車身修長比亞迪漢EV敞篷版諜照曝光

邢月陽

2021年12月22日 16:55 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 汽車之家從網友處獲取到了一組比亞迪漢敞篷版的諜照，據悉該車或將用于年底舉辦的改裝嘉年華車主活動。

　　 友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，新車基本延續了漢EV的設計，采用比亞迪Dragon Face的家族式設計語言，扁平狹長的燈組和較寬的鍍鉻條我們也比較熟悉了，但敞篷的設計讓它脫穎而出。側面，敞篷版繼承了漢EV修長的車身，前排座椅后方留出了較大空間，因此該車有可能采取四座設計。

　　本次諜照沒有拍攝到內飾，但預計不會做出過多改動，參考現款，敞篷版或將采用對稱式設計，比亞迪標志性的可旋轉式屏有希望出現在新車上。

　　動力方面，參考現款漢EV，新車或將有前驅和四驅兩個版本，前者最大功率163kW，峰值扭矩330N·m；后者最大功率363kW，峰值扭矩680N·m。續航方面，根據配置不同，比亞迪漢EV車型工信部純電續航分別為506km、550km以及605km。那么除了敞篷版，你還希望漢做出哪些改裝？請在評論區留言，說不定你的想法就會實現了呢。（文/汽車之家邢月陽）

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評測編輯-蘇煒祺：	加速快，制動強，同價位確實很難找到性能比它更突出的。
評測編輯-陳海傭：	相比DM-i，主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外，它的純電續航僅比DM-i少了40km，完全可以接受。不過，在整個車系里，目前DM-p僅有一款，而且價格偏高，要是版本更多，并且價格能往下探一些就更好了。

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評測編輯-姜田雙：	比亞迪漢EV在城市低速中表現更優秀，和官方605km的續航里程相比沒有相差太多，應付跨城、郊游壓力不大，可以進一步延伸大家的活動范圍。
評測編輯-尤冬青：	漢EV的后排頭部空間略微局促，尤其對于家庭用車來說，還說希望后排有哥寬敞的空間，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪漢EV綜合素質較高，幾乎沒有短板，空間、配置、能耗、動力都非常符合目標定位，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積，售后服務門店也比較多，是一款各方面實力比較均衡的車型。

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