最高上漲4000元威馬EX5-Z售價調整

孫一超

2022年03月02日 16:14 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家車型調價] 日前，威馬汽車宣布，受零部件價格上漲等因素影響，自3月1日起對威馬EX5(參數|詢價)-Z的售價進行調整，在原有價格基礎上上漲3000元—4000元不等，綜合補貼后售價將按下表執行：

2022款威馬EX5-Z調價情況
車型	調整后售價（萬元）
PRO全能版	15.48
Lead創領版	16.38

　　2022款威馬EX5-Z為年代改款新車，定位在緊湊型純電動SUV，在外觀和內飾設計上并沒有太多的不同，采用了封閉式的前臉設計，下保險杠區域擁有不規則LED燈帶，豐富了前臉的線條，車輛的長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。

　　內飾設計部分，車輛內部減少了大量物理按鍵，絕大多數功能都集中在中控屏幕上，其中高配的Lead創領版車型配備的屏幕尺寸為15.6英寸，PRO全能版為12.8英寸。此外，Lead創領版車型還提供華為智慧助手、Living Pilot智行輔助系統等功能，可實現車道偏離糾正輔助、自動緊急制動側后方來車提醒等功能。動力方面，2022款威馬EX5-Z搭載了一臺永磁同步電機驅動，最大功率為160kW(218Ps)，最大扭矩為225N·m，NEDC工況下續航里程為403km。（文/汽車之家孫一超）

查看同類文章：: 電動車車聞; 新車上市/價格

更多精彩內容：: 新車首次發布; 國內諜照

汽車之家新能源-前沿精準全面深度

文章標簽：電動車車聞新車上市/價格

+1 贊

+1 踩

威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.27秒	41.61米	--升
測試文章：二十萬出頭的限量版，還有460km的續航，還不進來看一下？
評測編輯-：	該車配備的Living Pilot智行輔助系統還挺好用的，高速續航測試的時候，開啟了ACC以及領航系統，很大程度上緩解了長途旅行的疲勞，這對于很多司機來說絕對是個福音。低速跟隨和自動泊車在城市里用車也比較實用，這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯。
評測編輯-姚嘉：	威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺，偏柔和的轉向助力我個人不太喜歡，懸架的支撐性也不是那么足夠，再加上較高的車身重心，讓這款車的極限并不高。
評測編輯-姜田雙：	感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動力上不如之前的威馬EX5 400，不知道是不是電池包增加了重量導致的，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了。好在應對日常用車不是問題，想要獲得一些推背感，開啟Sport模式之后，也能讓你爽一下。

威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創新版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.99秒	37.00米	--升
測試文章：奮起直追測試威馬EX5 400 Extra創新版
評測編輯-王子平：	作為一個新派選手，威馬EX5給我最深的印象就是好玩，這主要是體現在多媒體系統的界面以及豐富的功能，其它方面的表現倒是中規中矩。
評測編輯-蘇煒祺：	威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當簡潔，與同級別其它造車新勢力的車型相比起來，EX5的體型圓潤且飽滿，耐看程度在我眼里屬于前三，。內飾設計與外部造型相互呼應，仍然走的是簡潔而時尚的路線，科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協同搭配下完美表現出來。汽車之家實測0-100km/h加速時間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺上”混戰。
評測編輯-陳海傭：	威馬EX5的整體表現還不錯，補貼后的售價足夠有吸引力。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

最高上漲4000元威馬EX5-Z售價調整

登錄后體驗更完整

威馬EX5

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

最高上漲4000元 威馬EX5-Z售價調整

登錄后體驗更完整

威馬EX5

威馬EX5相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

最高上漲4000元威馬EX5-Z售價調整