售61.68萬元 2021款奔馳V級新車型上市

王寅

2021年09月28日 10:21 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前，梅賽德斯-奔馳官方宣布，2021款梅賽德斯-奔馳V級(參數|詢價)MPV正式上市，在原有V 260領航版、V 260尊貴版及V 260 L長軸距豪華版基礎上，新增V 260 L長軸距尊貴版，新車售價為61.68萬元，使V級MPV家族產品陣容增至4款車型。

　　2021款車型首次在V 260 L長軸距豪華版車身兩側采用了鍍鉻飾條，長軸距豪華版與尊貴版均首次搭載品牌標志投影，以星徽光影點亮登車區域，配合全新升級的19英寸寬大輪圈，凸顯視覺張力。

　　車內淺棕色孔雀木紋飾件搭配新增的源自邁巴赫S級轎車的DINAMICA車頂內襯、馬龍棕色ARTICO皮革。長軸距豪華版與尊貴版兩款車型均采用了數字內部后視鏡，預防性安全輔助系統、側風穩定輔助系統、交通標志輔助系統等一系列智能駕駛輔助系統則為您保駕護航，提升行車安全。

　　動力方面，2021款V級MPV依然采用2.0T汽油發動機+9AT的動力組合，發動機最大功率輸出155千瓦，峰值扭矩350牛·米。此外，該車還配有空氣懸掛系統，有高低和軟硬可調，在該系統的加持下車輛行駛舒適性得到進一步提升。（編譯/汽車之家王寅）

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奔馳V級 2016款 V 260 L 尊貴加長版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.84秒	37.75米	9.50升
測試文章：老板的新座駕測試福建奔馳V 260 L
評測編輯-苑璐：	奔馳V 260 L提供了相當寬敞的乘坐空間，而且第二排和第三排座椅都可以前后移動，也讓后備廂的儲物空間擁有一定的靈活性。外觀和內飾的設計比唯雅諾有了很大的提升，尤其內飾一下子變得高大上了。動力表現也不錯，經濟性也提升的很明顯。不足之處，一是后排座椅前后調節采用手動，二是懸架對于細碎顛簸吸收的不好。其它方面我覺得它是相當出色的，61.8萬的售價買來這樣一款車型，我覺得還是很值的，而且奔馳品牌的吸引力也是同級別對手無法給予的。
評測編輯-曹昊旻：	奔馳V級開起來確實不錯，在這臺大型mpv上你甚至可以聊它的操控，然而正是照顧了操控，后排老板們的舒適性就沒那么好了，對于一臺以后排為重點的車型，和日系對手相比沒太多優勢。但大氣的外觀豪華的設計和性價比極高售價讓它在這幾方面有著很強的競爭力。
評測編輯-時睦華：	國產后V級主要有這么幾個變化：增加了前排帶冰箱的豪華扶手、高配多了全景天窗和帶加熱、按摩等功能的電調豪華座椅；少了后座兒那個可以升降的小桌子、少了后備廂里的隔板和后窗打開功能。總體來看有得有失。結合售價、品牌以及它的各方面表現來看，這一代V級還是挺有競爭力的。

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