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[汽車之家 新能源] 在中國電動汽車百人會論壇上，衛藍新能源首席科學家、創始人李泓透露，該公司正在與蔚來合作，計劃基于蔚來ET7(參數|詢價)推出單次充電續航1000km的混合固液電解質電池，且該電池預計于今年年底或明年上半年開始量產，這也是蔚來半固態電池供應商信息首次曝光。

中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高表示：2025年是液態電池向固態電池過渡的關鍵期，我國動力電池產業化的目標為，到2025年，液態體系電池單體能量密度將達到350Wh/kg；2030年，液態電池向固態電池過渡的固液混合體系電池單體能量密度為400Wh/kg；2035年，準/全固態體系電池單體能量密度將達500Wh/kg。在2030年，預計國內全固態電池占比不會超過1%。

在蔚來ET7上，其電池包容量將達到150kWh，系統能量密度為360Wh/kg，基于該電池，ET7續航有望突破1000km。關于該電池的說法，蔚來汽車電池系統助理副總裁曾士哲也曾解釋過，該電池仍需使用電解液、隔膜，所以這是一種介于液態鋰電池與全固態鋰電池之間的電池形態。而至于全固態電池，目前在量產、商業化等方面還面臨著諸多難題。（消息來源：財聯社；文/汽車之家 尤冬青）