[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組全新梅賽德斯-AMG E 53e車型的冬季路試諜照。新車外觀將跟隨全新E級的設計理念，并融入AMG風格造型。動力上，新車或將搭載2.0T加電動機的插電式混動系統。
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從諜照上來看，因為全車遍布偽裝，與此前發現的全新E級看上去區別不大，但仔細觀察可以發現，新車前進氣格柵的中網采用了井字格的偽裝，右側角落中有一個橫向布局的小銘牌，這都是AMG車型的經典設計。大燈組方面，其造型更加狹長內部構造較為復雜，并可以看出其LED日間行車燈被放置于車燈上方。此外，我們還可以看到新車前擋風玻璃上還配備了一組雙目攝像頭，相信其駕駛輔助功能將更加完善。
車身側面來看，新車偽裝較多，并沒辦法看清楚細節設計，不過可以感受到新車整體線條更加修長，AMG車型一般為標軸版，所以后門尺寸相對較小。此外，新車前后輪組均采用了大尺寸的輪圈規格，并配備了前六活塞+打孔剎車盤，后輪則是單活塞浮動卡鉗。
車尾部分，基本可以看清尾燈的造型樣式將會與目前全新S級的造型相類似，不過可以發現新車后備廂中間也有紅色的飾條，預計全新E級系列將會采用貫穿式的尾燈組。新車后包圍采用了雙邊共四出的圓形排氣口，這樣造型也進一步說明了該車并非普通版E級，也非頂級的“63”型號。另外，新車左后側翼子板上擁有一個充電插口，進一步證明了該車將使用插電式混動動力系統。
內飾部分，目前沒有更多圖片資料，不過可以預見的到，新車的內飾設計風格將會與奔馳現有車型保持一致，例如帶有3D顯示的全液晶儀表盤，雙三輻式多功能方向盤，以及縱向布局在中控臺中央的多媒體觸摸屏等均不會缺席。
動力方面，既然是插電式混動車型，那么AMG E 53e極有可能使用的是與全新C 63相同的動力系統，將搭載一個2.0T渦輪增壓四缸發動機配合電動機形成插混系統，其綜合功率預計可以達到600馬力的水平，并且還會標配四驅系統。當然，未來的“E 63”型號或許還將搭載雙渦輪V8發動機。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業）