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宏光MINIEV再奪冠 10月新能源車銷量榜

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  [汽車之家 資訊]  11月9日,乘聯(lián)會(huì)公布10月份國內(nèi)新能源汽車零售銷量數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,10月新能源乘用車零售銷量32.1萬輛,同比增長141.1%,環(huán)比下降3.9%。1-10月累計(jì),國內(nèi)新能源乘用車車零售量達(dá)到213.9萬輛,同比增長了191.9%。

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  宏光MINIEV(參數(shù)|詢價(jià))再奪銷冠,10月銷售47834輛,同比增長了131.9%,比亞迪的秦PLUS DM-i市場勢(shì)頭良好,10月銷售17393輛,排在第二,也是銷量最高的插電式混合動(dòng)力車型,Model Y銷量13303輛,較上月下滑了59.7%,但依然排在第三位。Top 15排行榜上,微型純電動(dòng)車有4款,理想ONE和小鵬汽車P7兩款新勢(shì)力車型上榜。

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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  前10個(gè)月累計(jì)的新能源汽車銷冠依然是宏光MINIEV,累計(jì)30.5萬輛的銷量遙遙領(lǐng)先與榜單中后面的車型;Model 3累計(jì)銷售11.2萬輛,排在第二,Model Y累計(jì)銷售10.6萬輛,排在第三。累計(jì)銷量排行榜上,理想ONE、小鵬汽車P7和哪吒V三款新勢(shì)力車型上榜。

特斯拉中國 Model 3 2021款 改款二 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版

  今年下半年以來,國內(nèi)新能源乘用車銷量持續(xù)增長,而整體乘用車市場向下調(diào)整,帶來的結(jié)果是新能源滲透率的持續(xù)攀升。10月分,國內(nèi)新能源車的零售滲透率達(dá)到了18.8%,1-10月的滲透率也高達(dá)13%,較2020年同期的5.8%提升明顯。

  與此同時(shí),各類品牌的新能源進(jìn)程出現(xiàn)分化:10月份,中國品牌車的新能源滲透率高達(dá)36%,大幅領(lǐng)先整體市場,豪華品牌新能源車的滲透率為12%,而主流外國品牌的新能源車滲透率僅為3.4%。看來,主流外國品牌能否在新能源市場上確立有如傳統(tǒng)燃油車市場的競爭優(yōu)勢(shì),還是個(gè)未知數(shù),目前看,它們首先要實(shí)現(xiàn)的是:追趕。那么,你對(duì)主流外國品牌的電動(dòng)化進(jìn)程樂觀嗎?(文/汽車之家 王靜波)

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