高達540馬力！全新寶馬M4 CSL最新消息

畢業

2021年07月23日 11:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有海外媒體又拍攝到了幾臺帶有偽裝的寶馬M4(參數|詢價) CSL車型的路試諜照。根據最新消息顯示，CSL車型的最大功率將達到540馬力，并使用碳纖維傳動軸以及后輪驅動系統。據悉，新車有望在2022年5月1日的寶馬M系列50周年慶典上發布亮相，并于當年7月份開始投產。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從諜照上看，新車依舊采用大尺寸的雙腎格柵設計，前包圍整體造型變化不大，但是在兩側的散熱開口中設計了新的散熱/通風開口造型，并且還增加了新的前唇，尺寸也進一步提升來增加車頭下壓力。

　　根據此前的信息來看，寶馬一直有計劃復活“CSL”的名號，“CSL”是Coupe Sport Lightweigh的縮寫，Lightweigh也就是代表著輕量化，因此我們可以預見到新車將會在車重方面有所控制。例如采用碳纖維傳動軸、碳纖維的車頂等車身覆蓋件，甚至不會搭載沉重的四驅系統，僅采用后輪驅動，以達到更好的輕量化需求。

　　內飾方面，雖然目前仍沒有更多圖片信息，但是我們預計，內飾會采用大量的碳纖維材質以及各種偷輕設計，類似于老款M4 CS上的設計。

　　動力方面，新車應該會繼續搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率540馬力；作為參考，目前的M4雷霆版是510馬力。傳動系統方面，全新的M4 CSL有可能會使用重量較輕的手動變速箱，不過根據海外媒體稱，從紐博格林測試的車型上發出的聲音來看，新車應該還是搭載了自動變速箱。關于新車更多信息，我們將持續關注。（消息來源：Bimmerpost；文/汽車之家畢業）

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發動機、變速箱、底盤等多個方面呈現更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

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