[汽車之家 資訊]  2021成都車展已經接近尾聲，一百多款新車的陣容讓汽車圈熱鬧了好一陣子。更重要的是，在本次車展亮相/發布的不少新車將會在9月內上市，具體有哪些？這就是本文的內容主調。

● 東風乘用車-奕炫MAX

◆ 上市日期：9月1日

◆ 官方指導價：9.39-12.59萬元

◆ 新車特點：DSMA架構的首款車型/兩套動力系統

　　奕炫MAX的顏值挺能打的，車頭大量的閃亮、鋒利元素充滿前臉，凸顯不好惹的氣質。同時中網也采用暗色設計，兩側則搭配鍍鉻材質裝飾，帶來向外發散的視覺效果。當然，我們可以看到車頭的前置攝像頭和毫米波雷達，這意味著該車支持多種智能駕駛輔助功能。

　　車身側面的造型較為飽滿，厚實的C柱部分也為它的車內空間打下了基礎。細節部分，新車采用時下流行的溜背式設計，加之修長的車身比例，看起來更加運動。

　　車尾配備貫穿式尾燈組，一定程度上拉寬了橫向視覺效果，也提升了辨識度。此外，新車在保險杠處通過鍍鉻飾條勾勒出仿排氣裝飾，增加了運動氣息。

　　它的內飾稍顯內斂，主打簡潔與層次感，中控區域向駕駛者一側傾斜9.8°便于駕駛員操作。細節部分，新車采用三輻式平底多功能方向盤，編輯反饋手感不錯。

　　配置方面，它擁有全液晶儀表盤，可以支持多種顯示主題切換。中央配備大尺寸中控屏，內嵌WindLink6.0系統，支持豐富的在線功能和智能語音識別等等。一個比較有意思的細節是，空調控制區域被藏在在中控屏上方，采用觸控的方式還算方便，但確實需要適應一下。

　　乘坐空間方面，身高182cm的體驗者進入車內，將座椅調整至合適位置后，頭部擁有4指的空間，后排腿部空間為一拳兩指，頭部剩余兩指的空間。奕炫MAX的后排中央地臺隆起不高，靠背和坐墊的軟硬度也不錯。

　　動力部分，奕炫MAX提供兩種動力總成，分別為1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混動電驅動)。其中C15TDR是一款全新1.5T增壓直噴發動機，采用了350bar噴射系統、集成排氣歧管和雙腔油底殼設計等，最大功率為190馬力，最大扭矩為300�！っ�，與之匹配的是來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。

● 編輯點評：

　　時尚、動感且符合潮流的外觀，簡潔大方的內飾，不錯的配置水平，養眼的動力數據……作為東風集團DSMA架構下的首款車型，奕炫MAX的產品力交給出了讓人滿意的答卷，而且價格也比較實惠，唯一的問題是廠商的推廣能力太弱，但未來的市場表現仍然是值得期待的。

● 長安汽車-全新長安CS55PLUS

◆ 上市日期：2021年9月6日

◆ 預售價：10.69-12.19萬元

◆ 新車特點：最新的家族式設計語言/搭載188馬力的1.5T發動機

　　早前有消息宣稱全新長安CS55PLUS將在8月底上市，結果不言而喻，但不用失望，該車的上市時間最近終于被官方確定下來了，就在9月6日。需要提醒的是，該車已經開啟預售，預售價為10.69-12.19萬元，待新車正式上市后，將與現款CS55PLUS同堂銷售。

　　回顧外觀，全新一代CS55PLUS采用了長安品牌最新的家族式設計風格，明顯區別于現款車型。細節方面，其前臉采用了大嘴式的點陣格柵，并在兩側與狹長的頭燈相連，搭配兩側紅色元素，讓新車看上去既時尚又動感。

　　車身側面，新車的線條更加圓潤，與造型方正的現款車型形成鮮明的對比。而圓潤的車身風格也帶來了飽滿的尾部造型，同時，該車還配備了透明色調的尾燈組。值得一提的是，雙邊共兩出的排氣布局也使新車更加動感。

　　內飾方面，新車采用長安家族最新的設計風格，整體看起來線條舒展，質感良好，黑與紅的搭配讓人感到年輕、運動。同時，其全液晶儀表盤和懸浮式中控屏不在同一平面上，顯得極富層次感，中控區域寬大，換擋桿、旋鈕和按鍵的造型讓整個內飾更顯精致。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm，比現款長6mm。動力方面，它將繼續搭載藍鯨NE系列1.5T發動機，最大功率188馬力，而與發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。

