前途汽車正式發布T輪融資定制版K50

郭辰

2022年04月15日 11:43 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 日前，前途汽車為了紀念T輪融資，正式發布T輪融資定制版K50。新車將開啟前途汽車定制化服務，未來還將打造深度定制化開放平臺，服務包含產品配置用戶自由選配以及原廠設計師一對一定制設計。此外，在完成T輪融資后，前途汽車還計劃推出新產品。

　　據悉，此次T輪融資面向清華校友，因此新車大量采用了“清華紫”配色進行點綴。外觀方面我們可以看到像是車標、反光鏡外殼以及剎車卡鉗等處都換成了紫色，另外，新車增加了“RT”專屬標識，其代表著ROUND-T（T輪投資）的首字母縮寫。

　　內飾方面，新車的紫色元素更加廣泛，包括方向盤、中控、座椅以及門板等處大量采用紫色元素進行點綴，副駕駛席的立體裝飾條上還將提供“學號+名牌”的一對一定制化設計，以此來表達對投資人的敬意。（文/汽車之家郭辰）

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文章標簽：電動車車聞新車首次發布

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前途K50 2018款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.61秒	36.63米	--升
測試文章：續航代步跑賽道都不是問題測試前途K50
評測編輯-張子儀：	作為一款跑車，前途K50的操控表現超出我的預期。它的職責就是讓你開上它，會面露微笑，甚至是傻笑，很高興前途K50做到了。當然，在賽道極限駕駛時，前后平均分配的動力也讓它丟失了一點駕駛樂趣，在出彎時你一定不要急于求成，緩給油才能保證順暢的駕駛節奏。
評測編輯-王濤：	前途K50在到達極限時偶爾會給你一點不可預判的動態反饋，但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50，一款很有樂趣、同時又很有挑戰的車型。想把它開快很容易，但想把它開好卻并不簡單。
評測編輯-陶懞軒：	前途K50的外形設計還是很成功的，很有超跑的感覺。在硬件核心技術上，這款車也頗有亮點，比如碳纖維車身覆蓋件、全鋁框架等等，駕駛樂趣也不低，當然如果加速能再快一點就更好了。

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