售價34.86萬嵐圖FREE純電城市版上市

姜田雙

2021年10月31日 13:25 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 10月31日，嵐圖FREE(參數|詢價)兩驅純電城市版車型正式上市，售價為34.86萬元。新車限量888臺，是嵐圖FREE純電版的新增車型，該車將搭載單電機，最大功率為255kW，最大扭矩為520N·m，搭載電池組容量為88kWh，續航里程為505km。

嵐圖FREE新增車型指導售價
車型	售價（萬元）
兩驅純電城市版（限量888臺）	34.86萬

嵐圖FREE在售車型指導售價
車型	售價（萬元）
四驅增程版	31.36
兩驅純電動版	33.36
四驅純電動版	36.36

　　該車主要在配置和購車權益上和在售車型有所不同，新車無需選配就擁有全景天幕、主副駕駛位12向調節、全自動泊車、360度全景影像、丹拿音響、空氣懸架等配置，其中空氣懸架、智能可調光全景天幕、主動夜視行車系統等都是之前豪華套裝中擁有的配置。此外嵐圖汽車還將針對純電城市版首任車主，推出專屬終身免費充電、終身整車和三電質保、終身免費車機流量、終身免費OTA升級等。

　　嵐圖FREE兩驅純電城市版車型為新增車型，因此外觀內飾并沒有太大變化，該車定位為一款中大型SUV，采用該品牌最新的設計語言。具體來看，新車采用了多邊形前進氣格柵，并搭配了直瀑式中網設計，兩側大燈組內部的LED日間行車燈與格柵上的鍍鉻裝飾條相互結合，形成貫穿式結構，提升了視覺寬度。

　　車身側面，平直的腰線貫穿車身，搭配車門下方內凹式的設計，展現出了前后翼子板微寬出車體的視覺感受。車尾部分，尾燈則采用了時下流行的貫穿式燈組，兩側尾燈主體內部使用了箭頭樣式的列陣式排列結構，在點亮后具有不錯的辨識度。

　　在此次發布會上，嵐圖還發布了最新的車內飾顏色——藍棕配色，豐富消費者的選擇。內飾方面，該車采用了一個特殊的三聯屏，用儀表盤、中控多媒體顯示屏和副駕顯示屏打造了一個貫穿式的效果，整體相連的屏幕還可以在中控上根據不同的駕駛模式自動升高降低。

　　嵐圖FREE目前僅有5座版，配置方面，新車將配備方向盤加熱、與華為合作的HiCar車機系統、后排監測、透明底盤、手機無線充電，可開啟天窗、前排座椅加熱、通風，主駕駛位座椅記憶等配置。

　　動力系統方面，嵐圖FREE兩驅純電城市版僅搭載單電機，電機最大功率為255kW，最大扭矩為520N·m，搭載電池組容量為88kWh，續航里程為505km。（文/汽車之家姜田雙）

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嵐圖FREE 2021款四驅標準純電專屬豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測試文章：電耗不及預期測嵐圖FREE四驅純電版
評測編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV，直接競爭對手并不多，跟它價位相近的配置明顯沒它高，動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看，它的動態表現還是給人留下了深刻的印象，對得起自己的身價，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”啊！
評測編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質感不錯，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續航焦慮比較明顯，同時，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評測編輯-胡永彬：	嵐圖Free內飾設計的豪華感營造的非常棒，尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質感也不錯，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導致續航偏短。

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嵐圖FREE 2021款兩驅標準純電城市版

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