[汽車之家 新車首發(fā)]  2021成都車展期間，東風(fēng)風(fēng)光帶來了一款風(fēng)光500(參數(shù)|詢價(jià))拉力風(fēng)格改裝版車型，它采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格拉花，并使用了一套運(yùn)動(dòng)套件。新車基于風(fēng)光500車型而打造，以激情賽道風(fēng)為主題進(jìn)行改裝。值得注意的是，新車僅作為展示，并非官方提供的改裝套件。

　　這款改裝車走的是拉力風(fēng)格路線，車身上采用紅白黑三色涂裝，并且加入了整套車身包圍，包含有前唇、風(fēng)刀、側(cè)裙、后包圍、中出排氣、寬體包圍等等，戰(zhàn)斗風(fēng)格十足。車身上標(biāo)有WRC、Dynamic Nation、AP Racing等賽事、供應(yīng)商等標(biāo)識(shí)，有那味兒了。此外，我們還可以看到，該車的離地間隙較高，這樣增強(qiáng)了車輛的通過性能。

　　在車內(nèi)，它也進(jìn)行了一些賽車化的改造。比如車內(nèi)全部采用Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包覆，很有賽車的視覺效果。但是中控大屏、空調(diào)、換擋桿等設(shè)計(jì)并沒有進(jìn)行調(diào)整，與商品車保持一致，當(dāng)然如果真的要打造一款極致的賽車，這些是肯定要改掉的。此外，該車前排換裝了專業(yè)的賽車座椅，還是很讓人興奮的。相比之下，沒有改變的后排座椅顯得有些突兀。

　　動(dòng)力方面的信息并沒有公布。參考現(xiàn)款風(fēng)光500車型，該車提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩148牛·米，匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，峰值扭矩220牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，風(fēng)光500匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。

　　這款拉力賽事改裝風(fēng)格的風(fēng)光500可以說很有運(yùn)動(dòng)氣息了，但從參賽的角度來看，這輛“賽車”還有不少需要升級(jí)的地方。比如中控臺(tái)肯定要做很多“減法”，專注服務(wù)于賽車；比如后排座椅需要進(jìn)一步拆除并安裝專業(yè)的防滾架。不過，也許這僅僅是一個(gè)車展中用作宣傳的展車而已，希望以后能讓大家看到一輛更加純粹的“戰(zhàn)車”。大家對(duì)于這款車有何看法，歡迎一起討論。（文/汽車之家 陳浩）

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