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誰能比我更會起名 哈弗神獸正式發布
謝玥
謝玥
原創 · 0瀏覽·2021-08-20 08:13
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[汽車之家 新車首發] 8月20日,哈弗定義為全新科技旗艦車型——哈弗神獸正式亮相。新車采用全新的設計風格,整體十分吸睛。

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哈弗神獸的量產版造型其實和當時發布的概念車XY幾乎是沒有區別的,車頭的進氣格柵采用了無邊界的設計,看起來很有張力,上半部分是日間行車燈帶,大燈燈組則融合在了前格柵兩側,并且燈組采用了扁平設計,這樣一來它并不會干擾到車頭的整體感覺。

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神獸的側面和初戀、赤兔的區別還是挺大的,首先就是實際的尺寸,新車的長寬高尺寸為4780/1890/1675mm,軸距為2800mm,軸距超過了赤兔。第二,腰線采用了一個上揚的設計,從車頭一直延伸到車尾,和車頂的線條的走勢正好是相反,整個車的側面看起來非常立體。

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神獸尾部采用了很多目前很流行或者說哈弗汽車一直非常喜歡的元素,比如擾流板,下方的黑色擴散器和四出的排氣,尾燈的造型有點意思,它并沒有采用貫穿式的設計,而是采用了V字形的尾燈,除了尺寸非常大以外,它也成為了車身線條的一部分,讓邊角處看起來凌厲了不少。

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哈弗將神獸定義為全新科技旗艦車型,內飾部分確實有點那味道了,材質運用的很到位,中控臺直接使用了12.3+14.6雙連屏設計,除了雙閃以及無鑰匙啟動按鍵以外,其余所有的物理按鍵統統取消。中控屏內部搭載的是長城汽車咖啡智能系統,具備全場景智能交互、個性化語音交互等等功能,A柱位置也是配備了駕駛員檢測探頭,可以進行面部識別,疲勞檢測等功能,這些科技化裝備也都是年輕人比較喜歡的。除此之外,車內還配備了一個25英寸的HUD抬頭顯示,可以顯示絕大部分車輛行駛的信息。

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未來哈弗神獸將搭載代號為4B15C的1.5T高功率四缸發動機,最大功率184馬力,最大扭矩275牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱,并且還會推出2.0T的版本和配備檸檬DHT混動系統的車型。(文/汽車之家 謝玥)

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哈弗神獸
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