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前景撲朔迷離 后驅全新馬6要胎死腹中?

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  [汽車之家 資訊]  近日,馬自達歐洲工程和開發負責人Joachim Kunz表示:“雖然打造一款前置六缸發動機后輪驅動的運動型轎跑作為馬自達6繼任者的想法很美好,但是當下對于馬自達來說,重心放在SUV車型上才是當務之急。”也就是說,原計劃將在今年上半年發布的全新馬自達6將會擱置,是否還能順利量產,可能要看SUV市場的反饋再做決定了。

馬自達(進口) VISION COUPE 2018款 Concept

馬自達(進口) VISION COUPE 2018款 Concept

  根據此前報道,馬自達表示將重新調整品牌定位,逐漸向豪華品牌轉變。而實現這一愿景,殺手锏便是即將推出搭載轉子發動機以及直列六缸發動機和混動技術的后驅RWD車型,其中基于馬自達VISION COUPE概念車打造的全新馬自達6最被網友們期待。遺憾的是,也許是受市場壓力,短期內我們將不會迎來馬自達的轎車產品了。

馬自達(進口) 馬自達CX-60 2022款 PHEV Takumi 歐洲版

馬自達(進口) 馬自達CX-60 2022款 PHEV Takumi 歐洲版

馬自達(進口) 馬自達CX-60 2022款 PHEV Takumi 歐洲版

  在SUV領域當中,馬自達前不久剛剛發布了馬自達全新CX-60,其基于全新縱置后驅平臺打造,同時也是馬自達旗下首款插電式混合動力(PHEV)車型。先期動力搭載由2.5L自然吸氣四缸發動機與電機組合,綜合最大功率為332馬力(244千瓦),純電動續航里程約為63公里,該車將在日本和歐洲地區銷售。后期還將會推出3.0L直列6缸發動機,其將采用自然吸氣與改進后的壓燃技術,另外還會提供一款3.3L直列六缸柴油發動機供消費者選擇。(消息來源 jalopnik.com;文/汽車之家 郭辰)

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馬自達6(進口)

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