補貼后售15.08萬元威馬EX5-Z新增車型

姜田雙

2022年03月16日 11:21 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前，威馬EX5(參數|詢價)-Z新增Fun動感版車型正式上市，補貼后售價為15.08萬元，續航里程為403km。新車在車型外觀上和現款車型保持一致，僅在配置上有所不同。

威馬EX5-Z新增車型指導售價
車型	售價（萬元）
威馬EX5-Z Fun動感版	15.08

　　威馬EX5-Z是威馬旗下一款緊湊型純電動SUV，此次新上市的車款和現售車型在外觀造型上沒有不同，封閉式的前臉上搭載了威馬的可發光LOGO，車身側面擁有隱藏式門把手，2703mm的軸距也與現款車型保持一致。

　　內飾部分，威馬EX5-Z Fun動感版車型搭載15.6英寸的中控屏幕，可根據不同功能實現自適應旋轉。新車型和威馬EX5-Z Pro全能版車型相比，僅差了一個360度全景影像，威馬EX5-Z Fun動感版車型配備倒車影像。此外主副駕安全氣囊、剎車輔助、車身穩定系統、定速巡航、可開啟天窗等配置新車均有配備。

　　動力方面，新款車型依舊搭載最大功率為160kW，最大扭矩為225N·m的永磁同步電機，官方0-100km/h加速時間為8.3S，NEDC綜合續航里程為403km。（文/汽車之家姜田雙）

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威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.27秒	41.61米	--升
測試文章：二十萬出頭的限量版，還有460km的續航，還不進來看一下？
評測編輯-：	該車配備的Living Pilot智行輔助系統還挺好用的，高速續航測試的時候，開啟了ACC以及領航系統，很大程度上緩解了長途旅行的疲勞，這對于很多司機來說絕對是個福音。低速跟隨和自動泊車在城市里用車也比較實用，這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯。
評測編輯-姚嘉：	威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺，偏柔和的轉向助力我個人不太喜歡，懸架的支撐性也不是那么足夠，再加上較高的車身重心，讓這款車的極限并不高。
評測編輯-姜田雙：	感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動力上不如之前的威馬EX5 400，不知道是不是電池包增加了重量導致的，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了。好在應對日常用車不是問題，想要獲得一些推背感，開啟Sport模式之后，也能讓你爽一下。

威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創新版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.99秒	37.00米	--升
測試文章：奮起直追測試威馬EX5 400 Extra創新版
評測編輯-王子平：	作為一個新派選手，威馬EX5給我最深的印象就是好玩，這主要是體現在多媒體系統的界面以及豐富的功能，其它方面的表現倒是中規中矩。
評測編輯-蘇煒祺：	威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當簡潔，與同級別其它造車新勢力的車型相比起來，EX5的體型圓潤且飽滿，耐看程度在我眼里屬于前三，。內飾設計與外部造型相互呼應，仍然走的是簡潔而時尚的路線，科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協同搭配下完美表現出來。汽車之家實測0-100km/h加速時間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺上”混戰。
評測編輯-陳海傭：	威馬EX5的整體表現還不錯，補貼后的售價足夠有吸引力。

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