東京改裝展：斯巴魯WRX S4 STI概念車

張雪蓮

2022年01月14日 10:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 1月14日開幕的2022東京改裝車展上，WRX S4 STI performance概念車正式亮相。WRX S4 STI performance概念車是一款基于WRX S4打造的定制車型，是在WRX S4 STI Sport R版本車型基礎(chǔ)上安裝了STI性能套件，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感。

　　外觀方面，新車延續(xù)了當(dāng)前家族化的風(fēng)格設(shè)計(jì)。其中前進(jìn)氣格柵和大燈組造型與全新LEVORG保持高度一致，整體風(fēng)格十分運(yùn)動。此外，新車還保留了前機(jī)艙蓋上傳統(tǒng)的頂置進(jìn)氣開口。作為定制版車型，新車在前唇、側(cè)裙以及反光鏡外殼等處還采用了櫻桃紅色涂裝，十分吸引眼球。

　　動力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載全新的2.4T渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機(jī)，最大功率275馬力，峰值扭矩為349牛·米。傳動方面，將匹配6速手動或模擬8速CVT無級變速箱，同時還將匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家張雪蓮）

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié)。但是，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校，EVO停產(chǎn)之后，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動車型，它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進(jìn)了，舒適性不足。

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