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[汽車之家 行業(yè)] 一周大事件，越看越好看。汽車之家?guī)慊仡櫛局苄袠I(yè)大事，這些重磅信息不容錯(cuò)過。

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本周熱點(diǎn)概覽
■ H6屈居第二 乘聯(lián)會(huì)公布9月SUV銷量排行
■ 國(guó)內(nèi)月銷破5萬(wàn)！特斯拉9月銷量成績(jī)出爐
■ 本田中國(guó)發(fā)布電動(dòng)化戰(zhàn)略 推出新純電動(dòng)品牌“e:N”
■ 網(wǎng)傳零跑汽車赴香港IPO 官方：消息不實(shí)
■ 富士康發(fā)布電動(dòng)汽車品牌Foxtron
■ 小鵬汽車第10萬(wàn)輛整車正式下線
■ 恒大汽車召開合作伙伴大會(huì) 恒馳首車明年初下線
■ 汽車之家宣布楊嵩加盟 負(fù)責(zé)主機(jī)廠營(yíng)銷業(yè)務(wù)
■ 歐拉品牌余飛或出任魏牌轎車品牌總經(jīng)理
■ 王健林宣布本人和萬(wàn)達(dá)副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車
■ 戈恩稱將繼續(xù)對(duì)抗日產(chǎn)和雷諾 捍衛(wèi)自己的權(quán)利

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9月車市銷量變動(dòng)

H6屈居第二 乘聯(lián)會(huì)公布9月SUV銷量排行

10月13日，乘聯(lián)會(huì)公布了9月及1-9月SUV銷量排行榜，值得注意的是，常勝將軍哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))被Model Y超越，獲得銷量亞軍。

因此，9月SUV銷售方面，前五名分別是Model Y、哈弗H6、比亞迪宋、大眾途觀L和本田XR-V。要知道，哈弗H6已經(jīng)累計(jì)99個(gè)月獲得國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍，本次被電動(dòng)車Model Y斬于馬下，“百冠”之路戛然而止，著實(shí)令人感到可惜。

國(guó)內(nèi)月銷破5萬(wàn)！特斯拉9月銷量成績(jī)出爐

特斯拉除了Model Y登頂SUV銷量王座之外，整體銷量也是令人大呼驚艷。特斯拉中國(guó)在9月份的新車銷量達(dá)到56006輛，環(huán)比增長(zhǎng)27%，同比增長(zhǎng)394%，其中交付國(guó)內(nèi)的新車數(shù)量達(dá)52153輛，國(guó)內(nèi)月銷量同比環(huán)比漲幅均超過300%。

作為對(duì)比，蔚來(lái)、理想、小鵬汽車在9月的銷量分別為10628輛、7094輛、10412輛。

電動(dòng)化要聞

本田中國(guó)發(fā)布電動(dòng)化戰(zhàn)略 推出新純電動(dòng)品牌“e:N”

10月13日，本田中國(guó)宣布了未來(lái)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的路線。本田正式宣布將進(jìn)一步加快電動(dòng)化車型的投放，快速完成品牌電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。按照本田規(guī)劃，2030年以后，在中國(guó)市場(chǎng)將只推純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型，燃油車將徹底退出本田的產(chǎn)品矩陣。并且在5年內(nèi)，本田打算推出10款純電動(dòng)車，來(lái)參與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

本田純電新品牌“e:N”也于當(dāng)日正式發(fā)布，三款概念車全球首發(fā)，包括e:N Coupe concept、e:N SUV concept和e:N GT concept，這三款概念車將會(huì)在未來(lái)五年內(nèi)陸續(xù)量產(chǎn)。

在經(jīng)歷了中國(guó)市場(chǎng)連續(xù)5個(gè)月的銷量下跌之后，在電動(dòng)車領(lǐng)域有掉隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)的日系車企，終于還是忍不住“隨波逐流”。這究竟是本田的自我覺醒，還是形勢(shì)所迫？三部敏宏走馬上任本田新總裁之后，在電動(dòng)化的方向上不斷加速前行。不過，在電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)市場(chǎng)，留給以本田為代表的日系車企，還有多少機(jī)會(huì)呢？

富士康發(fā)布電動(dòng)汽車品牌Foxtron

近日，富士康為10月18日舉行的2021年鴻海科技日分享了一個(gè)預(yù)告視頻。視頻中公布一款中大型（E級(jí)）和中型（C級(jí)）汽車，以及一輛巴士。據(jù)悉，上述新車前臉均印有“FOXTRON”的英文標(biāo)識(shí)，這也說(shuō)明，富士康的汽車品牌命名為Foxtron。

外界認(rèn)為，上述所有車型在公開展示之時(shí)便已經(jīng)具備實(shí)用性，因此其或?qū)⒑芸焱度肷a(chǎn)。雖然富士康在2020年年底才透露進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)的信息，不過早在2014年，富士康的創(chuàng)始人、前董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘就發(fā)起過一個(gè)代號(hào)為“A-Fu Initiative”的新能源汽車項(xiàng)目。富士康推出電動(dòng)汽車品牌，顯然是有備而來(lái)。

