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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV預(yù)告圖發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  近日,瑪莎拉蒂官方正式發(fā)布了旗下全新GranTurismo EV的官方預(yù)告圖。新車作為瑪莎拉蒂首款純電動(dòng)車型,將在位于意大利的米拉菲奧里工廠(Mirafiori)生產(chǎn),并計(jì)劃于2023年正式上市。

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  從預(yù)告圖上看,新車傳承了老款GranTurismo優(yōu)美的車身線條,車頭部分依舊采用了經(jīng)典的鯊魚嘴造型,并搭配了直瀑式的“調(diào)音叉”中網(wǎng),前大燈組為縱向布局,造型與MC20相類似。目前預(yù)告圖上還是有一些偽裝,所以前包圍的一些細(xì)節(jié)還無法窺探一二。

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  車身側(cè)面,新車依舊保持了意大利GT跑車優(yōu)雅的身姿,前后側(cè)翼子板造型非常寬大,輪圈則采用了以三叉型為視覺中型的樣式,并配備了多活塞制動(dòng)卡鉗,車身上還有類似電路板的品牌LOGO,凸顯了新車電動(dòng)化的身份。

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  車尾部分,新車相比老款車型其溜背式的實(shí)際更加順滑,后備廂末端微微上翹,形成一個(gè)擾流板的樣式;尾燈則采用了狹長(zhǎng)的造型,因?yàn)槭请妱?dòng)車型后包圍看上去較為平整,沒有了排氣布局后,將會(huì)配備大尺寸的尾部擴(kuò)散器。

  動(dòng)力上,根據(jù)目前的信息表明,新車將采用800伏的電力系統(tǒng),并搭配三臺(tái)電動(dòng)機(jī),其最大功率可達(dá)到1200馬力,并稱0-100km/h加速時(shí)間小于3秒,最高時(shí)速接近300km/h。

  值得一提的是,瑪莎拉蒂的電動(dòng)化進(jìn)程將會(huì)很快實(shí)現(xiàn),根據(jù)目前規(guī)劃來看,在純電動(dòng)GranTurismo發(fā)布之后,瑪莎拉蒂Grecale(參數(shù)|詢價(jià))也將推出純電動(dòng)版本,該版本也將于2023年首次亮相;到2025年,全新的總裁、Levante以及MC20也均會(huì)推出純電動(dòng)版本。瑪莎拉蒂當(dāng)前的目標(biāo)是到2030年后旗下僅保留純電動(dòng)車型,但GranTurismo依舊會(huì)提供汽油版。不過官方并沒有提到Ghibli車型的電動(dòng)化規(guī)劃,這可能預(yù)示著瑪莎拉蒂或?qū)⒃谶@一代Ghibli之后取消該車型。

瑪莎拉蒂 GranTurismo 2020款 Zéda

  作為Stellantis集團(tuán)內(nèi)唯一的超豪華品牌,2021年瑪莎拉蒂全球市場(chǎng)份額增至2.4%,其中北美及中國(guó)分別占2.9%和2.7%;銷售總量顯著增長(zhǎng),共計(jì)向全球車主交付24269臺(tái),同比大幅增長(zhǎng)41%;調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)5.1%,凈營(yíng)收達(dá)20.21億歐元。(文/汽車之家 畢業(yè))

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