布局輕量化長城華冠與兩大機構合作

張雪蓮

2021年12月16日 10:26 原創來源：汽車之家

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　　 [汽車之家資訊]　　日前，我們從官方獲悉，北京長城華冠汽車科技股份有限公司（以下簡稱“長城華冠”）與蘇州倍豐激光科技有限公司、蒙納士大學蘇州校區兩大機構簽署戰略合作協議。

　　三方將在鋁合金3D打印在車輛的研發和應用方面、汽車人才培養等方面開展深度、全面的合作。值得一提的是，官方表示前途汽車作為長城華冠的全資子公司，會將這些研發成果廣泛應用在新車型上。

　　此次三方的戰略合作主要確認了鋁合金構件3D打印、車內個性化產品設計和生產、電池托盤的減重和生產、新車型的超前設計、研究生實習平臺等五大合作方向。官方稱此次合作將加速前途汽車旗下車型在新材料與輕量化應用領域的突破，為縮短研發周期、提升生產效率等領域保駕護航。（文/汽車之家張雪蓮）

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前途K50 2018款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.61秒	36.63米	--升
測試文章：續航代步跑賽道都不是問題測試前途K50
評測編輯-張子儀：	作為一款跑車，前途K50的操控表現超出我的預期。它的職責就是讓你開上它，會面露微笑，甚至是傻笑，很高興前途K50做到了。當然，在賽道極限駕駛時，前后平均分配的動力也讓它丟失了一點駕駛樂趣，在出彎時你一定不要急于求成，緩給油才能保證順暢的駕駛節奏。
評測編輯-王濤：	前途K50在到達極限時偶爾會給你一點不可預判的動態反饋，但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50，一款很有樂趣、同時又很有挑戰的車型。想把它開快很容易，但想把它開好卻并不簡單。
評測編輯-陶懞軒：	前途K50的外形設計還是很成功的，很有超跑的感覺。在硬件核心技術上，這款車也頗有亮點，比如碳纖維車身覆蓋件、全鋁框架等等，駕駛樂趣也不低，當然如果加速能再快一點就更好了。

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