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售28.98萬元起 傳祺M8新增兩款車型上市

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  [汽車之家 新車上市]  12月26日,廣汽傳祺尊享品牌日在位于廣州的廣汽中心正式開啟,廠家正式公布了傳祺M8(參數|詢價)大師旗艦版車型的價格,新車價格為28.98萬元。新車在豪華感方面有更進一步的升級,包括專屬外觀設計、“館藏游夢”的內飾主題和更加奢華考究的做工用料。另外,發布會現場還一同公布了傳祺M8四座御享版的售價,新車價格為32.98萬元。傳祺M8四座版此前在重慶車展上已經上市,此次新增了御享版車型。購買新車,將享受0首付,至高送3年交強險和百萬駕意險,至高8000元置換補貼。

傳祺M8大師旗艦版 指導售價
車型售價(萬元)
傳祺M8大師旗艦版28.98

傳祺M8四座御享版 指導售價
車型售價(萬元)
傳祺M8四座御享版32.98

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廣汽乘用車 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 旗艦版

廣汽乘用車 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 旗艦版

  傳祺M8大師旗艦版已于2021廣州車展上正式亮相。外觀來看,新車基于現款車型針對前格柵、前保險杠及后保險杠進行優化設計,裝備專屬PVD輪圈,配合專屬“Master”LOGO,彰顯車型的尊貴身份。同時保險杠和輪圈也進行了新的裝飾和優化,新車還提升了接近角和離去角。

廣汽乘用車 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 旗艦版

  新車內飾采用黑色與白色相搭配的內飾,座椅采用更加豪華的皮質,整體內飾空間奢華而又寬敞舒適,同時不失文化內涵。后排空間只有兩個座椅,公務艙級別,座椅可以完全放倒放平,給予更出色的乘坐體驗。車內還加入了“Master”LOGO,提醒這輛車的不同之處。

廣汽乘用車 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 旗艦版

廣汽乘用車 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 旗艦版

  新車使用Nappa真皮手工圖案,加入“星光大道”迎賓光毯,采用發光踏板,加入特別的香氛系統。在配置方面,包括副駕駛老板鍵、方向盤加熱、藍牙鑰匙等。

  動力部分,新車將繼續搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大功率為252馬力,最大扭矩390!っ住鲃臃矫妫萝噷⑵ヅ8速手自一體變速箱。

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  傳祺M8四座版此前在重慶車展上已經上市,此次新增了御享版車型。四座版車型外觀采用雙色車身,同時車內主要是后排的不同,新車采用了更加豪華的真皮內飾以及雙色設計,方向盤也由亮面的大理石漆面與雙色真皮包裹,以提升檔次感。新車第二排座椅采用了航空級獨立座椅,駕駛座后方由一臺大尺寸顯示器進行空間上的隔斷,提升后排私密性。同時,該車在后排座椅處也配備了T型控制臺,并配備了多塊液晶屏幕,可以進行娛樂系統的操作以及查看車輛相關行駛信息等。

● 新車背景

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『傳祺GM8』

  2017年12月30日,廣汽傳祺GM8正式上市銷售,新車定位為偏豪華和商務型MPV,瞄準中高端市場。接下來,這款車在市場上收到了不少關注,在這個被別克GL8等傳統強手死死守住,看似發揮空間不大的MPV市場,廣汽傳祺GM8成功突破,拿下了自己的地盤,銷量表現一直以來都還不錯。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2020款 大師版

『傳祺GM8大師版』

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『傳祺M8四座版』

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『傳祺M8福祉版』

  打鐵要趁熱,后面廠家一直非常積極地在壯大GM8家族,新增了不少車型,最吸引眼球的應該是2020年6月上市的大師版車型,它采用全新“震天翼”家族化前臉打造,視覺沖擊相當強烈。到了2020年9月的北京車展,中期改款的傳祺GM8正式上市,而且新車更名為M8。之后M8還陸續推出了四座版和福祉版車型,越來越往細致和豪華方向深耕,今天上市的M8大師旗艦版更是在這條路上走得再深入一點。