● 編輯點評：

　　現款長安CS55PLUS不乏月銷過萬的時候，但整體銷量在該級別只是中規中矩的水平，通過這一次換代，它的產品競爭力已經得到明顯的提升。更重要的是，這次長安CS55PLUS將會采用兩代同堂銷售的策略，覆蓋的消費人群將會更廣泛，未來的銷量還能不讓人期待嗎？

● 上汽通用別克-別克昂科威S GS

◆ 上市日期：2021年9月初

◆ 新車特點：外觀設計更運動更激進/搭載2.0T+9AT

　　作為GS系列的全新車型，別克昂科威S GS將會擁有相對普通版更運動、更激進的外觀設計，但依舊搭載“2.0T+9AT”的動力系統。最近，我們從相關渠道獲悉，該款新車將會在9月初正式上市。

　　回顧一下新車在設計層面的表現，前臉部分，新車整體沿用了別克昂科威S車型的設計，家族式前格柵與造型尖銳的頭燈組均不會缺席，整體擁有較強的視覺沖擊力。

　　來到車側，新車配備了一款黑色運動輪圈，同時，紅色制動卡鉗也將不會缺席。此外，新車還將在窗框、外后視鏡以及車頂行李架等細節處采用黑化設計，能夠讓車輛擁有更加深邃的視覺感受。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4662/1883/1631（1641）mm，軸距2779mm。

　　車尾部分，新車基本沿用了普通版車型的設計，不過，紅色的GS徽標頗為吸睛，能夠彰顯出車輛的高性能身份，此外，新車還將配備四驅系統。

　　內飾方面，新車在整體設計層面并沒有帶來太多驚喜，不過我們可以看到，作為高性能版車型，新車將會配備一款更具運動風格的座椅，同時，頭枕處將會配有GS徽標，此外，座椅細節處還將融入紅色設計元素，能夠營造出更加濃郁的運動風格。

　　動力方面，結合此前報道過的消息，新車依舊配備一臺2.0T發動機，但動力數據或許會有一定的調整。傳動系統方面，它將繼續匹配9速自動變速箱和一套四驅系統。

● 編輯點評：

　　作為新增車型，別克昂科威S GS的外觀細節設計相對普通版動感一些，但不管是外觀還是內飾，整體變化其實不算明顯。它的推出既有助于豐富昂科威S的產品線，同時還有助于擴大消費人群的范圍。

● 上汽通用別克-全新別克威朗Pro/威朗Pro GS

◆ 上市日期：2021年9月10日

◆ 新車特點：全新設計語言/配置提升/搭載1.5T+CVT

　　全新別克威朗Pro和威朗Pro GS在8月20日已經開啟預售，將在9月10日正式上市。據悉，它采用全新設計語言，配置有一定提升。

　　開啟預售后，用戶可通過天貓上汽通用汽車別克官方旗艦店、別克商城、別克官方App及當地經銷商等途徑了解詳情。需要注意的是，此次預售并未公布預售價，而是推出了一系列官方優惠政策。

　　例如“快樂上車 無‘付’擔”的豐富禮遇及福利。預售期間，客戶下單即可獲得定金5000元抵20000元的“歡樂Pro購車禮”；前2000名用戶將同時獲得價值2400元的華為GT2 Pro手表。此外，前5000名車主在指定時間內還可通過開車里程贏取購物積分，至高可解鎖價值3000元等值的別客匯積分等等。

　　除此之外，別克同時推出“快樂0距禮”的金融政策，用戶可選擇低首付低月供金融方案或0元首付/日供22元起融租方案。現有別克車主推薦他人購車，還可獲得50000別客匯積分。

　　全新別克威朗Pro和威朗Pro GS采用了官方稱之為“雕塑美學”的設計理念，GS版本的前臉采用貫穿式的“飛翼”前格柵，并與兩側狹長的大燈組相互融合，形成一體式設計；此外，新車發動機艙蓋上兩條隆起的筋線，搭配前包圍運動感十足的三分式散熱開口造型，使得整車力量感十足。

　　車尾部分，GS版本還配備了一個黑色的小型擾流板，兩側尾燈采用熏黑式設計，燈組內部還應用了三維立體的設計理念，搭配后包圍上貫穿式的黑色裝飾條和小型擴散器裝飾，讓新車展現出非常不錯的運動感。

　　值得一提的是，全新威朗Pro GS擁有一系列專屬設計，不僅動感氣質與辨識度全面提升，更憑借可靈活更換前后下包圍、側圍、尾翼等車身組件，為個性玩家帶來專屬的定制化樂趣。