新勢(shì)力動(dòng)態(tài)

網(wǎng)傳零跑汽車赴香港IPO 官方：消息不實(shí)

向資本市場(chǎng)靠攏，幾乎是造車新勢(shì)力的共識(shí)。日前，有媒體報(bào)道，零跑汽車正考慮在香港進(jìn)行首次公開募股（IPO），募資至少10億美元（約合人民幣64.5億元）。預(yù)計(jì)最早上市時(shí)間為2022年。

不過，針對(duì)上市的這一傳聞，零跑汽車回應(yīng)稱：“該消息存在不實(shí)之處，相關(guān)信息請(qǐng)關(guān)注零跑汽車正式發(fā)布的官方消息。”

當(dāng)然，主動(dòng)辟謠的事情在不少新勢(shì)力企業(yè)上市前，也時(shí)有發(fā)生。不久前，零跑汽車已經(jīng)完成新一輪融資，金額達(dá)45億元。或許，零跑汽車上市不是是否真實(shí)的問題，而是時(shí)間問題。

小鵬汽車第10萬(wàn)輛整車正式下線

10月11日，小鵬汽車第10萬(wàn)輛整車在肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園正式下線。據(jù)悉，在目前下線的10萬(wàn)輛整車中，有相當(dāng)大一部分是其旗艦車型小鵬P7。值得一提的是，這是繼小鵬汽車9月份首次月交付量破萬(wàn)后，迎來(lái)的又一個(gè)重大企業(yè)里程碑事件。

第10萬(wàn)輛整車下線，也是智能智造體系新征程的新起點(diǎn)。今年8月18日，小鵬汽車肇慶二期項(xiàng)目正式簽約動(dòng)工，肇慶基地整車設(shè)計(jì)年產(chǎn)能將從10萬(wàn)輛提升至20萬(wàn)輛。此外，小鵬汽車廣州智造基地正在緊鑼密鼓建設(shè)中，武漢智造基地也于今年4月8日簽約。

恒大汽車召開合作伙伴大會(huì) 恒馳首車明年初下線

相比于小鵬汽車，恒大汽車的危機(jī)似乎還在持續(xù)。日前，有媒體報(bào)道稱，由于拖欠設(shè)備供應(yīng)商款項(xiàng)，恒大汽車天津工廠生產(chǎn)線改造工程不久前已基本停滯，原計(jì)劃于明年初推出的恒馳5并沒有如期開始投產(chǎn)準(zhǔn)備。

當(dāng)然，針對(duì)恒大汽車天津工廠生產(chǎn)線改造停工消息，有關(guān)信息顯示，恒大汽車天津工廠生產(chǎn)線改造本月初已全面重啟，目前正全力推進(jìn)，力保明年初恒馳5如期下線。

不久前，恒大汽車在天津生產(chǎn)基地舉行了戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)。會(huì)上，恒大汽車總裁劉永灼公布了恒大汽車的最新進(jìn)展，明年年初，恒大汽車首款量產(chǎn)車型，恒馳5將正式在天津生產(chǎn)基地下線。明年上海車展，恒大汽車將舉行恒馳5的試駕。

人事變動(dòng)

汽車之家宣布楊嵩加盟 負(fù)責(zé)主機(jī)廠營(yíng)銷業(yè)務(wù)

10月11日，汽車之家發(fā)布公告稱，原福特中國(guó)福特品牌乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理?xiàng)钺约用耍瑩?dān)任公司副總裁兼主機(jī)廠事業(yè)部總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)公司的主機(jī)廠業(yè)務(wù)。此前，楊嵩曾擔(dān)任長(zhǎng)安福特“全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)”總裁、福特中國(guó)“福特品牌乘用車事業(yè)部”副總經(jīng)理。此外，楊嵩還曾先后在東風(fēng)日產(chǎn)、北美日產(chǎn)、寶沃汽車等知名汽車企業(yè)擔(dān)任高級(jí)管理工作。

歐拉品牌營(yíng)銷總經(jīng)理余飛崗位調(diào)動(dòng) 出任魏牌轎車品牌總經(jīng)理

日前，有消息顯示，長(zhǎng)城汽車歐拉品牌營(yíng)銷總經(jīng)理余飛發(fā)生崗位變動(dòng)，將調(diào)往長(zhǎng)城汽車高端品牌WEY任轎車品牌總經(jīng)理。

公開資料顯示，余飛曾在江鈴汽車任職超4年，歷任銷售大區(qū)經(jīng)理、皮卡品牌經(jīng)理等職位。2019年5月，他加入長(zhǎng)城汽車擔(dān)任皮卡商企總監(jiān)，5個(gè)月后，擔(dān)任歐拉品牌副總經(jīng)理，并在2020年7月升任歐拉品牌營(yíng)銷總經(jīng)理。

