重返紐博格林耐力賽 MINI JCW賽車官圖

郭辰

2022年04月22日 11:42 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家新車官圖]　　日前，MINI JCW(參數|詢價)賽車官圖正式發布，同時宣布將參加暌違十年之久的紐博格林24小時耐力賽。據悉，第50屆紐博格林24小時耐力賽將于5月26至29日打響，MINI JOHN COOPER WORKS賽車將參加耐力賽SP3T組別。

　　賽車基于MINI JCW三門版車型打造，在車身顏色方面復刻了1960年代的經典紅白涂裝，向MINI家族的賽車基因致敬。輕量化是賽車必不可少的升級，賽車幾乎拆除了所有不需要的配置，并且采用聚碳酸酯玻璃車窗和專用桶形座椅等等。空氣動力學方面，新車配備前分流板、車底包圍、后擴散器和可調節擾流板等等。

　　動力方面，新車將搭載2.0T 四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達225kW（306馬力），最大扭矩450牛·米。匹配量產8速Steptronic變速箱以及鎖止效果高達70%的集成機械差速鎖，另外，賽車還將油箱容積擴充至100L。

　　紐博格林24小時耐力賽賽道全長25.378公里，包含紐南及紐北兩部分，有170多個長度不同的彎道。賽道高低起伏，最大高差達300米，舉辦了諸多全球頂級賽事。素有“綠色地獄”之稱的紐博格林賽道24小時耐力賽對車手和賽車都是嚴苛的挑戰，尤其是對車輛的發動機耐久性、底盤調校以及空氣動力學的綜合考驗。（文/汽車之家郭辰）

查看同類文章：: 新車官圖

更多精彩內容：: 預售價; 產業動態

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

向編輯郭辰提問

文章標簽：新車官圖

+1 贊

+1 踩

MINI JCW 2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.10秒	41.36米	8.70升
測試文章：離經叛道測試MINI JCW 2.0T 三門版
評測編輯-周宇軒：	這臺車確實相比起同價位競爭對手缺乏了實用性，但卻是幾臺車中最能夠賦予你駕駛樂趣的一位。甚至它在乖巧的時候就像是一個精靈，無微不至的細膩，將MINI最獨特的氛圍體驗營造的淋漓盡致，讓你著實享受。
評測編輯-：	開起來很有意思，雖然相比上一代車型變得更中性了，但依舊討人喜歡。
評測編輯-張可：	雖然是一臺JCW，但是看起來確實和COOPER S區分的并不明顯了。開起來有意思，樣子也夠騷，價格如今也比較親民，就是缺乏點個性。

MINI JCW 2010款 JOHN COOPER WORKS硬頂閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.04秒	39.29米	--升
測試文章：把生活當做一項任務測試MINI JCW版
評測編輯-梁巍：	MINI本身是個追求個性化的品牌，所有的產品都是從個性化的目的出發而設計，就像我們今天看到的MINI JCW版一樣，只要純粹的駕控樂趣，不要把它當成交通工具，這只是一個玩物而已，你要用這種心態去了解MINI JCW或許能找到更多不一樣的感覺。當然它也不便宜，物以稀為貴。
評測編輯-胡正暘：	不靠奪目的外觀套件吸引人，而是用精致的排擋桿手感、獨特的排氣聲浪、十足的操控樂趣之類最直接的東西讓你為之著迷，這是個標準的大玩具，偶爾拿出來玩玩會很有意思。
評測編輯-羅浩：	MINI JCW版追求純粹的駕駛感受，毫不掩飾的機械感令人著迷，當然你因此就不能再指望它能提供什么舒適性，所以它已經徹底成為了一個大玩具，而且是一個只能看看的玩具，國內市場買不到。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

重返紐博格林耐力賽 MINI JCW賽車官圖

登錄后體驗更完整

MINI JCW

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

重返紐博格林耐力賽 MINI JCW賽車官圖

登錄后體驗更完整

MINI JCW

MINI JCW相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