[汽車之家 資訊] 12月27日，在百度Create 2021（百度AI開發(fā)者大會）上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，2022年上半年集度將公布首款概念車，并在2023年量產交付首款汽車機器人，對集度的未來充滿信心。
據介紹，集度研發(fā)的汽車機器人將擁有L4級別的自動駕駛能力，貫穿“自由移動”“自然交流”“自我成長”的三大產品理念。李彥宏表示，擁有情感和智慧的革命性汽車機器人，將會帶來一場出行方式的長遠變革。
李彥宏判斷，智能交通將是影響未來10-40年的重大變革，可使5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內基本解決擁堵問題。他認為，智能交通可以解決三大問題：第一，減少90%道路安全事故。第二，系統(tǒng)解決擁堵問題。第三，自動駕駛和智能交通可以助力碳減排。數據顯示，94%的交通事故是人為因素導致的，自動駕駛將消除人為因素。隨著技術成熟，自動駕駛會比人類司機更安全。同時，百度的智能道路系統(tǒng)，正通過車路協(xié)同實現(xiàn)交通暢通無阻。實驗數據證明，當一個城市全部路口都實現(xiàn)了智能化和城市級的區(qū)域信控優(yōu)化，能夠提升15%-30%通行效率。
此外，百度還表示，8月發(fā)布的“蘿卜快跑”在過去的一個季度，提供了11.5萬次服務，成為全球最大的自動駕駛出行服務提供商。同時，李彥宏宣布了蘿卜快跑的“下一站”：2025年希望將服務擴展到65個城市，到2030年擴展到100個城市。
不久前，百度已與中國探月航天工程達成戰(zhàn)略合作伙伴關系。李彥宏認為，AI所具備的感知和控制兩大能力，在航天事業(yè)中將有廣泛的應用空間，可以讓未來的月球科研站更加智能，也能應用在無人值守的科學探測以及資源的開發(fā)利用，“我也期待，我們的無人汽車可以開到月球上去。”（編譯/汽車之家 王寅）
