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通用汽車將燃料電池技術用于充電站裝備
秦超
秦超
原創 · 0瀏覽·2022-02-22 10:39
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[汽車之家資訊]如何讓電力設施相對匱乏的偏遠地區設立電動車充電站點?如何在車輛短時聚集的場景下(長途自己旅行)提供靈活的應急充電服務?近日,針對這些特殊補能場景,通用汽車展示了利用HYDROTEC氫燃料電池技術為電動車提供充電服務。

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面向不同的使用場景,通用汽車展示了3種可將氫燃料轉換為直流電的電動車充電設備,均采用通用汽車第二代HYDROTEC技術,輸出能力覆蓋60-600kW,具有零排放、低噪音、高效率的特點。

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『EMPOWER快充站』

EMPOWER快充站,是固定式設施,由通用汽車與Renewable Innovations聯合研發,將幫助偏遠地區的加油站增加對電動車的服務能力,而無需對電力設施進行擴容。每座EMPOWER快充站包含8個HYDROTEC能量單元,可同時對4輛電動車進行快充。每次補充氫燃料,可為100多輛電動車充電,預計到2025年,將有500座EMPOWER快充站在美國各地投入使用。

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『MPG移動發電機』

MPG移動發電機,是安裝在拖車上的充電設施,同樣由通用汽車與Renewable Innovations聯合研發,可以方便快捷地移動,適用于臨時場景下的應急充電服務,比如工地、大型會展問題活動,車流潮汐特征明顯的公路,以及電力中斷的受災地區。

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『托盤式移動發電系統』

托盤式移動發電系統,該設施可用叉車裝卸、卡車運輸,供電能力強于MPG移動發電機,可為大型電動車輛和機械設備充電,輸出功率比相似體積的柴油發動機增加70%。

氫燃料電池是將氫和氧的化學能直接轉化為電能的裝置,反應過程不產生碳氧化物氮氧化物和硫化物等物質,也不需要經由化學物質儲能,水是唯一的排放物,如果制備氫的電力來自光伏、風力等,可再生能源則全程不產生有害物質,排放實現真正意義上的清潔能源。

燃料電池既可以有搭載燃料電池的車輛,亦可以將車輛與燃料電池分離,滲透到更多地區和場景中。(文/汽車之家 秦超)

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