2022紐約車展：新款斯巴魯傲虎發布

杜安迪

2022年04月13日 23:22 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在2022紐約車展上，新款斯巴魯傲虎(參數|詢價)車型首發亮相，新車在外觀和內飾層面均有提升，它未來能否擁有更好的市場表現呢？

　　可以看到，新車在外觀設計層面迎來了比較明顯的調整，前臉部分，新車的前格柵尺寸增大，邊框顯得棱角分明，大大提升車輛的整體氣場。同時，新車頭燈組造型也變得更加鋒利，攻擊性顯著提升。

　　我們還可以看到，新車在前包圍、側裙、輪拱以及后包圍等處均配有尺寸寬大的黑色護板，造型夸張的車頂行李架十分吸睛，可以賦予車輛更強的野性。

　　進入車內，新車在中控臺設計層面并沒有做出明顯調整，不過我們了解到，新車將會配備流媒體后視鏡，同時，新車的駕駛輔助系統將會得到顯著升級，進一步增強車輛的行駛安全性。此外，無線CarPlay功能也將不會缺席。動力方面，據悉，新車或將與現款車型保持一致，推出2.4T/2.5L兩種動力版本可供選擇。（文/汽車之家杜安迪）

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評測編輯-：	全新傲虎在內飾科技感、行駛品質上有一定提升，四驅和通過能力都是斯巴魯品牌一貫的高水準，但在30多萬的價位上這個動力表現很難令人滿意，另外就是即便頂配車型配置也依然有一些缺失。
評測編輯-張益嘉：	全新一代傲虎有兩點讓我印象深刻，一個是車機系統可以和車輛互動，并且功能十分全面；另一個是更有韌性的底盤調校。當然在動力上確實是一個短板，如果海外版2.4T發動機的引入或許會有明顯改觀，但價格勢必也會水漲船高。
評測編輯-李喬辰：	傲虎的駕駛感受并沒有像車身尺寸所呈現的那般笨重，還是有一定靈活性在的，另外底盤調校和隔音表現我也比較滿意。只是定價和進口身份注定了它是屬于小部分人的心頭好。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-張益嘉：	如果單聊產品力的話，斯巴魯傲虎確實是一款還不錯的車，但如果橫向對比來看，不論是外觀內飾的質感，還是動力系統的表現，傲虎的競爭力都不強，新款傲虎趕緊來中國吧。
評測編輯-李喬辰：	水平對置發動機可以有效降低車輛重心，在激烈駕駛的時候可以給駕駛者更強的信心。傲虎雖然被分到了中型SUV的類別中，但實際上它是一輛跨界車，在駕控感受上會比正統的SUV表現更好。
評測編輯-：	如果把傲虎歸結為跨界車的話，那它應該是國內在售車型中最便宜的四驅旅行跨界車，雖說是最便宜的，但價格也要到30萬左右了，而其動力和車內質感很難支撐起這個價格。

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評測編輯-羅浩：	這款車各方面我都滿意，只是2.5L動力略顯平庸，挺好的底子，有錢還是買2.0T的吧！為了情懷。
評測編輯-張子儀：	傲虎的操控性給我留下了很深的印象，它應該算是同級別里操控最好的車型了吧！如果能更強化一下運動風格，應該是挺有個性的車型。
評測編輯-劉昱昕：	傲虎很好的滿足了那些糾結于轎車和SUV的消費者的需求，2.5i動力對于一般家庭來說也夠了，其實總的來說是個很實用的車型，只是斯巴魯較高的保養維修成本對于務實家庭來說是個小阻礙。

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