[汽車之家 新能源]  2022年4月28日，廣汽豐田bZ4X(參數|詢價)正式開啟預售，補貼后預售價格區間為22.00-30.00萬元。新車基于豐田e-TNGA架構打造而來，目前來看，該車將提供前驅和四驅兩種動力形式，其中長續航版車型的CLTC續航里程為615km。

　　預售政策部分，廣汽豐田提供了3000元充電卡權益，并由4000元置換補貼、0息或低息等金融方案。對于廣汽豐田老用戶而言，用戶換購、增購可享額外置換補貼或充電卡等權益。根據官方公布的信息來看，新車將有6種車身顏色可選。基于豐田第二代太陽能充電系統，廣汽豐田bZ4X的太陽能充電穹頂可進行發電，官方稱該系統一年的發電量可供車輛行駛1750km。

『廣汽豐田bZ4X』

●新車回顧

　　此前我們已經試駕過了豐田bZ4X的進口版車型，內容供大家參考：《能否扛起電動大旗？試駕豐田bZ4X進口版》。在造型設計上，廣汽豐田bZ4X與進口版車型幾乎無異，其車頭設計理念來自于“錘頭鯊”，拼色的前翼子板是前臉點睛之筆，從頭燈部分一直延伸至前包圍的翼子板造型也非常醒目。

『豐田bZ4X（進口版）』

　　車身尺寸方面，廣汽豐田bZ4X長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，與海外版車型保持一致，尺寸略小于特斯拉Model Y。大面積的貫穿式尾燈視覺效果與頭燈的精致、纖細感不同，這可能也是因為車尾需要營造更多的穩重、厚重感。

『豐田bZ4X（進口版）』

『雷克薩斯RZ』

『豐田bZ4X（進口版）』

　　雖然bZ4X也采用了線控轉向，但其方向盤造型還是很常規，而以韁繩設計理念為內飾核心的雷克薩斯RZ采用了十分奪目的異形方向盤，這點比較可惜；但官方稱，目前豐田也在積極探討將全新研發的OMG（One Motion Grip）駕控套裝導入中國市場，該套裝由賽手方向盤和線控轉向系統組合而成。

『豐田bZ4X（進口版）』

　　通過之前進口版車型的簡短試駕體驗，我們認為bZ4X是一款兢兢業業的家用車，底盤調校偏向舒適性，轉向手感也頗為細膩，能看出豐田在提升駕駛質感方面所做的努力。另外，該車的四驅技術是與斯巴魯合作開發的，官方宣傳片中還曾展現了該車擁有輕度的越野能力。

『廣汽豐田bZ4X』

　　動力及續航部分，廣汽豐田bZ4X將提供前驅、四驅兩種動力形式，前驅版本電機最大功率150kW（204Ps），0-100km/h加速7.5秒；四驅版本前后電機最大功率均為80kW（109Ps），0-100km/h加速6.9秒。官方稱新車搭載容量為72.8kWh電池組，其中長續航版車型CLTC續航里程可達615km。（文/汽車之家 尤冬青）

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