　　全新別克威朗Pro和威朗Pro GS配備了雙10.25英寸全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的雙聯屏設計，中控臺整體層次感十足，并且材質也較有質感。此外，新車還搭載了別克eConnect 3.0智能互聯系統，將支持多屏聯動、智能分屏、3D動效等功能。另外，新車還支持OTA遠程升級，并內置了科大訊飛語音系統。

　　動力方面，新車將搭載1.5T四缸發動機，可實現最大功率184馬力（135千瓦），最大扭矩250N·m，配合CVT智能無級變速箱。

● 編輯點評：

　　因為搭載三缸發動機，別克威朗的銷量受到了沉重的打擊，如今搭載全新1.5T四缸發動機且綜合競爭力明顯提升的全新威朗Pro/威朗Pro GS即將到來，確實讓人頗為期待，至于它們能否扭轉頹勢，答案在于定價。

● 長城汽車-新款哈弗H9

◆ 上市日期：2021年9月10日

◆ 預售價格：20.98-27.28萬元

◆ 新車特點：外觀以及部分配置進行了調整

　　近日，我們從相關渠道獲取到了新款哈弗H9車型的疑似售價以及車型配置。新車或推出6款車型，售價區間或為20.98-27.28萬元。作為中期改款車型，它在外觀以及部分配置方面進行了調整。據悉，新車將于9月10日正式上市。

　　從目前曝光的產品資料中我們可以看到，新車將會有精英型、舒適型、智享型、豪華型、尊享型、尊貴型六種配置，并會有5座版與7座版可選。配置方面來看，新車與2020款車型相比有了不少增配項。例如入門級車型將增加外后視鏡除霜、電子防炫目內后視鏡、行車記錄儀、220V車載電源等日常使用配置；其它車型方面，還會增加例如方向盤加熱、智能語音系統、智慧座艙（OMS+DMS），以及前橋電控差速鎖、拖車取電口等越野露營時需要的實用配置。

　　回顧外觀，新車前格柵依舊是四邊形樣式，但中網變為了鍍鉻的直瀑式造型，搭配兩側的LED大燈組以及前包圍氣勢十足的造型設計，讓新款哈弗H9增加了不少獨特的氣質。

　　內飾方面，新車將配備全液晶儀表盤并搭配四輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用內嵌式設計，搭配一些物理按鍵、旋鈕以及電子換擋機構，讓新車的科技感進一步增強。

　　動力方面，新車會搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為224馬力，最大扭矩385�！っ�，傳動系統匹配8速手自一體變速箱與四輪驅動系統，并搭配第二代全地形控制系統，包含沙地、雪地、泥地、低速四驅等6種駕駛模式。

● 編輯點評：

　　哈弗H9在長城汽車的產品線里屬于象征性車型，適用群體也有限制，銷量高固然值得高興，銷量不高也不礙事。至于此次推出的中期改款車型，有一定的變化和升級，主要作用在于提升一定的競爭力，同時增加新鮮感。

● 朋克汽車-朋克多多

◆ 上市日期：2021年9月12日

◆ 預售價格：2.88-3.98萬元

◆ 新車特點：NEDC續航里程為128km、170km

　　日前，我們從官方獲悉，朋克多多將于9月12日上市。新車此前已經開啟預售，共推出3款配置，預售價區間為2.88-3.98萬元。

　　新車采用整體較為呆萌可愛的設計風格，車身造型小巧。新車前臉黑色飾條與前大燈相連，搭配下方封閉式前格柵，辨識度較高。

　　車身側面，新車則采用雙色車身設計，符合當下流行趨勢。車型尺寸方面，新車長寬高分別為3325/1500/1588mm，軸距為2275mm。

　　該車尾部整體設計與車頭類似，圓潤的尾燈組搭配多邊形的牌照區域，造型精致可愛。同時，新車將提供冰晶藍、活力橙、淡青綠和珍珠白四種車身配色。

　　內飾采用了精致張揚的設計思路，并用紅+黑雙色進行搭配，細節處則加入白色以及鍍鉻元素進行點綴，營造年輕的內飾氛圍。此外，三輻式方向盤搭配內嵌式中控液晶屏以及懸浮式液晶儀表，視覺效果簡約大氣。座椅布局方面，新車采用5門4座布局。

　　動力方面，新車將搭載一臺最大功率為39馬力（29千瓦）的驅動電機，最大扭矩為110N﹒m。匹配磷酸鐵鋰電池，并提供10.3KWh和14.5KWh兩種額定容量。其NEDC續航里程分別為128km和170km。此外，官方透露的整車質保為3年或10萬公里；電池組質保周期為8年或12萬公里。

