[汽車之家 資訊]  2021粵港澳車展正式拉開了帷幕，雖然是一個偏地方性質的車展，但也有數款新車在本屆車展期間發布/上市，比如大眾帶來了新款帕薩特、途觀L、途觀X、途昂/途昂X 530 V6等車型，奧迪SQ5正式上市、雷克薩斯NX國內首發、林肯發布了2022款飛行家等。接下來通過本篇匯總文章，我們一起回顧下本次車展各款新車。

● 雷克薩斯NX首發

　　全新一代的雷克薩斯NX在6月12日剛完成網絡首發，并在最近開幕的芝加哥車展上進行了全球首次實車公開車亮相，此次是它的國內首次公開亮相。新車基于豐田TNGA架構打造，提供兩種風格的外觀及燃油/混動/插混多種動力組合，設計依舊沿用了犀利的風格。

　　外觀方面，全新雷克薩斯NX依舊延續了雷克薩斯品牌當下的家族式設計風格，相較于上代車型整體造型更加飽滿，與車身隆起的線條搭配具有力量感。

　　側面來看，新車采用了雙段式腰線設計，車頂線條搭配側窗鍍鉻裝飾，流線型設計使得整車看起來更加優雅。尺寸方面，新車的長寬高分別為4660/1865/1640mm，軸距2690mm。新車尾部最獨特的設計在于貫穿式尾燈組，不僅拉寬了整車的視覺效果，同時兩側尾燈組造型也與前大燈組相互呼應。

　　與此前雷克薩斯慣用的前衛且夸張的設計風格有所不同，更注重科技感表現的全新雷克薩斯NX在中控臺設計方面更加簡潔。據官方描述，新車采用了來自LF-30概念車的TAZUNA韁繩概念座艙，非對稱的中控臺和深淺搭配的雙色內飾也是雷克薩斯慣用的風格。

　　動力方面，未來引進國內的雷克薩斯NX將提供2.5L燃油版、2.5L混動版以及2.5L插混版等多種動力的車型，對應的型號將分別為NX 260、NX 350h以及NX 400h+，燃油版匹配8速自動變速箱，而混動和插混版預計將繼續匹配E-CVT變速箱。

　　面對全球市場，新一代雷克薩斯NX將推出搭載全新的2.4T汽油發動機NX 350，并搭配8速手自一體變速箱、阻尼可調的懸架以及電子控制全時四驅系統。

● 新款奧迪SQ5上市
1款車型/售63.28萬元

　　新款奧迪SQ5推出1款車型，售價為63.28萬元。新車搭載3.0T V6發動機，最大功率354馬力，0-100km/h加速僅需5.3秒。

　　外觀方面，新款奧迪SQ5在新款Q5L基礎上進行了黑化處理，包括中網、霧燈區域以及側裙處等等。另外新車將會提供多達9種車身顏色供選擇，配置上將會配備矩陣式OLED大燈、鋁制外后視鏡殼（選裝碳纖維外殼）、紅色卡鉗、20英寸輪圈以及感應后備廂尾門等。

　　內飾方面，新車在車內應用了更多的碳纖維材質來提升運動感，同時在方向盤、擋把以及頭枕等處增加了“S”標識彰顯其特殊身份。配置上，新車擁有10.1英寸懸浮式中控屏、12.3英寸虛擬座艙增強版全數字液晶儀表、19揚聲器B&O品牌音響以及NAPPA真皮運動座椅。座椅支持轉子灰、黑以及巖漿紅共3種選擇，功能上支持前排座椅加熱、腰部支撐調節等功能，還可選裝后排座椅加熱和前排座椅按摩等。

　　配置方面，新車配備前排無線充電、倒車影像、定速巡航、自動泊車、氛圍燈以及三區自動空調等，另外可選裝抬頭顯示、方向盤加熱、全景影像、車道保持、自適應巡航以及自適應空氣懸架等。

　　動力方面，新車將搭載3.0T V6渦輪增壓發動機，最大公開354馬力（260kW）、最大扭矩500牛米，與之匹配的是8速手自一體變速箱，并配備quattro全時四驅系統，0-100km/h加速僅需5.3秒。、

● 名爵6 XPOWER
1款車型/售19.98萬元

　　2021粵港澳車展期間，名爵品牌帶來了旗下改裝品牌MG XPOWER的首款量產車型——名爵6 XPOWER，該車搭載1.5T插混系統，正式售價為19.98萬元。

　　名爵6 XPOWER基于名爵6插混版打造，設計方面參考了MG TCR賽車。這款車外觀部分采用“騏驥綠”色手工金屬漆，配合黑色漸變風格，十分張揚，具有很高的辨識度。既然是以賽車風格為主，所以這款車配備全新的前擾流板、車頭進氣口、寬體包圍、碳纖維后擾流板以及擴散器等套件，還配備鋁合金鍛造輪圈、米其林Pilot Sport CUP2高性能半熱熔花紋輪胎以及賽用級920E 6活塞賽車卡鉗，在性能方面相比于普通版要更加激進一些。

