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NHTSA因自動(dòng)緊急制動(dòng)問題調(diào)查本田車型

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  [汽車之家 資訊]  日前,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在收到了278起消費(fèi)者投訴后,正式啟動(dòng)對(duì)本田雅閣和CR-V的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)調(diào)查,它們可能存在行駛路徑并沒有障礙物時(shí),突然啟動(dòng)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),造成安全隱患。據(jù)悉,調(diào)查車型涵蓋2018-2019年生產(chǎn)的雅閣和2017-2019年生產(chǎn)的本田CR-V,涉及車輛多達(dá)170萬輛。

本田(進(jìn)口) 雅閣(海外) 2018款 1.5T EX-L 美國(guó)版

本田(進(jìn)口) 本田CR-V(海外) 2017款 基本型

  據(jù)悉,在收到的278起投訴中,107起涉及2018年或2019年的雅閣,171起涉及2017-2019的本田CR-V。在NHTSA的早期文件中,有6起案件造成了輕微碰撞。本田的Honda Sensing(安全超感)駕駛輔助功能于2016年推出,其由超聲波雷達(dá)和前置攝像頭構(gòu)成,不僅可完成自動(dòng)緊急制動(dòng),還可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、車道保持以及行人監(jiān)測(cè)等功能。

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  本田表示,完整的Honda Sensing輔助駕駛功能目前在所有本田新車型上都是標(biāo)配或選裝的,具備該功能的本田車型在美國(guó)道路上將近有500萬輛。隨著軟件不斷升級(jí),部分年款或不同車型的該功能會(huì)有細(xì)微差異。此外,本田將會(huì)全力配合NHTSA調(diào)查,并對(duì)現(xiàn)有信息進(jìn)行內(nèi)部審查。(文/汽車之家 郭辰)

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