除1.3T發動機國產奔馳GLA新增2.0T動力

秦超

2021年10月12日 14:12 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照]　　日前，我們從最新一期工信部獲取到了奔馳GLA(參數|詢價) 220和奔馳GLA 220 4MATIC版車型的申報圖，新車將新增一款2.0T發動機，將不再只有1.3T發動機一個選擇，在外觀與內飾方面，新車將會延續現款車型的設計。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『奔馳GLA 220兩驅車型申報圖』

　　外觀方面，奔馳GLA 220兩驅車型和GLA 220 4MATIC四驅車型，將會有不同的外觀設計，主要差異在保險杠處的設計，四驅車型開口設計的更大，尾部還新增兩個側面的空氣動力學裝飾，在尾標上，兩款車型會有4MATIC標識的差別。奔馳GLA220依舊會搭配單條幅中網設計，配以大尺寸的三叉星輝LOGO，兩側采用全LED大燈組設計，尾部同樣引入了全LED尾燈，有著奔馳獨有的尾燈設計。

『奔馳GLA 220 4MATIC四驅車型申報圖』

　　內飾方面，新車采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏一體的聯屏設計，并搭配了采用了三輻式多功能方向盤，展現了一定的科技感。

『奔馳GLA 200內飾』

　　動力方面，奔馳GLA將不再僅有1.3T一款發動機，新增一款2.0T發動機，具體來看，2.0T發動機最大功率190Ps（140kW），比目前的1.3T發動機功率多了27Ps（20kW），其最高車速兩驅車型可達217km/h，四驅車型可達212km/h。（文/汽車之家秦超）

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評測編輯-：	雖然依舊命名GLA，但是消費群體卻略有變化，畢竟它要和GLB區分開，受眾更傾向年輕人。
評測編輯-曹益：	1.3T的動力城市駕駛基本足夠，相比之下，它的前段動力響應甚至比當下不少主流的2.0T發動機更加積極，更適宜城市代步。
評測編輯-：	對我而言，如果給我30萬，可選擇的年輕化產品太多，奔馳GLA除了內飾設計，沒有更多能吸引我的點。

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評測編輯-于晗：	要是把它當跨界車，這輛車的表現將完全合您心意，精致、時尚、富有活力，只是目前價格高了些，綜合來看，GLA 220是更理性的選擇。如果您真的太喜歡它，沖動地買個頂配也無妨。
評測編輯-李佳：	有人說這車看起來很怪，說是SUV車型，但又享受不到SUV良好車內空間、高通過性的優點，所以更像是一款介于SUV和轎車之間的車型。我覺得說得有道理，不過在我眼里這還是一臺非常不錯的車，造型非常時尚，車內工藝水平相當高，而且有比轎車稍好的通過性。如果對空間并不是過分關注，這款車還是非常合適的。分扣在性價比上，目前價格稍有些高。
評測編輯-劉昱昕：	對于國產奔馳GLA 260我有一個好消息和一個壞消息要說。好消息是，國產的GLA 260在品質上幾乎和進口的無異。壞消息是，我們測試的這款車在價格上也和進口的也無異。所以想買國產GLA的朋友，還是看看GLA 220吧。

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