● 編輯點評：

　　平心而論，朋克多多的外觀設計挺討人喜歡的，預售價更是不乏亮點和吸引力，但此外似乎沒有太多讓人印象深刻之處。其實最麻煩的是，它要面對的其中一個競爭對手是月銷幾萬臺的宏光MINIEV，絕大部分的市場份額都已經被它牢牢地抓著了，生存難度有多大不言而喻，想方設法在該市場站穩腳跟是它的首要任務。

● 小鵬汽車-小鵬P5

◆ 上市日期：2021年9月15日

◆ 預售價格：16.00-23.00萬元

◆ 新車特點：Xmart OS 3.0智能座艙/三個續航里程版本

　　在深港澳車展開啟預售的小鵬P5在本屆成都車展公布了正式上市時間是9月15日，早前公布的預售價格區間為16.00-23.00萬元，將會推出6款車型。

　　P5是小鵬汽車的第三款量產車型，定位緊湊型純電動轎車，最大的賣點是自動駕駛技術以及智能交互座艙。外觀造型方面，小鵬汽車P5運用了很多全新設計元素，整體采用X ROBOT FACE造型理念，前臉的X造型貼合于品牌LOGO。在車頭細節方面，新車采用了主動式進氣格柵，同時前包圍的左右兩側分別放置了一枚車規級激光雷達，具有不錯的隱蔽性。

　　從車身側面來看，小鵬汽車P5的車身尺寸要比P7稍小，其長寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm。P5的車身設計為溜背造型，并采用隱藏式門把手，風阻系數Cd達到0.223。相比于車頭，車尾部分的設計更趨近于P7的整體造型，貫穿式尾燈組造型狹長，稍稍翹起的擾流頗具設計感。

　　在內飾方面，小鵬汽車P5座艙采用了環抱式設計，全液晶儀表尺寸為12.3英寸，再配合15.6英寸的豎幅中控大屏，營造出不錯的科技感。值得一提的是，基于這塊屏幕，P5也首次搭載了基于Xmart OS 3.0系統為核心的交互座艙，車機更快更流暢，可拓展性也更強。

　　據了解，Xmart OS 3.0智能座艙搭載高通驍龍SA8155P芯片，車機內存為12GB，內置儲存空間為128GB。而在自動駕駛硬件方面，小鵬汽車P5配備了2個激光雷達、12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、13個高感知攝像頭以及1套亞米級高精定位單元（GNSS導航系統+IMU慣性測量單元）。

　　在動力方面，小鵬汽車P5全系搭載一臺最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驅動電機。根據車型版本不同，該車的續航里程擁有三個版本可選，分別是搭載電池容量55.9kWh（磷酸鐵鋰電池）的車型，NEDC續航里程為460km；搭載電池容量66.2kWh（三元鋰電池）的車型，NEDC續航里程為550km；搭載電池容量71.4kWh（三元鋰電池）的車型，NEDC續航里程為600km。

● 編輯點評：

　　作為造車新勢力之一的小鵬汽車，近幾年的發展情況相當不錯，而且還讓人看到了良好的發展潛力。不瞞你，在早前的電動車大橫評時，它的小鵬P7就給我留下了不錯的印象，而此次推出的小鵬P5也同樣是亮點較多，其中最大的賣點就是自動駕駛技術以及智能交互座艙�？偟膩碚f，確實值得期待。

● 東風日產-新款勁客

◆ 上市日期：2021年9月20日

◆ 新車特點：全新家族式前臉

　　日前，我們從相關渠道獲悉，中期改款的日產勁客有望于9月20日正式上市，此前新車已經完成了申報，外觀設計將有一定的更新。

　　參考此前國家工信部公示的申報信息，改款后的東風日產勁客將延續海外版本車型的設計，前臉采用名為Double V-motion的全新家族式前臉設計。中央深色的大尺寸格柵是前臉的視覺中心，狹長的頭燈延伸至兩側。

『海外版新款勁客官圖』

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4312/1760/1613mm，軸距2620mm。新車的尾燈組通過貫穿式飾條鏈接，中央配備有日產的全新LOGO。內飾方面，我們預計新車將參考海外版進行升級，提供更多互聯和輔助駕駛設備。

　　動力方面，新款勁客將繼續搭載1.5L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率122馬力，傳動方面，與之匹配的或將是CVT無級變速箱。

