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或用6.2升V8?曝科爾維特C8混動版諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,我們從海外媒體獲得了一組科爾維特(參數|詢價)C8混動版車型的路試諜照。新車或命名為“E-Ray”,采用6.2升自然吸氣V8發動機加電動機組成的混動系統,它將成為有史以來第一輛電動化的科爾維特車型。據悉,新車或將于2022年下半年發布亮相,并于2023年海外上市。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從此次拍攝到的諜照上來看,新車幾乎處于無偽裝狀態,但是有意思的是這臺測試車的外觀是近期剛剛發布的Z06版本的造型。車頭前包圍擁有非常犀利的散熱開口設計,兩側還有非常醒目的“風刀”擾流板,看上去攻擊性十足。

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  車身側面來看,新車整體設計與目前的科爾維特C8車型并無區別,擁有力量感十足的筋線設計以及側面的大尺寸發動機進氣口。另外,新車使用了五輻式大尺寸輪圈以及一套前六后四的亮綠色卡鉗,這進一步讓我們認為這臺新車與“電動”有關。

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  最后是車尾部,該測試車雖然擁有Z06的套件,但是并沒有采用了中置四出的排氣布局,并且根據諜照提供者稱,在跟隨測試車的一段路程上,該車發出的聲音絕不是雙頂置凸輪軸V8發動機的聲音。所以我們推斷,科爾維特C8混動版車型應該將會采用Stingray上的6.2升自然吸氣V8發動機,并將搭配電動機和電池組,形成一套混動系統,該混動系統的綜合功率預計將會達到490馬力左右,并會配備電控四輪驅動系統。更多新車消息,我們將持續關注。(諜照來源:motor1;文/汽車之家 畢業)

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測試文章:惜為他人夢 測試科爾維特 C7 Stingray
    評測編輯-于晗:

    這是獨一無二的跑車,也應該是一輛讓你覺得要花上百萬,實際卻只用個零頭就能買到的跑車。但它的國內售價數倍于美國,我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車,我也給它10分,為它的進步,和承載的夢。

    評測編輯-時睦華:

    文化這東西,身在不同的環境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么,我無法切身體會。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評測編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過奮斗可以實現的夢想,作為第七代產品,C7 Stingray很好的延續了這些家族氣質。如果你去美國旅行,應該租上一臺,在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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科爾維特

指導價:暫無報價
級別:跑車
詢底價
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