台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 車聞中心 召回碰撞 正文

凡爾賽C5 X C-NCAP碰撞測試達五星標準

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 資訊]  3月7日,東風雪鐵龍凡爾賽C5 X(參數|詢價) C-NCAP成績出爐,獲得C-NCAP“五星”安全評級。凡爾賽C5 X按照符合全球不同道路行駛條件與環境的高安全標準設計。全車身高強度鋼材的使用率超過80%,確保了車身結構件在碰撞過程中的強度,同時車輛在前部、側面、后部、車頂、車底各個部位也大范圍應用了高強度鋼材。

  值得注意的是,截至發稿前,目前該車的成績并未在中汽測評官方網站顯示,關于該信息的最新動態,我們將持續關注。

汽車之家

汽車之家

  在正面碰撞試驗(常見于追尾靜止車輛,或是撞擊建筑、樹木等情況)中,車輛前部的潰縮范圍較小,乘員艙結構中的A柱、B柱無絲毫變形,這也讓全車玻璃在碰撞后保持完好、兩個前輪未見損傷。此外,安全氣囊的及時彈出且接觸位置精準,安全帶有效約束車內乘員在碰撞過程中的相對位置、座椅與車身的硬連接無脫離,使得車內不同位置的數名試驗假人在碰撞過程中得到完善的保護。

汽車之家

  在側面碰撞試驗(常見于十字路口兩車發生側碰情況)中,凡爾賽C5 X撞后乘員艙外觀完整度高,B柱、門檻及車門防撞梁僅發生輕微形變。同樣,側氣簾、側氣囊的保護作用,以及安全帶的約束作用,將乘員頭、胸及骨盆等身體部位受到的沖擊降至最低;并且車窗及天窗玻璃未碎裂,也大大降低了碰撞過程中劃傷車內乘員的風險。

汽車之家

  偏置碰撞試驗(常見與對向行駛的車輛發生碰撞)不僅對車輛前端的吸收能量提出了很高的要求,也對車輛的A柱區域、車頂與車底的堅固程度與傳導碰撞能量的合理性提出了高要求。撞擊后,車輛前端的機艙部分發生形變潰縮,從A柱與防火墻往后的乘坐區域則觀察不到明顯的形變。

汽車之家

  鞭打試驗(常見車輛遭受后車追尾時)中,乘員的頭部在碰撞瞬間前后甩動,引發頸椎組織的損傷。(文/汽車之家 李娜)

凡爾賽C5 X C-NCAP碰撞測試達五星標準 汽車之家
查看同類文章:
碰撞成績
帶你懂行業
更多精彩內容:
新產品計劃
向編輯李娜-車聞提問
文章標簽: 碰撞成績 帶你懂行業
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中

凡爾賽C5 X

指導價:14.37-18.67萬
級別:中型車
詢底價
主站蜘蛛池模板: 松溪县| 常宁市| 广水市| 沂南县| 章丘市| 教育| 都江堰市| 勃利县| 房产| 荥经县| 育儿| 惠来县| 海淀区| 礼泉县| 仁化县| 台中县| 赤水市| 福泉市| 凤山市| 尚义县| 白玉县| 开阳县| 巴中市| 日喀则市| 江津市| 理塘县| 南和县| 凤山市| 西平县| 桦南县| 叙永县| 丰原市| 任丘市| 厦门市| 彰化市| 房山区| 长汀县| 平遥县| 石狮市| 叶城县| 神木县|