　　值得一提的是，新車在車身顏色方面除了提供騏驥綠主打色之外，還提供曜石黑、赤焰紅和碳素灰等顏色供選擇。

　　在車內，名爵6 XPOWER也極力營造運動感。其車內大量采用了Alcantara材質進行包覆，并加入了亮色線條裝飾，在中央扶手、靠背等部位還有XPOWER標識。

　　 新車配備12.3英寸全液晶儀表并支持AR Driving實景導航顯示；中央配備10.1英寸觸控屏幕，內嵌斑馬智行系統3.0，此外還有360度全景影像和原廠行車記錄儀等。駕駛輔助方面則是配備定速巡航、胎壓監測以及XDS彎道動態控制系統。

　　在舒適性方面，新車提供駕駛席座椅6向電動調節+腰托調節，且支持前排座椅加熱功能，另外還有手機無線充電、6揚聲器ARKAMYS音響系統和雙區恒溫自動空調（帶負離子空氣凈化）功能。

　　動力方面，新車將搭載1.5T發動機+電動機組成的插混系統，綜合最大功率305馬力，最大扭矩480N·m。匹配10速EDU第二代智能電驅變速箱，使其0-100km/h加速時間僅需6秒。此外，名爵6 XPOWER配備增強型麥弗遜式前懸架，后懸架配備高性能單筒減震器，經過全新調校，使新車整體姿態下降10毫米。

● 上汽大眾新款途昂/途昂X 530V6上市
共5款車型/售36.20-40.20萬元

　　上汽大眾在2021粵港澳大灣區國際車展上公布了新款途昂與途昂X 530 V6車型的售價。其中新款途昂X 530 V6推出了三款車型，售價區間為36.20-39.20萬元；新款途昂530 V6共推出兩款車型，售價區間為37.20-40.20萬元。

『新款途昂X 530 V6』

　　外觀方面，新車保持了新款途昂/途昂X 380TSI車型的造型，其中新款途昂X采用了前大燈組與前格柵相融合的一體式設計，前包圍造型也更加犀利，整體搭配更具有運動感。尾部的設計也很有層次感，同時采用雙邊共四出的排氣造型。

『新款途昂 530 V6』

　　新款途昂采用了雙層大燈組設計，前進氣格柵也與大燈組一樣保持了雙層設計，看上去更加具有氣勢。

『新款途昂X 530 V6』

『新款途昂 530 V6』

　　內飾方面，新款途昂X與途昂 530 V6車型的不同在于，前者的整體氛圍偏向于穩重，后者則更加時尚。

　　動力系統方面，將繼續提供2.5T渦輪增壓V6發動機，動力參數與老款保持一致，最大功率299馬力。最大扭矩500牛·米，傳動系統采用了7速雙離合變速箱與四驅系統。

● 上汽大眾新款帕薩特首發

　　新款帕薩特主要對外觀設計進行了調整，看上去更有年輕氣息。動力系統方面變化不大，新車將繼續沿用現款車型的動力系統。

　　外觀方面，新款帕薩特將采用全新的前臉設計，而且分為點陣式精工格柵和星空式格柵兩種風格。新的格柵與LED前大燈組連為一體，增強前臉的視覺寬度。新款帕薩特前包圍兩側的散熱開口采用了全新造型設計，看上去更為年輕化和更富動感氣息。

　　車身側面，新車前后翼子板的造型設計呈現出一定的寬體感，腰線和車門底部的凹陷造型讓車側看上去更具層次感。新款帕薩特的大尺寸輪圈在造型上采用了更多弧線設計，進一步提升視覺上的時尚感。

　　車尾部分是新款帕薩特改動較大之處，全新的貫穿式尾燈組進一步提升了其視覺辨識度。新車的后保險杠基本沿用現款車型的設計，雙邊共兩出的隱藏式排氣布局，增強了車輛尾部的整體感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，在長度上相較現款車型增加15mm。

　　與現款車型相比，新款帕薩特在內飾方面變化不大，依然采用大眾品牌最新的設計風格。動力方面，燃油版車型將繼續搭載1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三種動力系統，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力。與這三款發動機搭配的是7擋雙離合變速箱。