● 編輯點評：

　　勁客在國內市場的存在感并不高，月銷量最高也不過是5000臺左右，此次中期改款最重點之處在于采用了全新家族式前臉設計，增加了新鮮感。至于是否會跟海外版一樣增加互聯、輔助駕駛設備，目前只停留在猜測階段，還沒準確的消息。

● 一汽-大眾-全新高爾夫GTI

◆ 上市日期：2021年9月25日

◆ 預售價格：23.18萬元

◆ 新車特點：220馬力的2.0T發動機+7速濕式雙離合變速箱

　　前段時間，我們從相關渠道獲悉，全新一代一汽-大眾高爾夫GTI將于9月25日正式上市。此前，它已經正式開啟預售，預售價為23.18萬元。

　　作為大眾品牌旗下的知名IP，“高爾夫GTI”從第六代車型開始正式在一汽-大眾投產。在國內市場緊湊型“性能車”市場逐漸萎縮的狀況下，高爾夫GTI能夠持續國產三代車型實屬不易，同時也在國內積累了眾多擁躉。未來，第八代高爾夫GTI將主要與領克02 HATCHBACK以及03+等車型成為競品。

　　外觀方面，國產后的全新高爾夫GTI保留了海外版車型的外觀樣式，在第八代高爾夫的基礎上加入了更加運動的外觀套件。而基于大眾MQB Evo平臺打造的新車也在內部配置方面得以提升，使得新車在科技感方面也有不俗的表現。

　　動力方面，全新高爾夫GTI沿用了來自上代車型的EA888 2.0T發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350�！っ祝�并滿足國六排放標準；傳動系統方面，新車將匹配7速濕式雙離合變速箱，并延續前驅布局。

● 編輯點評：

　　作為大眾品牌旗下的知名IP，高爾夫GTI絕對是國內車迷耳熟能詳的小鋼炮，但國產的三代車型里，除了最初的第六代車型引起過極大的轟動之外，第七代及即將到來的第八代車型相對“沉寂”很多，即便它們的相對升級都是顯而易見的。

　　平心而論，我認為全新高爾夫GTI的實力還是相當不錯的，但23.18萬元的預售價也確實缺點誠意，尤其是在國內緊湊型“性能車”市場逐漸萎縮以及中國品牌小鋼炮崛起的當下，或許廠家并沒有把它們放在眼里，但又有多少人真的會因“情懷”而買單？

● 北京現代-庫斯途

◆ 上市日期：2021年9月底

◆ 預售價格：17.58萬元起

◆ 新車特點：中大型MPV/最新風格的內飾/兩套動力系統

　　日前，有媒體報道北京現代庫斯途將于9月15日上市，但經過我們核實后了解到，該車的上市時間并非如此，預計會稍晚在9月底上市，新車預計售價為17.58萬元起。

　　外觀設計部分，北京現代庫斯途采用現代的家族式風格。大燈與格柵融為一體，黑色中網內部為鱗片式的設計，而日間行車燈也藏匿在這些鱗片中，具有很高的辨識度。

　　這款車的側面看上去十分修長，它的車身長度為4950mm，軸距為3055mm，相比于大家熟悉的奧德賽要長一些。在車尾部分，這款車會提供貫穿式的尾燈，現代品牌的英文名稱出現在尾燈和牌照框之間。新車的后包圍造型則比較簡潔，排氣也是隱藏式的設計。

　　內飾方面，北京現代庫斯途車內采用最新的風格，得益于大尺寸屏幕的使用，它的整體布局相對簡潔一些。其中中控屏幕的尺寸為10.4英寸，內置百度3.0車機系統。新車提供2+2+3的座椅布局，第二排提供電動調節座椅，并且預設三種乘坐模式。細節部分，其第二排上車的門檻高度為40cm，第二排提供手動遮陽簾，車內有雙天窗。

　　動力部分，北京現代庫斯途搭載北京現代汽車有限公司所生產的1.5T（型號G4FS）和來自山東現代威亞汽車發動機有限公司2.0T（型號G4NN）兩款發動機，其最大功率分別為170馬力和236馬力。傳動系統部分，新車將全系匹配8速自動變速箱。

● 編輯點評：

　　經過較長的沉寂期后，韓系品牌近兩年的動靜挺大的，新品層出不窮，涉及的車型類別也比較多，頗有幾分卷土重來的味道，而MPV新品則應該是今年的重點之一。

　　再來看庫斯途這款中大型MPV新品，不乏亮點，整體中規中矩，17.58萬的起售價看著比較吸引，但卻只是1.5T車型，這價格能買2.0T的傳祺M8了，你們認為消費者會選誰？至于它的2.0T車型，考慮到還沒公布預售價，我就不過多評價了，估計會跟傳祺M8有較多重疊的價格區間。平心而論，對庫斯途來說，挑戰別克GL8不太現實，能跟上傳祺M8的節奏就不錯了。

