[汽車之家 資訊]  8月31日，據(jù)國內(nèi)媒體報道，華晨集團等12家企業(yè)實質(zhì)合并重整案召開了第二次債權(quán)人大會（下稱“二債會”），會上共有三項議案，包括財產(chǎn)管理及變價方案、成立債權(quán)人委員會兩項議案，以及核心議案寶馬中國收購華晨汽車制造。

　　此前，華晨集團正式破產(chǎn)重整已經(jīng)九個多月，根據(jù)國內(nèi)媒體最新的信息，8月31日經(jīng)由債權(quán)人表決，三項議案全部通過。但寶馬中國收購華晨汽車制造的議案通過率不高，同意金額只占出席會議債權(quán)金額的57%，略超50%的最低限額，是通過比例最低的議案。

　　華晨汽車制造是華晨集團第三大資產(chǎn)板塊，不少債權(quán)人認為，一旦收購成功，意味著整體破產(chǎn)重整已不可能，集團剩余資產(chǎn)也將被拆分出售，無法發(fā)揮整體重整的價值。目前華晨集團的償債壓力極大，負債總金額是資產(chǎn)評估市場價值的約2.5倍。

　　華晨集團管理人在二債會上介紹，截至2021年8月13日，共計有6005家債權(quán)人向管理人申報債權(quán)，申報債權(quán)金額約543.13億元，管理人經(jīng)審查初步確定及暫緩確定的債權(quán)金額約499.83億元。此外經(jīng)調(diào)查，預計職工債權(quán)及未申報債權(quán)約120.01億元，因此，華晨集團等12家企業(yè)的預計負債總金額為619.84億元。

　　對此，寶馬中國回復稱：“在遼寧省和沈陽市政府的大力支持下，寶馬集團在過去18年中與華晨集團建立了牢固的合作關(guān)系。對于寶馬而言，遼寧省和沈陽市已成為中國關(guān)鍵的創(chuàng)新和生產(chǎn)基地，也是寶馬未來在中國取得成功的基石。我們希望以實際行動支持華晨集團的重組，并致力于進一步拓展我們在遼寧省的業(yè)務。我們希望使用華晨汽車制造有限公司現(xiàn)有的生產(chǎn)能力。不過，該項目仍在有關(guān)部門的審批過程中。”截至發(fā)稿，寶馬中國目前無法提供更加詳細信息，而華晨集團也未有相關(guān)回復。關(guān)于該事件的更多信息我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：財經(jīng)汽車；編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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