　　新款帕薩特將會推出插電混動版本車型，該車型將搭載1.4T發動機和電機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率150馬力，電動機最大功率85千瓦，系統綜合功率為155千瓦，系統綜合扭矩為400牛·米。這套混合動力總成依然會匹配7擋雙離合變速箱。

● 上汽大眾新款途觀L

　　 上汽大眾為本屆車展帶來了中期改款的途觀L。據悉，該款新車采用了新的外觀設計風格，而本次車展則是其首次在公眾場合上亮相。

　　它的外觀只針對細節做了細微的調整，基本上保留了現款在售車型的設計風格，對大家來說應該并不陌生。同時，它依舊會推出普通版和裝備R-Line外觀套件的車型。

　　與普通版相比，R-Line套件車身同色的設計進一步拉長了車身的縱向視覺效果，看上去更加精致且運動。同時，R-Line套件的后部還設置了一條貫穿左右的紅色反光條，排氣裝飾也被隔斷為四出的樣式。從尾標來看，新車“途觀L”的名稱將被保留。新車的長寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距2791mm，較現款相比車身長度稍稍增加了一些。

　　途觀L的內飾和現款相比有了相當大的提升，大尺寸屏幕和簡潔的設計看起來更加時尚。而實拍車型棕色+淺色的搭配也讓內飾更具豪華感。新車使用了三輻式的方向盤，多功能按鍵也變成了觸控式操作。

　　動力方面，新款途觀L將繼續提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T插混統等四種動力系統，其中低高功率2.0T發動機的最大功率分別為186馬力和220馬力，1.4T發動機最大功率為150馬力。

● 上汽大眾新款途觀X

　　新款途觀X主要是對內飾進行了升級，更換為大眾最新的內飾設計，換上了懸浮式的中控屏幕，外觀和動力基本沒變。

　　途觀X采用了溜背式的外觀造型，屬于是目前流行的轎跑型SUV。車頭的中網格柵與前大燈相融合，下包圍兩側帶有對向的C型鍍鉻邊框，前臉設計層次分明，頗具氣勢。

　　車身側面有著平滑流暢的車頂線條，富有運動的風格，中間的筆直腰線從前翼子板一直延伸到后尾燈，視覺上顯得車身較為修長。在腰線以下的部分則與途觀L基本相同。

　　車身尺寸方面，新車長寬高為4764/1859/1628mm，軸距為2791mm。輪胎配置方面，中低配車型采用235/50 R19英寸輪圈，頂配車型則235/45 R20英寸輪圈。

　　內飾是新款最大的變化之處，與新款途觀L一樣換上全新的設計，中控臺采用懸浮屏幕，中間是觸摸式按鍵區域，空調出風口則是采用一體式設計融合在中控臺的橫條格柵中。擋把與周邊的按鍵布局則與老款基本相同。

　　途觀X的兩款車型分別搭載高低功率調校的2.0T發動機，330TSI車型搭載的是低功率版的2.0T發動機，最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320N·m/1500-4000rpm。380TSI車型搭載的高功率2.0T發動機最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。兩車的傳動系統均為7速雙離合變速箱。

● 小鵬汽車P5開啟預售
預售價格為16-23萬元

　　 小鵬汽車P5 共推出6款車型，預售價格區間為16.00-23.00萬元。新車擁有三種NEDC續航版本可供選擇，分別460km、550km以及600km，動力方面全系搭載一臺最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驅動電機。值得一提的是，該車頂配車型還配備雙激光雷達，可以實現城市NGP（自動導航輔助駕駛）功能。

　　P5是小鵬汽車的第三款量產車型，定位緊湊型純電動轎車，最大的賣點是自動駕駛技術以及智能交互座艙，在今年（2021年）4月份正式亮相，并在上海車展期間開啟預售，不過當時并沒有公布預售價格。

　　在外觀造型方面，小鵬汽車P5運用了很多全新設計元素，整體采用X ROBOT FACE造型理念，前臉的X造型貼合于品牌LOGO。在車頭細節方面，新車采用了主動式進氣格柵，同時前包圍的左右兩側分別放置了一枚車規級激光雷達，具有不錯的隱蔽性。

　　從車身側面來看，小鵬汽車P5的車身尺寸要比P7稍小，其長寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm。P5的車身設計為溜背造型，并采用隱藏式門把手，風阻系數Cd達到0.223。相比于車頭，車尾部分的設計更趨近于P7的整體造型，貫穿式尾燈組造型狹長，稍稍翹起的擾流頗具設計感。

