝”的智能服務車。該車定位在低速全自動駕駛物流車,將擁有復雜工況下的應對能力。

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  這款名為“小魔駝”的智能服務車寬度僅有0.9米,根據設計團隊的描述,如此窄的車寬是為了在狹窄、擁堵工況下擁有更便捷的通行能力,甚至在擁堵的非機動車道上都有靈活的通行性能。據介紹,新車在非機動車道上的巡航時速為20公里,在機動車道上的巡航時速將為40公里,不過目前該功能正在開發(fā)中。

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  既然是一款沒有駕駛員操縱的智能服務車,一款成熟的自動駕駛策略就顯得尤為重要。從目前獲得的信息來看,“小魔駝”在日常使用時會涉及四個等級的安全策略:在正常工作狀態(tài)下將滿足系統運行需求,做到無事故風險;當出現雨雪天氣等讓感知有效范圍下降的工況時,部分功能將會降級;當遇到擁堵狀態(tài)時,通過5G運行的遠程監(jiān)控系統將視情況請求人工介入;而當系統監(jiān)測到故障或有碰撞和碰撞風險時,防輾軋系統和衛(wèi)兵系統會介入。

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  現場展示的“小魔駝”是一款帶有前置液晶顯示屏的貨柜型物流車,車頭部分配有多個攝像頭與雷達以保證自動駕駛系統的正常運行,具體的硬件配備還有待進一步揭曉。

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  與“小魔駝”一同展示的還有一款名為“小魔盤”的無人車線控底盤,新車搭載的電動機功率將在2-8馬力之間,使用的電池組容量最大可以有12千瓦時,續(xù)航里程在30-200公里之間。該底盤還將擁有IP54的防護能力,130毫米的涉水能力以及70公里/小時的最高速度。(文/汽車之家 丁伯駿)

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