比亞迪高端品牌將于2022年上半年發布

張雪蓮

2021年12月15日 10:30 原創來源：汽車之家

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　　 [汽車之家資訊]　　日前，有媒體報道，比亞迪將于2022年上半年發布全新高端品牌，并在下半年發布首款車型，該車將是一款硬派越野車，定價在50-100萬元左右。

　　具體來看，比亞迪明確將從2022年開始，實施新的品牌戰略——兩個不只，三個領先（即不只中國，不只汽車；科技領先，品質領先，市場領先）。

　　在此基礎上，比亞迪的全新高端品牌將發揮重要作用。該品牌將在2022年上半年正式發布，同時品牌的營銷、銷售網絡都將是獨立的。首款車定位高端越野車型，定價在50-100萬元左右，將在2022年下半年亮相，2023年上市。

　　此前，比亞迪高端品牌籌備辦公室主任趙長江在社交平臺中征集高端新能源MPV的需求，網友總體反饋為：插電式混合動力需要200公里純電續航，綜合續航800-1100公里；純電實際續航500-800公里，需支持快充。至于該車未來的實際情況，我們將繼續關注。（消息來源：驅動之家；文/汽車之家張雪蓮）

文章標簽：企業動向新產品計劃電動車車聞

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評測編輯-王子平：	價格看著挺高，但加速和制動表現確實對得起價格，關鍵能耗還低，吸引人的亮點太多了。
評測編輯-蘇煒祺：	加速快，制動強，同價位確實很難找到性能比它更突出的。
評測編輯-陳海傭：	相比DM-i，主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外，它的純電續航僅比DM-i少了40km，完全可以接受。不過，在整個車系里，目前DM-p僅有一款，而且價格偏高，要是版本更多，并且價格能往下探一些就更好了。

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評測編輯-姜田雙：	比亞迪漢EV在城市低速中表現更優秀，和官方605km的續航里程相比沒有相差太多，應付跨城、郊游壓力不大，可以進一步延伸大家的活動范圍。
評測編輯-尤冬青：	漢EV的后排頭部空間略微局促，尤其對于家庭用車來說，還說希望后排有哥寬敞的空間，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪漢EV綜合素質較高，幾乎沒有短板，空間、配置、能耗、動力都非常符合目標定位，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積，售后服務門店也比較多，是一款各方面實力比較均衡的車型。