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[汽車之家 資訊] 日前，我們從海外媒體Automotive News/路透社獲悉，上汽大眾桑塔納(參數|詢價)即將在近期正式停產。繼大眾捷達（車型）正式停產后，基于大眾老舊PQ25平臺打造的桑塔納、斯柯達昕銳等車型也將逐漸退出歷史舞臺。

* 更新 * 以上關于桑塔納停產的消息來自于海外媒體，同時我們也詢問了上海大眾相關負責人，對方表示：目前上汽大眾桑塔納暫無停產計劃。

作為大眾在中國實現國產的第一款車型，桑塔納的名字在中國市場絕對是家喻戶曉。1983年，大眾選擇將首批100臺桑塔納通過CKD的形式引進中國，此后便徹底點燃了改革開放初期的中國汽車市場。僅在3年后，桑塔納就實現了第10000輛車型的國產下線。

隨后，同樣來自巴西大眾的桑塔納2000在中國市場正式推出，并在此后的多年之中演變為桑塔納3000以及桑塔納志俊等車型。2012年，基于大眾PQ25平臺打造的全新上汽大眾桑塔納正式發布，結束了“普桑”長達29年的服役。盡管這款車已經從曾經基于帕薩特B2的中型車演變為一款經濟適用的緊湊型家庭轎車，但“桑塔納”這個深入人心的名字依舊得以保留至今。

而對于廣大的普通消費者而言，“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”的slogan是它最早打動消費者的點之一，也代表著“普桑”皮實耐用、經久不衰的良好口碑。無論你是初入社會或者已經成家立業，相信你的童年/年輕時一定有與“桑塔納”有關的故事，快來和大家一起聊聊吧。（文/汽車之家 馬艾駿）