● 長安汽車-長安歐尚X7 PLUS

◆ 上市日期：2021年9月內

◆ 預售價格：7.99—13.59萬元

◆ 新車特點：新一代藍鯨NE 1.5T發動機

8月27日，長安歐尚X7 PLUS正式開啟預售。作為長安歐尚旗下的全新緊湊型SUV，新車預計推出9款車型，預售區間為7.99—13.59萬元，新車將全系搭載新一代藍鯨NE 1.5T發動機。按照規劃，新車將于9月份內正式上市。

　　從外觀來看，歐尚X7 PLUS整體設計延續了歐尚X7的造型風格，全新的設計語言官方稱之為新自然美學設計，分體式大尺寸格柵在其下方中網采用網狀裝飾，上方則突出了車標的顯示，提升了前臉的氣勢。另外，新車全系標配分體式LED晶透大燈，配備延時關閉和高度調節等功能。

　　車身側面來看，新車整體線條更顯精致，貫穿式的腰線設計增強了車身的視覺長度。此外，新車在其側裙處配備了紅色飾條成為點睛之筆，增添了運動氣息。在諸多凌厲線條的加持下，營造出濃郁的運動風格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm。車身顏色方面，新車提供星燦紅、星辰白、星際灰、碧空藍、丹青藍、星空藍六種車身顏色。

　　車尾來看，新車采用了貫穿式的尾燈，并增加了鍍鉻飾條，提升尾部的精致感，并襯托出上方的車標。此外，尾部還采用了雙邊共兩出式排氣布局，后包圍處還將采用類似擴散器的設計，進一步增強了尾部的運動感。

　　內飾方面，新車內飾采用了環抱式設計，大面積應用搪塑工藝軟包，方向盤兩側為巡航控制以及多媒體控制的多功能按鍵。新車中控屏提供7英寸、10.25英寸以及12.3英寸3種選擇，儀表盤也擁有3.5英寸、7英寸和10.25英寸3種選擇。其中高配車型內置Onstyle3.0智控八核車機系統，在線導航、音樂、電臺、車輛遠程控制等功能，還配備人臉識別、千里眼、順風耳等智能黑科技。

　　歐尚X7 PLUS的車身數據沒有明顯的加長，其中包括車身長度以及軸距都只是微調，所以它的乘坐空間表現跟歐尚X7基本相同，這次新車主要通過座椅升級來提升乘坐體驗。

　　動力方面，新車將搭載高低功率版本的1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率分別為188馬力與170馬力，最大扭矩300�！っ着c260�！っ�。傳動系統方面將匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱。

● 編輯點評：

　　歐尚X7 PLUS既是歐尚X7的升級版，同時也歐尚X7的市場補充，有助于進一步擴大消費群體。與歐尚X7相比，它的升級相當全面，諸如設計、動力、配置、做工品質等多方面都有不同程度的提升，預售價也挺實際的，最近打算購買家用代步車的朋友不妨密切關注。

● 上汽通用別克-別克GL8 2022款 ES陸尊

◆ 上市日期：2021年9月內

◆ 新車特點：增加車身及內飾顏色/增配前后車門靜音玻璃/車內配置提升

　　日前，我們從上汽通用汽車別克公眾號上獲悉，2022款別克GL8 ES陸尊將于9月上市，新車將在內飾、靜音、智聯、安全性能方面進一步提升，全系搭載48V輕混動力系統。

『2021款別克GL8 ES陸尊』

　　外觀變化上，2022款別克GL8 ES陸尊新增碧璽棕和大漠金兩種車身顏色，全系車型新增前后車門靜音玻璃。

『2022款別克GL8 ES陸尊官圖』

　　內飾的變化是新增了謙和米，以及謙和米與雅黑雙拼顏色。在多媒體系統上，別克eConnect3.0智能互聯系統的交互界面和車聯功能進行了升級，第二排座椅舒適性也進一步提升，并優化提升了車內氛圍照明系統。安全配置方面，新能SAS交通標識識別功能。

　　動力方面，ES陸尊全系搭載2.0T發動機+48V輕混系統，與之匹配的是9AT變速器。加入輕混系統的GL8將在燃油經濟性上有更加出色的表現，尤其是對普通家庭消費者來說。

