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日產:電動GT-R一定會有 但不是現(xiàn)在
畢業(yè)
畢業(yè)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-05-06 10:42
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[汽車之家 資訊] 近日,日產首席運營官Ashwani Gupta在一次采訪中稱:“雖然我認為現(xiàn)在說什么時候還為時過早,但‘電動GT-R(參數(shù)|詢價)’有一天一定會出現(xiàn)。”不過目前來看,日產官方指出,現(xiàn)在的電動車技術還沒有為這樣的高性能車型做好準備。

日產(進口) 日產GT-R 2019款 NISMO 英國版

『日產GT-R NISMO』

日產(進口) 日產Z 2023款 Performance 美國版

『全新日產Z』

目前來看,日產旗下有兩款較為熱門的跑車車型,一款就是鼎鼎大名的GT-R,而另一款則是日產Z,這兩款車型在其內部被稱為野獸與美女。GT-R于2007年12月開始生產,目前已經經歷了15年,中途也進行了無數(shù)次的更新改款,但依舊沒有下一代全新車型的確切消息。而日產Z則剛剛完成車型換代,但目前還沒有在全球開始銷售。

日產(進口) 日產Z 2020款 Proto

不過,不論是GT-R還是Z,日產官方都曾表明,“目前,當我們對這些汽車的電氣化進程有所期待與進展時,但卻找不到一些合適電動化技術來定義什么是新時代的‘Z’,什么是電動化的‘GT-R’。而且最后我們想要表達的,這兩個已經不是汽車,而是品牌的文化標志。”所以,這兩款車無論怎么變化,它們永遠是受人尊敬的,在產品層級頂端的跑車。

日產(進口) 日產GT-R 2019款 NISMO 英國版

值得一提的是,日產GT-R在日本的訂單已正式關閉,并且沒有消息稱該車型將會更新2023款。此外,由于噪音法規(guī)的原因,6缸的日產GT-R不會再在歐洲銷售;而澳大利亞等地區(qū)因為開始執(zhí)行更嚴格的側面碰撞測試,也在2021年11月1日停止銷售GT-R。甚至,由于供應鏈問題,全新日產Z的情況也不容樂觀,首先是在日本上市的時間已經被推遲到夏季,美國市場甚至沒有公布售價,又因豐田SUPRA提供了6速手動變速箱,全新日產Z的市場前景也不容樂觀。

所以,日產未來是非常迫切需要在電動化跑車車型的研發(fā)上發(fā)力,以此搶占該細分市場先機。那么你對電動化后的GT-R與日產Z感興趣么?歡迎大家投票并在評論區(qū)發(fā)表看法。(文/汽車之家 畢業(yè))


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2025/7/11 17:17:22
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