[汽車之家 資訊]　　日前，有國內(nèi)媒體報道，小馬智行已不在加州交管局官網(wǎng)的全無人自動駕駛測試牌照列表中。小馬智行表示，測試過程中發(fā)生事故后，主動停止了在加州的自動駕駛無人化測試。

　　在加州交管局官網(wǎng)的全無人自動駕駛測試牌照(Driverless Testing Permit)列表中，媒體發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒有了小馬智行的名字。這個牌照列表原本包括了八家廠商，中美兩國科技企業(yè)在其中平分秋色，既有Waymo和Cruise這樣的美國廠商，也有Apollo(百度)和小馬智行這樣的中資企業(yè)。

　　加州交管局網(wǎng)站顯示，他們目前發(fā)放的自動駕駛(Autonomous Vehicle)測試牌照包括三大類。第一類是有人自動駕駛牌照(Testing with a Driver)，安全員可以在緊急情況下接管車輛。第二類則是全無人自動駕駛測試牌照，無人車可以在主駕駛位沒有安全員的情況下上路測試，意味著汽車自動系統(tǒng)在特定環(huán)境下完全處于無人駕駛模式，駕駛位上沒有人。

　　為什么全無人自動駕駛牌照持有者名單中沒有了小馬智行？加州車管局官網(wǎng)一份事故報告顯示，10月28日上午10時50分，小馬智行基于現(xiàn)代汽車電動車KONA打造的無人車在總部所在地灣區(qū)Fremont上路測試時，在十字路口完成右轉(zhuǎn)之后，迅速向左變道，以便進行左轉(zhuǎn)。但小馬無人車在完成變道之后，卻駛上了道路中間隔離帶，撞到了隔離帶上一個很小的路標(biāo)，導(dǎo)致車頭輕微受損(Moderate damage)。

　　小馬智行表示，"小馬智行一貫秉承安全第一的原則。此前，小馬智行無人測試車在美國加州進行日常測試過程中，發(fā)生了輕微碰撞，無人員受傷，也不涉及其他車輛。事故發(fā)生之后，小馬智行立即對事件進行了復(fù)盤調(diào)查，并主動停止了在加州的自動駕駛無人化測試。同時，小馬智行第一時間與加州DMV進行了匯報，目前仍在緊密溝通和合作中。"

　　不過，撤出無人車上路測試牌照并不影響小馬智行有安全員的自動駕駛測試牌照。這意味著只要配備安全員，小馬智行的無人車依然可以在加州繼續(xù)正常公開道路測試。此次小馬智行全面暫停在加州的無人自動駕駛測試，意味著他們也暫時撤出了這個名單。（消息來源：新浪科技；編譯/汽車之家 張雪蓮）

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