● 編輯點評：

　　作為該級別的標桿車型，別克GL8的實力毋庸置疑，銷量自然是讓人羨慕的，它的每一次改款/升級都會讓對手們感到害怕，雖然這一次沒有“質”的改變，但也足以讓對手們繼續害怕下去。

● WEY-瑪奇朵

◆ 上市日期：2021年9月內

◆ 預售價格：14.68-16.38萬元

◆ 新車特點：搭DHT混動技術

　　WEY瑪奇朵HEV車型在2021成都車展開啟預售，新車將推出3款配置車型，預售價為14.68-16.38萬元。據悉，新車將于9月份內正式上市。

　　外觀方面，WEY瑪奇朵采用了最新的家族化設計語言，前臉六邊形中網搭配犀利的大燈組與尺寸更大的前包圍進氣口之后，視覺效果更有攻擊性，同時前臉粗獷的線條也讓車輛更具辨識度。

　　車身側面，上揚的腰線與窗框增添了運動感，并延伸至車尾。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米，定位為一款緊湊型SUV。官方表示，新車將推出7種車身配色供消費者選擇。

　　尾部來看，新車的尾部則顯得比較溫潤柔和，平直的線條與規矩的車燈布局讓車尾看起來絲毫不突兀。有意思的是，瑪奇朵在車尾部分也布置了豎向的矩形剎車燈與反光版，也是傳承了前輩車型的設計。

　　瑪奇朵的中控設計官方稱之為“天穹智慧造型”，貫穿中央的線條針對駕駛者形成環抱的設計。同時“咖啡智能”座艙也將出現在瑪奇朵上，新車還配備主儀表屏、AR-HUD、14.6英寸中控顯示屏等，預計可實現多屏聯動。

　　動力方面，新車采用的混合動力總成的內燃機部分由蜂巢動力研發，1.5L發動機可以輸出102馬力，混動電池包的電芯部分由寧德時代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據此前發布的檸檬混動DHT動力系統的消息，這套1.5L發動機與代號為DHT100的高集成混動變速箱結合，系統綜合功率約為192馬力。

● 編輯點評：

　　前兩年顯得異�！暗驼{”的WEY品牌，今年的動靜真不小，數款新車將會陸陸續續推出市場，正在逐漸改變過往產品過于單一的局面。再來看瑪奇朵這款新車，不僅有亮眼的外觀、內飾，還有新的“混動”系統，這些都是亮點所在，未來的銷售表現值得期待。

● 東風雪鐵龍-凡爾賽C5 X

◆ 上市日期：2021年9月內

◆ 預售價格：14.37-18.67萬元

◆ 新車特點：外觀設計新穎/搭載1.6T+8AT

　　東風雪鐵龍凡爾賽C5 X早在8月9日已經開啟預售，預售價區間為14.37-18.67萬元。據悉，新車基于EMP2平臺打造，定位是中型車，有望在9月內正式上市。

　　外觀方面，新車前臉采用了雪鐵龍最新的家族式設計，車頭配備主動式進氣格柵。分體式的頭燈由“X”形的LED日間行車燈和LED大燈構成，其還標配自動大燈和大燈伴我回家等功能。車身顏色方面，新車提供鎏金綠、太空銀、珠光白、青巖灰、星夜藍、金沙銅、碳晶黑共7種配色供年輕人選擇。

　　來到車側，車身腰線從車頭貫穿至車尾十分流暢，配合下方19英寸輪圈十分大氣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm。車尾設計十分飽滿，同樣分叉式的尾燈與前大燈造型形成了呼應。雙層式的后擾流板、黑色下包圍、隱藏式排氣等共同構建了新車尾部的視覺層次感。

　　內飾方面，新車采用環抱式設計。配置上將提供3D彩色e-HUD抬頭顯示屏幕、7英寸儀表以及12英寸中控屏，其中中控屏內將搭載C-Connect 3.0智能網聯系統，擁有360全景泊車影像、自然語音識別、OTA升級、酷我音樂和喜馬拉雅廣播等最新車載軟件。另外新車還配備無線充電以及APP遠程控制功能，方便日常用車。

　　動力方面，凡爾賽C5 X將會搭載最新的1.6T渦輪增壓全鋁發動機（360THP渦輪增壓發動機升級版），其最大功率提升到175馬力，峰值扭矩為250�！っ�。變速箱方面匹配的是8速自動變速箱。官方數據顯示百公里綜合油耗為5.8L。此外，插電式混動版本將在未來推出。

