[汽車之家 海外諜照]　　日前，海外媒體拍攝到了量產(chǎn)大眾ID.BUZZ(參數(shù)|詢價(jià))電動(dòng)貨車的最新諜照，大眾ID.BUZZ將會(huì)有MPV版本和貨車版本，其來自于大眾MEB平臺(tái)，預(yù)計(jì)新車將于2022年首發(fā)亮相，2023年下半年在美國上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從最新的諜照看，大眾ID.BUZZ電動(dòng)貨車仍然進(jìn)行了偽裝，與此前概念車的共同之處，是二者依然都擁有一個(gè)超短的“鼻子”，看上去是致敬大眾T1。車燈周圍有貼花，預(yù)計(jì)可能最終的車燈量產(chǎn)造型將會(huì)有所差異。

　　大燈組將使用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，中央預(yù)計(jì)會(huì)匹配大眾最新的LOGO。作為一款純電動(dòng)車型，新車的進(jìn)氣口僅保留在前保險(xiǎn)杠下部，配合兩側(cè)轉(zhuǎn)向輔助燈和中央的雷達(dá)系統(tǒng)，看起來較為簡潔。

　　側(cè)面來看，得益于電動(dòng)車平臺(tái)的使用，新車的四輪非�？拷�車頭和車尾位置，使得新車的前懸非常靠前，為此大眾還使用了雙A柱設(shè)計(jì)，與大眾新一代邁特威非常相似。從這臺(tái)測(cè)試車的左側(cè)來看，新車并沒有設(shè)計(jì)后門，并且采用了封閉式車身懸窗設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)與ID.BUZZ Cargo概念車非常相似，根據(jù)官方的定位，新一代邁特威將不會(huì)再推出廂式貨車版本，接替這一市場(chǎng)的將是ID.BUZZ。

　　相比之下，尾部的設(shè)計(jì)則非常簡潔，雖然尾燈組采用了部分偽裝，但透過貼紙我們還是能夠看出，新車疑似使用了貫穿式尾燈組。諜照中還有一輛大眾ID.4家族車型，與之對(duì)比ID.BUZZ的尺寸并不是很大。

　　內(nèi)飾來看，新車內(nèi)飾整體采用了ID.家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式儀表盤和中控屏設(shè)計(jì)與新一代邁特威區(qū)別較大，并沿襲了電子懷擋換擋桿設(shè)計(jì)。

　　大眾計(jì)劃推出三個(gè)版本的ID.BUZZ，將有MPV版和貨車版，MPV版將有六人座版本，所有乘客都面向前方，也有以家庭為中心，后排四個(gè)人會(huì)面對(duì)面的坐著。

　　動(dòng)力方面預(yù)計(jì)會(huì)有后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)版本，參考概念車，預(yù)計(jì)最大功率 369 馬力（275 千瓦），綜合續(xù)航里程約435公里。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 秦超）

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