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緩解司機短缺擔(dān)憂 Uber首次實現(xiàn)盈利

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  [汽車之家 資訊]  日前,據(jù)海外媒體報道,Uber在11月4日發(fā)布財報稱,成立十多年以來,公司首次實現(xiàn)了調(diào)整后的季度盈利,其最重要的兩個部門(打車服務(wù)和外賣配送服務(wù))均迎來了轉(zhuǎn)機。

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  Uber公司高管打消了投資者對司機短缺的擔(dān)憂,高管對分析師表示,為了吸引司機在疫情大流行之后重新接單,他們投入了大量資金向司機提供獎勵,此舉緩解了司機短缺的局面。

  Uber的財報顯示,在第三季度中,其調(diào)整后的稅息折舊及攤銷前利潤為800萬美元,這一數(shù)字不包括基于股票的補償?shù)纫淮涡猿杀尽O啾戎拢ツ晖谠摴咎潛p了6.25億美元。Uber預(yù)測,2021年第四季度其調(diào)整后的利潤大約為2500萬至7500萬美元。

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  雖然獲得了調(diào)整后的利潤,但是Uber的財報結(jié)果依然令人失望。此前,其規(guī)模較小的競爭對手Lyft發(fā)布財報,結(jié)果顯示第三季度其調(diào)整后的利潤為6730萬美元,連續(xù)兩個季度實現(xiàn)盈利。Lyft還表示,預(yù)計其第四季度調(diào)整后的利潤將在7000萬至7500萬美元之間。目前Uber和Lyft的業(yè)務(wù)均尚未實現(xiàn)凈盈利,兩家公司都拒絕表示可能會在何時實現(xiàn)凈盈利。

  在疫情大流行期間,Uber的送餐業(yè)務(wù)成為了該公司的支柱。Uber表示,該公司的核心餐廳外賣業(yè)務(wù)占外賣總預(yù)訂量的約96%,第三季度該業(yè)務(wù)首次獲得了調(diào)整后稅息折舊及攤銷前利潤。送餐收入在第三季度中實現(xiàn)了穩(wěn)定增長,這說明Uber打車業(yè)務(wù)的增長并沒有以犧牲其Uber Eats送餐業(yè)務(wù)為代價。

  在打車業(yè)務(wù)方面,第三季度的出行人數(shù)出現(xiàn)增長,自今年1月份以來,其司機和快遞員的人數(shù)增加了近64萬人。在疫情大流行之后,為了吸引司機回歸平臺,Uber投入了超過2.5億美元。

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  Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示,該公司希望將其司機人數(shù)增加到2019年的水平以上,以滿足預(yù)期中的需求。Uber稱,第三季度的乘車訂單量仍比2019年第三季度低了20%以上。但是該公司表示,乘車單位利潤率已恢復(fù)到了疫情大流行之前的水平。Investing.com的分析師Haris Anwar表示:“投資者希望看到Uber打車服務(wù)的總預(yù)訂量出現(xiàn)有意義的恢復(fù),與UberEats相比,這是一項利潤率更高的業(yè)務(wù)。”

  盡管Uber表示,萬圣節(jié)周末的乘車量超過了2019年,但高管們在分析師財報電話會議上表示,第三季度為聚會和娛樂而出行的乘客的需求只有大流行前水平的80%左右。前往機場的線路是網(wǎng)約車行業(yè)利潤率最高的路線之一,在最近幾周內(nèi),美國機場出行量有所增加,但是依然比疫情之前的水平低了33%左右。(消息來源:路透社、蓋世汽車;編譯/汽車之家 李娜)

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