● 編輯點評：

　　不瞞你，我挺喜歡凡爾賽C5 X的，它的外觀設計新穎、配置科技感十足，預售價也可以看到誠意。不過，它的后懸架依舊是扭力梁，盡管配備了PHC液壓自適應減振，雪鐵龍的底盤調校也很可靠，但心里面還是有道無形的“檻”擋著，總讓人感覺不太舒服，你們也是這樣嗎？

● 奇瑞新能源-小螞蟻Pro

◆ 上市日期：2021年9月內

◆ 新車特點：續航或達到400km

　　早前，我們從國內媒體處獲得了一組奇瑞新能源小螞蟻Pro實車諜照，該車在上海車展上曾以小螞蟻Z概念車的形式亮相，今年6月也曾出現在工信部申報目錄上。根據此前消息顯示，它的續航或許達400km，并有望在今年9月上市。

『工信部申報圖』

『上海車展小螞蟻Z概念車』

　　拍攝到的諜照處于重度偽裝狀態，但參考概念車和申報圖，新車或將采用近似六邊形封閉式中網，搭配兩側犀利的前大燈組，內部填充以雙“C”字型LED日間行車燈，看起來充滿活力。下方的霧燈處的淚眼式設計，讓我們看到了小螞蟻Z概念車的身影。側面，新車的設計短小精悍，隱藏式門把手在奇瑞旗下可不多見；車尾部分，兩側大燈組類似兩把“斧子”，很有特點。

　　根據申報信息，它的長寬高分別為3385/1680/1590mm，軸距為2160mm。配置方面，新車將根據版本的差異在大燈、車身顏色搭配、尾燈、天窗、輪圈、后部標識等處有所不同。同時諜照和申報圖中也看到了ACC雷達的安裝位置，預計小螞蟻Pro或將搭載部分自動駕駛輔助配置。此外，該車將搭載由多氟多新能源科技有限公司生產的三元鋰電池。

● 編輯點評：

　　目前與該車相關且確定下來的消息并不多，該說的前面已經說了，相知道更多消息的朋友們，請繼續關注我們的后續報道吧。

● 上汽通用五菱-五菱星辰

◆ 上市日期：2021年9月底

◆ 新車特點：銀標首款SUV/主打大空間

　　五菱星辰在8月26日下線，隨后在9月3日正式公布星辰車型的標識為“星辰Asta”，同時還發布了更多的內飾細節圖。據最新的消息顯示，它有望在9月內上市。

　　它采用了大尺寸的前進氣格柵，并搭配網格式中網設計，兩側大燈組與之相結合形成一體式設計，在格柵兩側還融合了縱向布局的LED日間行車燈，點亮后辨識度較高。新車還采用了雙色車身設計，搭配雙腰線、平整的側面線條以及雙五輻式大尺寸輪圈，讓新車的時尚感得到展現。

　　內飾方面，10.25英寸的多媒體顯示屏采用了懸浮式設計，搭配整個中控臺階梯式的造型，顯得簡潔而優雅，平底方向盤也能凸顯內飾的時尚感。另外，新車在中央過道區域保留了部分物理按鍵，并使用了部分觸模式按鍵與之搭配，進一步體現了新車的科技感。

　　此外，五菱星辰還采用了尺寸為1002×800mm的全景天窗，車內視野更加明亮�？臻g方面，全車共設計26處儲物空間，門封板扣手杯可放置手機等隨身物品，副儀表前方同樣設有儲物位置，副儀表水屏中間隔斷設有可拆卸擴展空間，后備廂下方設置泡沫箱儲物空間，在物品多、尺寸大的情況下，可將后排座椅靠背放倒，實現與后備箱基本齊平，拓展更大儲物空間。

　　動力部分，根據目前的信息得知，新車將搭載由上汽通用五菱汽車股份有限公司所生產的型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為147馬力。

● 編輯點評：

　　擅于制造“爆款”的五菱又來了，這一次帶來的是五菱星辰。雖然目前與該車相關的消息不算多，但從僅有的幾張官圖來看，它的外觀、內飾設計挺不錯的，而車內儲物空間、碩大的全景天窗則不乏看點，更多的消息我們只能持續關注，并第一時間為你們奉上。

● 本期小結：

　　上述就是9月內上市的新車，數量多達16款，其中不乏全新長安CS55PLUS、全新別克威朗Pro/威朗Pro GS、小鵬P5、全新高爾夫GTI、別克GL8 2022款 ES陸尊等重磅新車，看點真的不少，希望當中正好有你想要的吧！（文/汽車之家 何家榮）