理想ONE單月銷量超大眾同級所有車之和

邢月陽

2021年12月22日 13:42 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 12月22日，理想汽車CEO李想發布微博稱，理想ONE(參數|詢價)用時24個月，挑戰中大型SUV冠軍，并表示“感謝鞭策，繼續努力”。

　　數據顯示，理想ONE在2019年12月交付初期，大眾還是個遙不可及的存在；而在2020年被大眾中國CEO指“增程是最糟糕的解決方案”時，理想ONE的銷量也不足以支持它硬剛大眾。但今天，理想ONE的單月銷量超過大眾旗下所有中大型SUV之和，算是用實力證明了自己。

　　理想汽車公布2021年11月交付數據顯示，理想汽車11月交付13485輛理想ONE，同比2020年11月增長190.24%。2021年1-11月，理想汽車總交付量達76404輛。自交付以來，理想ONE累計交付量已達110001輛。

　　不過目前理想ONE僅超過大眾一次，大眾旗下的中大型產品還有發力空間，ID.6兄弟的交付量也在穩步提升，老牌車企的實力也不容小覷。明年，理想還有一款重磅產品X01上市，它是否能在更高級的市場繼續超越大眾？還是大眾奮起做回王者？請在評論區留下你的看法，還可以參與文后的投票，表達你的觀點。（文/汽車之家邢月陽）

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨，傳統燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務，智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車。

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