　　在內飾方面，小鵬汽車P5座艙采用了環抱式設計，全液晶儀表尺寸為12.3英寸，再配合15.6英寸的豎幅中控大屏，營造出不錯的科技感。值得一提的是，基于這塊屏幕，P5也首次搭載了基于Xmart OS 3.0系統為核心的交互座艙，車機更快更流暢，可拓展性也更強。

　　據了解，Xmart OS 3.0智能座艙搭載高通驍龍SA8155P芯片，車機內存為12GB，內置儲存空間為128GB。而在自動駕駛硬件方面，小鵬汽車P5配備了2個激光雷達、12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、13個高感知攝像頭以及1套亞米級高精定位單元（GNSS導航系統+IMU慣性測量單元）。

　　在輔助駕駛配置方面，550P、600P兩款高配車型配備了兩顆激光雷達，可以選裝XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統，能夠實現城市NGP功能；460E、550E兩款中配車型可以選裝XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統；而最低配的460G和550G則無法選裝上述功能。

　　在車艙用料方面，新車座椅采用了Nappa真皮，并且經常觸摸的位置大多采用軟性材質覆蓋；在音響部分，車輛的揚聲器為升降式，通電后會緩緩升起，增加了一些儀式感。此外，新車也將全系搭載熱泵空調，在冬季實現更低的暖風能耗。在儲物空間部分，官方稱小鵬汽車P5后備廂容積為450L。

　　在動力方面，小鵬汽車P5全系搭載一臺最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驅動電機。根據車型版本不同，該車的續航里程擁有三個版本可選，分別是搭載電池容量55.9kWh（磷酸鐵鋰電池）的車型，NEDC續航里程為460km；搭載電池容量66.2kWh（三元鋰電池）的車型，NEDC續航里程為550km；搭載電池容量71.4kWh（三元鋰電池）的車型，NEDC續航里程為600km。

● 新款林肯飛行家首發

　　新款林肯飛行家的售價為50.98-75.98萬元，在2021粵港澳車展期間這款新車正式亮相，這款車在一些細節上有些調整。

　　作為年代改款車型，新款飛行家將會在尾部增加3.0T金屬標識，希望以此進一步提升檔次感。除此之外，尊雅版新增360度全景影像，行政版車型輪圈升級至22英寸。新車還會搭載全新的SYNC+智行互聯系統，目前已經全面支持OTA在線升級。其他細節方面，新車的二排座椅中央通道進行了優化。

　　動力方面，新車全系搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，傳動系統上匹配10速自動變速箱。

● 阿斯頓·馬丁DBS定制版上市
1款車型/售518萬元

　　阿斯頓·馬丁帶來的DBS幻彩光譜藍版本是由阿斯頓·馬丁高級定制部門（Q by Aston Martin）打造的，中國市場僅有一臺。我們從展臺獲悉，這款車的售價為518萬元。

　　相比于普通版本車型，國內首秀的幻彩光譜藍DBS Superleggera Volante車型采用了色澤獨特、工藝精雅的Q定制尊選級幻彩光譜藍（Chroma Flair Spectral Blue）車漆。據悉，該車漆經過微米級漆膜層厚度與鱗片結構的精準控制，產生不同的光干涉效果，從而得到變幻莫測的光澤。幻彩光譜藍車漆效果由物理過程產生，即使在弱光下也能隨視角變幻色彩。

　　動力部分或不會調整，搭載5.2T V12發動機，最大功率為725馬力，峰值扭矩為900牛·米。傳動系統方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

● 阿斯頓·馬丁DB11首發

　　阿斯頓·馬丁2022款DB11的售價在國內已經公布：220.8-230.8萬元。日前該車在2021粵港澳大灣區國際車展期間正式亮相，它的最大功率提升到了535馬力。

　　現場展示的DB11車型采用的是雀尾藍（Ocellus Teal）配色，根據此前的消息，2022款車型會提供緞面藏金色、緞面藏青色、緞面激情檸、賽車綠、緞面賽車綠、超新星紅以及大都會黃等新顏色。

　　新車還新增了兩款全新的可選輪圈造型，20英寸鍛造高光黑鉆石切割輪圈以及20英寸鍛造緞面黑/古銅色鉆石切割輪圈，都彰顯DB家族的優雅運動風范。內飾方面，2022款新車的座椅升級為半苯胺材質，并提供Sports Plus運動增強型座椅選裝。

　　動力系統部分，DB11 V8搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率和最高時速分別達535馬力和308公里/小時，相比此前版本有所提升。

● 總結

　　本屆粵港澳車展的新車給大家展示完畢了，當然除了上述車型之外，各廠家還會展示諸多目前在售的熱門車型，感興趣的朋友可以趁著周末前去體驗了。（文/汽車之家 陳浩）