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韓系運動風 現代途勝L N Line官圖發布

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  [汽車之家 新車官圖]  11月10日,現代正式發布了旗下途勝(參數|詢價)L N-Line套件版車型的官圖。新車將裝備與海外版相同的N Line運動套件,并提供專屬車漆,動力上依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機。

北京現代 途勝 2022款 途勝L N Line

汽車之家

北京現代 途勝 2022款 途勝L N Line

  外觀方面,新車將采用更具運動風格設計,例如亮黑色的前進氣格柵和中網,中間的現代LOGO也變為了黑色,兩側與中網相融合的LED日間行車燈在黑色裝飾下更加有質感。此外,新車前包圍采用了三分式的散熱開口設計,兩側的開口內部是融合了分體式遠近光一體的大燈組,整體設計搭配更具有運動屬性。

北京現代 途勝 2022款 途勝L N Line

北京現代 途勝 2022款 途勝L N Line

  車身側面來看,新車在前翼子板處標有“N Line”的字樣,提升辨識度,還采用了車頂與車身不同色的雙側車漆,側面采用了大量的線條刻畫其力量感,看上起像極了緊繃的肌肉,再搭配具有藝術感的大尺寸輪圈,為車輛帶來了極富動感的視覺效果。

北京現代 途勝 2022款 途勝L N Line

北京現代 途勝 2022款 途勝L N Line

  車尾部分,新車配備了一個小型的車尾擾流板,尾燈采用了時下流行的貫穿式尾燈組,兩側尾燈主體的造型非常犀利,在點亮后極具辨識度。另外,新車后包圍采用了雙層式設計,黑色的內襯邊搭配銀色的后護板,再加上單邊雙出的排氣布局,使得整車的運動屬性再次提升。

北京現代 途勝 2022款 途勝L N Line

北京現代 途勝 2022款 途勝L N Line

  內飾部分,新車也將會使用黑色風格的裝飾,并搭配Alcantara材質以及紅色縫線營造運動感。此外,新車依舊使用全液晶儀表盤,搭配三輻式多功能方向盤,中控多媒體觸摸屏采用縱向內嵌式布局,配合按鍵式的電子換擋機構,營造出了很好的科技感,整體設計搭配也遵循了現代N Line系列的風格。

  動力方面,因為新車僅是搭載了N Line的運動套件,所以整體的動力并不會有所調整,依舊搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機,最大功率200馬力,傳動系統將匹配7速雙離合變速箱。(文/汽車之家 畢業)


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文章標簽: 帶你懂行業 新車官圖
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    評測編輯-洪冰清:

    空間方面全新途勝L確實給了我們驚喜,沒想到它竟然能達到同級別標桿CR-V的水平,相比老款車型真的是有巨大的進步。

    評測編輯-曹益:

    雖然最大功率有200馬力,但1.5T的動力開起來更多還是以平順為主,7擋雙離合變速箱在日常使用沒有什么問題,激烈駕駛的話是有點偏慢。

    評測編輯-梁奇:

    外觀內飾的變化相比老款真的是很大,在這個價位和級別能有如此的設計,屬實難得也著實很大膽。

  • 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型 閱讀測試文章
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    評測編輯-張可:

    我們的測試車是頂配車型,售價23.99萬,作為韓系車配置自然是高的驚人,什么自動泊車、偏航輔助應有盡有,關于配置我給10分!但是,撥開配置談駕駛和乘坐,我只能勉強給7分,最大的問題出自變速箱,雙離合變速箱在城市路況下的邏輯和動作都不理想,換擋有明顯頓挫,而且總是猶猶豫豫,導致低速行駛品質差。這一切在高速有所改觀,高擋位換擋比較平順,我覺得這套雙離合不如原先的6AT舒服。從價格來看,我覺得多考慮低配吧,低配競爭力還挺不錯的。

    評測編輯-黃琦寧:

    這臺搭載1.6T發動機的全新途勝在動力方面,無論是實測數據還是駕駛感受,都能夠讓人滿意,但是雙離合變速箱的表現還是不夠善解人意,特別是低速行車時比較“糾結”的換擋邏輯讓駕駛員有點難以適應。它懸架設定比較硬,但開起來卻沒有太多的運動感,反而影響了日常行車的舒適性。此外,全新途勝頗高的顏值能夠吸引不少年輕消費者。不過這款頂配車型較高的指導價,讓它要面對更多對手的挑戰。

    評測編輯-李佳:

    如果對駕駛質感的要求不是特別高,那么時尚的外觀設計、豐富的車內配置、良好的動力表現、出色的燃油經濟性都是購買這款車的充足理由,全新途勝的亮點還是挺多的,在許多方面也做到了這個級別車型的前列。只是接近24萬元的售價讓人望而生畏。

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    評測編輯-韓路:

    在用料同樣單薄的基礎上,個人感覺途勝內飾精度要高于同廠的伊蘭特。時尚全能車這個詞也許是對途勝的最好定位,比轎車更好的通過性決定了途勝可以適應更廣闊天地,如果價格再實惠些,途勝定會有大作為。

    評測編輯-王苦公:

    我本人并不喜歡SUV車型,車身龐大、油耗高、操控差是其主要特點。加速測試中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成績,表現不錯,相比轎車來說通過性是它的優勢,每次駕駛它外出通過山路時總讓人省心。

    評測編輯-孟慶嘉:

    一款表現均衡的城市SUV,手動變速箱操作非常輕松,即使堵車也不會讓你感覺煩躁,感覺比開一個四門轎車還輕松。不過目前的價格實在有點高,不錯的配置也就失去了性價比優勢,按照這個價格進行銷售銷量不會太好

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途勝

指導價:15.98-20.78萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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