[汽車之家 海外諜照]  日前，我們從海外媒體獲得了一組新款寶馬X7(參數|詢價)車型的最新路試諜照。據外媒稱，新車已經具備了量產狀態，不過車身依舊覆蓋著偽裝。據悉，新車或將于2022年上半年亮相。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　根據此次最新諜照來看，新車的前格柵尺寸肯定比現款車型更大，預計前包圍樣式也會重新設計。新車最主要的兩側大燈依舊更換為了量產型號的大燈，其內部燈組光源采用了雙排并列的布局，而在其上方還有兩個LED光源，如真如外媒所說是量產的準生產型號，那么改款后的寶馬X7可能真的會使用分體式大燈組。并且這一設計也應該會延續到全新寶馬7系與純電動版i7身上。

　　 車身側面來看，改款后的寶馬X7就沒有太多的變化了，車身腰線依舊平直的從車頭貫穿至車尾部，前后側翼子板寬出車身，搭配車門下方的隆起的筋線和側裙，使得整車看上去運動感十足。此外，新車輪圈也采用了密條輻設計，并且還搭配多活塞的前制動卡鉗。

　　 車尾部分的設計也延續了目前寶馬家族化的樣式，配備了小型的車頂擾流板以及后雨刷器。此外，新車尾燈造型也有所變化，根據亮起的LED光源來看，尾燈組樣式將更加粗壯。新車后包圍造型看上去較為平整，但該測試車采用了雙邊共四出的排氣布局，預計測試車可能為高配車型。

　　內飾部分，此前我們有獲得過新車的內飾諜照，從曝光的內飾諜照來看，新車采用了全液晶儀表盤與中控觸摸屏相連接的雙聯屏設計，預計整個中控臺的設計風格將參考寶馬iX車型，將更具科技感和藝術感。值得一提的是，新車將會搭載最新的iDrive 8信息娛樂系統，為人機交互帶來更好的體驗。

　　動力方面，一般中期改款車型對動力上不會有所改動，所以新車預計依舊會搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機以及4.4T雙渦輪增壓V8發動機，并匹配8速手自一體變速箱以及四驅系統。但根據此前獲得的信息，新車極有可能會新增一套插電式混動系統，將采用3.0T發動機加電動機組成，該混動系統預計與寶馬X5 xDiver45e的動力總成相當，純電續航或將超過80公里以上。

　　此外，未來寶馬X7還可能會率先使用氫動力系統，該氫燃料電池版本將采用與豐田聯合研發的氫燃料電池系統。更多新車消息，我們將持續關注。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業）

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