余飛主管歐拉品牌營(yíng)銷期間，瞄準(zhǔn)具備增長(zhǎng)潛力的女性市場(chǎng)，確立了“打造全球最愛女人的汽車品牌”的發(fā)展戰(zhàn)略。主管期間，歐拉品牌獲得良好市場(chǎng)反饋。官方數(shù)據(jù)顯示，歐拉汽車9月銷量為12770輛，同比增長(zhǎng)92.9%；1-8月累計(jì)銷量達(dá)84731輛，同比增長(zhǎng)254.3%。

車界要聞

王健林宣布本人和萬(wàn)達(dá)副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車

10月11日，據(jù)萬(wàn)達(dá)官微消息，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林接下中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平交給的紅旗轎車鑰匙后，表示要親自帶頭萬(wàn)達(dá)副總裁以上高管，全部換乘紅旗汽車，以表達(dá)對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信任和對(duì)民族品牌紅旗汽車的信心。

早在今年8月，王健林就曾攜團(tuán)隊(duì)訪問過中國(guó)一汽，并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照協(xié)議規(guī)劃，雙方將圍繞打造汽車服務(wù)生態(tài)等領(lǐng)域開展深入合作，尤其是在品牌營(yíng)銷、渠道拓展、跨界合作等方面進(jìn)行資源共享和互補(bǔ)。

當(dāng)然，萬(wàn)達(dá)也不是第一次涉足汽車相關(guān)領(lǐng)域，2016年就曾投資入股銀隆新能源。企查查顯示，目前萬(wàn)達(dá)集團(tuán)仍持有銀隆新能源3.73%股份，是銀隆新能源的第六大股東。

戈恩稱將繼續(xù)對(duì)抗日產(chǎn)和雷諾 捍衛(wèi)自己的權(quán)利

兩年前，前日產(chǎn)總裁卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在被捕接近兩年后逃離日本。據(jù)外媒報(bào)道，他如今再度表示，在日產(chǎn)和雷諾的指控面前，他將捍衛(wèi)自己的權(quán)力。

之前，戈恩被指控與其他高管合謀，在退休后向自己支付91億日元（約8700萬(wàn)美元），以此來(lái)瞞報(bào)薪酬。戈恩否認(rèn)了所有指控，2019年12月，他在保釋候?qū)徠陂g逃離日本。

戈恩表示自己現(xiàn)在非常開心，正在忙著寫書、參與電影和電視節(jié)目的制作，以及在大學(xué)教授管理課程。他還表示，自己“將與來(lái)自全球各地的律師一起捍衛(wèi)自己的權(quán)利”。戈恩還指出，日產(chǎn)、三菱和雷諾聯(lián)盟的幾家公司是“僵尸”，在戈恩被捕后的兩個(gè)財(cái)年中，日產(chǎn)出現(xiàn)了巨額虧損。該公司預(yù)計(jì)，本財(cái)年將恢復(fù)盈利。

寫在最后：

中汽協(xié)發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布后，令人期待的“金九”失約了，但是新能源汽車卻樂開了花。轉(zhuǎn)眼間Q4已經(jīng)到來(lái)，這也是車企沖業(yè)績(jī)的最后一季。無(wú)奈芯片短缺還在持續(xù)，在車企全年沖刺階段的重要關(guān)口，“缺芯”究竟會(huì)給車企帶來(lái)多少影響？Q4之后，答案也會(huì)浮出水面。

傳統(tǒng)汽車向電動(dòng)化方向發(fā)力，新勢(shì)力向資本市場(chǎng)靠攏，也成為汽車行業(yè)的普遍現(xiàn)象。在傳統(tǒng)車企端，我們發(fā)現(xiàn)日系傳統(tǒng)車企仿佛突然覺醒了，在電動(dòng)化道路上踟躕不前，這一次本田中國(guó)祭出大招，發(fā)布電動(dòng)化戰(zhàn)略，并且一口氣發(fā)布三款純電動(dòng)概念車。本田權(quán)力走向電動(dòng)化，是亡羊補(bǔ)牢，還是為時(shí)已晚？

當(dāng)恒大汽車還在輿論風(fēng)波之中的時(shí)候，富士康似乎要后來(lái)居上，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域祭出大招。我們期待富士康積蓄了長(zhǎng)久能量之后，10月18日給我們帶來(lái)更多驚喜。新勢(shì)力的發(fā)展，必然離不開資本的加持。蔚小理在資本市場(chǎng)風(fēng)山水起，零跑似乎也安耐不住內(nèi)心的激動(dòng)。雖然否定了上市傳聞，但是走向資本市場(chǎng)，只是時(shí)間問題。（文/汽車之家 李爭(zhēng)光）