[汽車之家 資訊] 日前,江西贛鋒鋰電宣布,年產10GWh新型鋰電池全自動化產線將投入運營,與此同時,首批搭載贛鋒固態電池的50輛東風E70電動車正式完成交付。
贛鋒鋰電動力工廠二期項目總建筑面積33萬㎡、設計年產能達10GWh,包括磷酸鐵鋰方形硬殼電芯、軟包電芯及固態電池等產線,這也是贛鋒鋰電自成立以來最大的一次產能提升。“贛鋒新型鋰電池項目從破土動工到竣工投產,僅用不到10個月時間。該項目進一步提升了贛鋒鋰電生產線的智能化、自動化、標準化水平,優化產品品質控制能力;高度集成自動化生產線,效率達傳統人工操作的三倍以上。
近年,隨著在技術、產品、市場等方面的不斷成熟,贛鋒鋰電于新余、惠州、重慶等地布局了多個鋰電池項目,涉及動力、儲能、消費電子、固態電池等多個領域。以動力工廠二期項目投產為標志,未來贛鋒鋰電的電池產能將得到更加全面的提升。
首批量產的電動車中,固態電池采用了固體電解質隔膜等固態材料,替代目前液態電池普遍使用的有機聚合物隔膜,提升電池安全性和能量密度。模組采用鋁合金框架+上下高精度拼縫激光焊接技術,提升整體成組率至86%以上。電池在具有優良電化學性能基礎上,可以通過包括針刺、擠壓、過充、高溫熱箱等高于最嚴苛國標的濫用測試。
此次完成交付后,贛鋒鋰電將根據電動車實際的行駛、充電等狀況,來對產品做出適宜調整,逐步提升動力電池的應用體驗,并持續提升其安全性、能量密度等關鍵參數,對固態電池產品進行應用化改進。未來,贛鋒鋰電將繼續與東風汽車等知名車企在固態電池新技術、新產品等方面深化合作。(編譯/汽車之家 郭辰)
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