[汽車之家 行業]2022年1月28日，在意大利米蘭Piccolo劇院舞臺上，倍耐力150周年慶祝演出正式開幕。這場演出融合了見證、聲音和圖像，演繹了于1872年1月28日開始，一個立以工業，文化傳承，創以科技，行以熱情的倍耐力歷史故事。
倍耐力執行副總裁兼首席執行官馬可·特隆凱蒂·普羅維拉表示：“今天，我們想一起穿越歷史，展望未來。預測變革是倍耐力150年來一直在做的事情，它擁有強大的企業文化和成為時代進程中主角的能力。這些因素促使我們達成此里程碑，讓品牌走向全球。我們覺得把這個故事分享給我們的城市、我們的國家以及所有與我們長期共同工作的國際團體和各界人士是十分重要的。特別感謝倍耐力全球的3萬多名員工，是他們在每天創造我們的歷史。”
其實在演出開始之前，1月24日從里約熱內盧開起了一輪全球倒計時。隨后在上海用倍耐力標志和祝福點亮了180米高的花旗大廈，以3D視頻效果出現在紐約時代廣場的那斯達克大樓上，然后到米蘭Mercanti大街和科爾杜西奧廣場之間的威尼斯宮上的大屏。
倍耐力的歷程始于1872年1月28日，23歲的喬萬尼·巴蒂斯塔·倍耐力（Giovanni Battista Pirelli）將重心放在全新材料—橡膠上。起初，公司生產電報和電纜所需的絕緣體，將意大利新興的邊緣地區鏈接到一起。 隨后在世界各地迅速發展，并生產日常用品（涵蓋泳帽、玩具和雨衣等），以及為緊跟移動出行的潮流生產馬車輪胎和自行車輪胎。從誕生之日起，倍耐力就專注于創新，所制造的產品也成為意大利發展的象征。倍耐力的現代摩天大樓(Il Pirellone)曾是米蘭的象征，倍耐力總部在20世紀60年代間也坐落于此。后來，倍耐力總部搬到了米蘭北部一個名為比可卡的地區，如今發展成為一個真正的企業園區。倍耐力也曾遭遇困難，90年代與鄧祿普和大陸集團的合并以失敗而告終，以及從21世紀初開始通過意大利電信（Telecom Italia）整合電信網絡和內容的計劃，但最終因外部干擾而失敗。轉機始于核心業務，隨后倍耐力專注于輪胎。
工廠讓倍耐力深入諸多國家，目前倍耐力在全球的12個國家的工廠。工作環境對員工十分友好，并且不斷鼓勵工業4.0的發展，如模擬器、人工智能和包括倍耐力自主研發的輪胎模塊化集成自動生產系統（MIRS）在內的機器人。現今18家工廠以都靈的Settimo Torninese工廠為典范，該工廠由建筑師倫佐·皮亞諾設計和建造，他在Piccolo劇院的舞臺上解釋了如何將功能與美學、競爭力和可持續性相結合。
倍耐力在發展的歷程中始終與藝術家和知識分子對話，密切關注社會的演變和習俗的變化。倍耐力持續通過創新的語言和工具進行實踐，如倍耐力雜志、倍耐力年歷、倍耐力 HangarBicocca當代藝術中心、倍耐力基金會的出版物和展覽、”倍耐力設計”的產品、World雜志和由藝術家和作家共同完成的年報。
F1世界錦標賽的負責人斯蒂法諾·多梅尼卡利在一項重大變化即將到來的前夕，參與了關于賽車運動的討論：隨著18英寸賽車輪胎的引入，倍耐力在比賽中的重要性會更加凸顯。然而，對倍耐力來說，對于運動領域的投入不僅限于發動機賽車運動，還包括足球、自行車、冬季運動和帆船賽事，如與Luna Rossa的合作。
在電動汽車領域，倍耐力已經推出了電動車輪胎技術ELECT，為應對與傳統汽車相比不同的車身重量、加速和排放提供解決方案。還有新的車聯網產品，比如帶有傳感器的CYBER輪胎能夠向駕駛者提供實時信息。倍耐力在持續創新的道路上不斷超越。得益于技術不斷發展，虛擬化加快了研發的時間。這些輪胎是應用數字技術研發，通過打造虛擬輪胎而設計和生產的安全、高性能和可持續的產品。其可持續性得益于可再生的材料，以此為中心，倍耐力用天然橡膠生產了世界上首款獲得FSC森林認證的輪胎，佐證了其100%的可持續供應鏈。倍耐力也是環境的守護者，例如，其參與了在印度尼西亞保護生物多樣性的國際鳥盟項目。由于在社會、環境和經濟層面的建樹，倍耐力在諸多最重要的可持續發展指數中名列前茅。（文/圖 汽車之家 舒寧 資料來源于倍耐力官方）