● 競爭對手

上汽集團 榮威iMAX8 2022款 400TGI 歡聚版

榮威iMAX8

  競爭對手上,傳祺M8的主要競爭對手是榮威iMAX8,兩款車型無論是價格、尺寸,還是在各項參數與配置上,都非常接近,消費者在選購時,還是應該結合自身需求,到店體驗,來得出最終結論。相比來說,傳祺M8還有更豐富的車型選擇,比如四座版和福祉版,滿足用戶的更多需求。

● 全文總結

  傳祺M8大師旗艦版車型,它有著一個霸氣的名字,從配置上來看,這臺車確實對得起這個身份。我們不難看出,傳祺M8大師旗艦版定位高端,主打有強烈豪華需求的商務市場,想買臺車來接待客戶的話現在可以看看這臺傳祺M8大師旗艦版了。對于傳祺M8這個車系來說,M8大師旗艦版很好地樹立起了一個高端封面。在競爭殘酷的MPV市場里混了這么多年,傳祺M8已經很清楚下一步應該怎么玩,期待傳祺M8后面推出更多有意思又特別的新車型。(文/汽車之家 王子平)

售28.98萬元起 傳祺M8新增兩款車型上市 汽車之家
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  • 傳祺M8 2020款 領航款 390T 至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.56 40.14 9.70
    測試文章:動力進階 測試傳祺GM8 領航款 390T
    評測編輯-何家榮:

    作為中國品牌中大型MPV級別的佼佼者,傳祺GM8這一次改款拿出了足夠的誠意,綜合實力是可圈可點的。其中,由新2.0T發動機與8AT變速箱組成的動力系統無疑就是它這一次改款的重點或亮點,由此而為它帶來的提升確實相當明顯,現在它的動力水平已經上升了一個臺階,駕駛品質更加出色的同時,駕駛感受更加輕松,同時也縮小了它與主要競爭對手之間的差距。

    評測編輯-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不見”的地方進行了升級,換上了全新的發動機和變速箱,動力提升明顯,而且在平順性方面也有進步,制動表現維持原有水平,同時在油耗和靜謐性方面都表現較好,應該說是同級別中性價比較高的一款MPV。

    評測編輯-陳海傭:

    新款傳祺GM8外觀進行了小調整,配置有一定幅度的提升,而最大的亮點是換裝新的2.0T發動機和8AT變速箱。從實測的加速成績來看,進步相當明顯。另外,作為一款中大型MPV,它的百公里油耗約為9.7L,表現可圈可點。綜合來看,它的這次改款還是挺有誠意的。

  • 傳祺M8 2018款 320T 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.02 37.48 10.10
    測試文章:破格晉升 測試廣汽傳祺GM8 320T 旗艦版
    評測編輯-王子平:

    GM8在高級感方面看上去確實相當到位,而且價格也很有吸引力。它的缺點主要體現在一些細節設計和行駛質感上面,對于一個“新人”來說還算可以忍受,但確實要承認,它和這個級別的老前輩還是有著不小的差距。

    評測編輯-陳海傭:

    由于家里人比較多,所以最近對GM8這樣的七座車產生濃厚的興趣。實際上,對于GM8,我對加速、剎車這樣的數據并不敏感。關注點主要就三個:空間、價格以及品質。前兩個應該說都能達到心中的期望。至于品質,廣汽傳祺近年的銷量是信心的保障。無論如何,如果您正在物色一輛滿足家庭出行的車型,那GM8應該值得考慮考慮。

    評測編輯-梁海文:

    作為一款主打商用市場的MPV車型,我覺得傳祺GM8的表現是非常出色的,從造型到配置,它都表現出了一款商務MPV應有的素質,價格方面,它和別克GL8商旅車、奧德賽和艾力紳等合資MPV車型相比也有著不小的優勢,目前最大的不足就是品牌影響力方面。

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傳祺M8 2021款 大師系列 390T 旗艦版

指導價:28.98萬
級別:中大型MPV
發動機:2.0T 252馬力...
變速箱:8擋自動
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